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TSR2 ドライバー 楽天・メルカリ商品一覧
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TSR3 ドライバー 楽天・メルカリ商品一覧
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TSR4 ドライバー 楽天・メルカリ商品一覧
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【中古】 タイトリスト TSR4 10° ドライバー DR 純正特注シャフト (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
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【中古】 タイトリスト TSR4 9° ドライバー DR 純正特注シャフト (フレックスX) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
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【中古】 タイトリスト TSR4 9° ドライバー DR リシャフト (フレックスその他) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
43,319円
【中古】 タイトリスト TSR4 9° ドライバー DR リシャフト (フレックスその他) メンズ 男性用 右利き 右用 Bランク ゴルフクラブ
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【中古】 タイトリスト TSR4 9° ドライバー DR TSP311 (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
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【中古】 タイトリスト TSR4 9° USA ドライバー DR TENSEI BLACK 1K 65 (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
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TSR1 ドライバー モデル一覧
TSR1 ドライバー ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | ✕ | 59.0° | 460cm³ |
| #1 | 10.0° | ✕ | 59.0° | 460cm³ |
| #1 | 12.0° | ✕ | 59.0° | 460cm³ |
TSR1 ドライバー シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TSP120 50 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | R | - | 269 g | 45.0 g | 6.0 | - |
| TSP120 50 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | SR | - | 271 g | 47.0 g | 5.8 | - |
| TSP120 50 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 273 g | 49.0 g | 5.7 | - |
| SPEEDER NX BLUE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 285 g | 63.5 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 294 g | 73.0 g | 2.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 288 g | 66.5 g | 3.8 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 297 g | 76.0 g | 3.0 | 中 |
| VENTUS TR BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 290 g | 68.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 299 g | 77.5 g | 2.9 | 中元 |
| DIAMANA GT 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 285 g | 62.5 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA GT 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 294 g | 72.5 g | 2.9 | 中元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 290 g | 69.0 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 297 g | 78.5 g | 2.7 | 元 |
TSR4 ドライバー USモデル ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | ✕ | 58.5° | - |
| #1 | 10.0° | ✕ | 58.5° | - |
TSR4 ドライバー USモデル シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI 1K BLACK 65 | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 67.0 g | 3.6 | - |
TSR2 ドライバー ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 8.0° | ✕ | 58.5° | - |
| #1 | 9.0° | ✕ | 58.5° | - |
| #1 | 10.0° | ✕ | 58.5° | - |
| #1 | 11.0° | ✕ | 58.5° | - |
TSR2 ドライバー シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI AV BLUE 55 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D4 | 312 g | 58.0 g | 4.9 | - |
| TSP111 50 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | SR | D3 | 303 g | 52.0 g | 5.9 | - |
| TSP111 50 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 305 g | 54.0 g | 5.5 | - |
| TSP310 60 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D4 | 312 g | 59.0 g | 5.5 | - |
| VENTUS BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 315 g | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS BLUE 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 325 g | 76.0 g | 3.0 | 中元 |
| VENTUS BLUE 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 77.5 g | 2.9 | 中元 |
| VENTUS BLACK 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 316 g | 64.0 g | 3.4 | 元 |
| VENTUS BLACK 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 65.0 g | 3.1 | 元 |
| VENTUS BLACK 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 325 g | 77.0 g | 3.1 | 元 |
| VENTUS BLACK 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 78.0 g | 2.8 | 元 |
| SPEEDER NX GREEN 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 54.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 56.0 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 307 g | 57.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 59.0 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R2 | - | - | 45.5 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 47.0 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 48.5 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 301 g | 50.0 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 51.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 53.0 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 307 g | 54.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 56.0 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 62.0 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 314 g | 63.5 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 65.0 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D4 | 322 g | 73.0 g | 2.9 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 74.5 g | 2.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R2 | - | - | 48.0 g | 5.7 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 49.5 g | 5.7 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 51.0 g | 5.7 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 302 g | 52.5 g | 5.7 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 65.0 g | 3.8 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 315 g | 66.5 g | 3.8 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 68.0 g | 3.8 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D4 | 324 g | 76.0 g | 3.0 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 77.5 g | 3.0 | 中 |
| VENTUS TR BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 58.0 g | 3.5 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 309 g | 58.0 g | 3.3 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 316 g | 68.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 68.0 g | 2.9 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 326 g | 77.5 g | 2.9 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 78.5 g | 2.7 | 中元 |
| TOUR AD DI 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 309 g | 57 g | 4.7 | 中 |
| TOUR AD DI 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 317 g | 65 g | 3.3 | 中 |
| TOUR AD IZ 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 308 g | 56 g | 4.4 | 中 |
| TOUR AD IZ 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 315 g | 63 g | 3.2 | 中 |
| TOUR AD CQ 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R1 | - | - | 48 g | 6.1 | 先中 |
| TOUR AD CQ 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R2 | - | - | 47 g | 6.1 | 先中 |
| TOUR AD CQ 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 301 g | 49 g | 6.0 | 先中 |
| TOUR AD CQ 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R1 | - | - | 53 g | 4.6 | 先中 |
| TOUR AD CQ 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R2 | - | - | 52 g | 4.6 | 先中 |
| TOUR AD CQ 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 308 g | 56 g | 4.5 | 先中 |
| TOUR AD CQ 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 58 g | 4.5 | 先中 |
| TOUR AD CQ 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 62 g | 3.4 | 先中 |
| TOUR AD CQ 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 315 g | 64 g | 3.4 | 先中 |
| TOUR AD CQ 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 65 g | 3.4 | 先中 |
| TOUR AD CQ 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 67 g | 3.4 | 先中 |
| TOUR AD CQ 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 324 g | 72 g | 3.2 | 先中 |
| TOUR AD CQ 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 74 g | 3.2 | 先中 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 308 g | 57.0 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 58.5 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 60.5 g | 3.6 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 313 g | 63.5 g | 3.5 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 66.0 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 67.0 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 320 g | 71.5 g | 2.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 73.0 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 74.0 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | D4 | 335 g | 85.0 g | 2.6 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 53.5 g | 4.6 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 308 g | 56.0 g | 4.5 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 59.0 g | 4.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 61.0 g | 4.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 59.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 313 g | 61.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 66.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D4 | 322 g | 70.5 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 74.5 g | 3.3 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 76.0 g | 3.2 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D5 | 332 g | 81.5 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 83.5 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 85.5 g | 2.7 | 元 |
| DIAMANA GT 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R2 | - | - | 46.0 g | 5.6 | 中元 |
| DIAMANA GT 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 47.0 g | 5.6 | 中元 |
| DIAMANA GT 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 48.5 g | 5.5 | 中元 |
| DIAMANA GT 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 304 g | 49.5 g | 5.4 | 中元 |
| DIAMANA GT 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 49.5 g | 5.4 | 中元 |
| DIAMANA GT 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 56.5 g | 4.7 | 中元 |
| DIAMANA GT 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 56.5 g | 4.7 | 中元 |
| DIAMANA GT 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 309 g | 56.5 g | 4.6 | 中元 |
| DIAMANA GT 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 59.5 g | 4.6 | 中元 |
| DIAMANA GT 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 61.0 g | 4.5 | 中元 |
| DIAMANA GT 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 60.5 g | 3.9 | 中元 |
| DIAMANA GT 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 315 g | 62.5 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA GT 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA GT 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 65.5 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA GT 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D4 | 324 g | 72.5 g | 2.9 | 中元 |
| DIAMANA GT 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 75.5 g | 2.8 | 中元 |
| DIAMANA GT 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 77.5 g | 2.8 | 中元 |
| DIAMANA GT 80 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D5 | 331 g | 82.0 g | 3.0 | 中元 |
| DIAMANA GT 80 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 85.5 g | 2.9 | 中元 |
| DIAMANA GT 80 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 85.5 g | 2.9 | 中元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 55.5 g | 3.9 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 307 g | 57.0 g | 3.9 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 60.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 61.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 68.0 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 319 g | 69.0 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 72.5 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 72.5 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 326 g | 78.5 g | 2.7 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 81.5 g | 2.7 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 82.0 g | 2.7 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 80 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D4 | 334 g | 86.0 g | 2.5 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 80 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 89.0 g | 2.4 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 80 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 90.0 g | 2.4 | 元 |
TSR3 ドライバー ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 8.0° | ✕ | 58.5° | - |
| #1 | 9.0° | ✕ | 58.5° | - |
| #1 | 10.0° | ✕ | 58.5° | - |
TSR3 ドライバー シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI AV BLUE 55 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D4 | 311 g | 58.0 g | 4.9 | - |
| TSP111 50 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 304 g | 54.0 g | 5.5 | - |
| TSP310 60 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D4 | 311 g | 59.0 g | 5.5 | - |
| SPEEDER NX GREEN 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 56.0 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 306 g | 57.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 314 g | 66.5 g | 3.8 | 中 |
| TOUR AD DI 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 308 g | 57 g | 4.7 | 中 |
| TOUR AD DI 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 316 g | 65 g | 3.3 | 中 |
| TOUR AD IZ 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 307 g | 56 g | 4.4 | 中 |
| TOUR AD IZ 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 315 g | 63 g | 3.2 | 中 |
TSR4 ドライバー ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 8.0° | ✕ | 58.5° | - |
| #1 | 9.0° | ✕ | 58.5° | - |
| #1 | 10.0° | ✕ | 58.5° | - |
TSR4 ドライバー シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TSP311 65 | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 318 g | 64.0 g | 4.2 | - |
| TOUR AD DI 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 319 g | 65 g | 3.3 | 中 |
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ドライバー
フェアウェイウッド
ユーティリティ
スペック
TSR1 ドライバー つかまりやすさと弾道のサンプル（1番）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは ストレート・中弾道 タイプ
つかまりやすさ
59/100
フェードドロー
弾道の高さ
40/100
低い高い
TSR1 ドライバー ドライバースペック分布（1番）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
2301位／全2537本 (91%・軽め)
558位／全981本 (57%・普通)
10位／全426本 (2%・大きい)
TSR1 ドライバー 価格分布（1番）
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
75位／全183モデル (41%・普通)
TSR1 ドライバー スペックの近いクラブ
ブリヂストン
B3MAX DRIVER
類似度スコア：100
B3MAX DRIVER
類似度スコア：100
本間ゴルフ
BYLETH DRIVER 2024 MODEL
類似度スコア：100
BYLETH DRIVER 2024 MODEL
類似度スコア：100
カタナ
VOLTIO NINJA PREMIUM CARBON II Ti DRIVER
類似度スコア：100
VOLTIO NINJA PREMIUM CARBON II Ti DRIVER
類似度スコア：100
スリクソン
SRIXON ZX5 DRIVER
類似度スコア：100
SRIXON ZX5 DRIVER
類似度スコア：100
ゼクシオ
XXIO X DRIVER 2024 MODEL
類似度スコア：100
XXIO X DRIVER 2024 MODEL
類似度スコア：100
ブリヂストン
B2HT DRIVER
類似度スコア：100
B2HT DRIVER
類似度スコア：100
ブリヂストン
B2 DRIVER
類似度スコア：100
B2 DRIVER
類似度スコア：100
ブリヂストン
BX2HT DRIVER
類似度スコア：100
BX2HT DRIVER
類似度スコア：100
本間ゴルフ
BYLETH BLACK DRIVER 2024 MODEL
類似度スコア：100
BYLETH BLACK DRIVER 2024 MODEL
類似度スコア：100
本間ゴルフ
TOUR WORLD TR20 460 DRIVER
類似度スコア：100
TOUR WORLD TR20 460 DRIVER
類似度スコア：100
キャロウェイ
ELYTE X DRIVER
類似度スコア：99
ELYTE X DRIVER
類似度スコア：99
コブラ
DS ADAPT MAX K DRIVER
類似度スコア：99
DS ADAPT MAX K DRIVER
類似度スコア：99
ミズノ
JPX ONE DRIVER
類似度スコア：99
JPX ONE DRIVER
類似度スコア：99
タイトリスト
TSI1 DRIVER
類似度スコア：99
TSI1 DRIVER
類似度スコア：99
マジェスティ
MAJESTY CONQUEST DRIVER
類似度スコア：95
MAJESTY CONQUEST DRIVER
類似度スコア：95
TSR4 ドライバー USモデル つかまりやすさと弾道のサンプル（1番）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは ストレート・中弾道 タイプ
つかまりやすさ
38/100
フェードドロー
弾道の高さ
50/100
低い高い
TSR4 ドライバー USモデル ドライバースペック分布（1番）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
594位／全981本 (61%・普通)
TSR4 ドライバー USモデル 価格分布（1番）
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
TSR4 ドライバー USモデル スペックの近いクラブ
タイトリスト
TSR2 DRIVER
類似度スコア：100
TSR2 DRIVER
類似度スコア：100
タイトリスト
TSR3 DRIVER
類似度スコア：92
TSR3 DRIVER
類似度スコア：92
タイトリスト
TSR4 DRIVER
類似度スコア：92
TSR4 DRIVER
類似度スコア：92
ヤマハ
IMPRESS DRIVESTAR TYPE DRIVER
類似度スコア：84
IMPRESS DRIVESTAR TYPE DRIVER
類似度スコア：84
タイトリスト
GT1 DRIVER
類似度スコア：84
GT1 DRIVER
類似度スコア：84
コブラ
KING SPEEDZONE DRIVER BLACK YELLOW
類似度スコア：67
KING SPEEDZONE DRIVER BLACK YELLOW
類似度スコア：67
本間ゴルフ
BYLETH NX DRIVER
類似度スコア：67
BYLETH NX DRIVER
類似度スコア：67
ヨネックス
EZONE GT TYPE DRIVER
類似度スコア：67
EZONE GT TYPE DRIVER
類似度スコア：67
コブラ
KING SPEEDZONE DRIVER BLACK WHITE
類似度スコア：67
KING SPEEDZONE DRIVER BLACK WHITE
類似度スコア：67
コブラ
KING RADSPEED XB DRIVER
類似度スコア：67
KING RADSPEED XB DRIVER
類似度スコア：67
スリクソン
SRIXON ZX7 Mk II DRIVER
類似度スコア：65
SRIXON ZX7 Mk II DRIVER
類似度スコア：65
キャロウェイ
PARADYM Ai SMOKE MAX DRIVER
類似度スコア：63
PARADYM Ai SMOKE MAX DRIVER
類似度スコア：63
ピン
G440 LST DRIVER
類似度スコア：63
G440 LST DRIVER
類似度スコア：63
グローブライド
ONOFF DRIVER KURO 2025 MODEL
類似度スコア：62
ONOFF DRIVER KURO 2025 MODEL
類似度スコア：62
PXG
0311 BLACK Ops TOUR 1 DRIVER
類似度スコア：61
0311 BLACK Ops TOUR 1 DRIVER
類似度スコア：61
TSR2 ドライバー つかまりやすさと弾道のサンプル（1番）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは ストレート・中弾道 タイプ
つかまりやすさ
38/100
フェードドロー
弾道の高さ
50/100
低い高い
TSR2 ドライバー ドライバースペック分布（1番）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
566位／全2537本 (22%・重め)
594位／全981本 (61%・普通)
TSR2 ドライバー 価格分布（1番）
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
97位／全183モデル (53%・普通)
TSR2 ドライバー スペックの近いクラブ
タイトリスト
TSR4 DRIVER US MODEL
類似度スコア：100
TSR4 DRIVER US MODEL
類似度スコア：100
タイトリスト
TSR3 DRIVER
類似度スコア：92
TSR3 DRIVER
類似度スコア：92
タイトリスト
TSR4 DRIVER
類似度スコア：92
TSR4 DRIVER
類似度スコア：92
ヤマハ
IMPRESS DRIVESTAR TYPE DRIVER
類似度スコア：84
IMPRESS DRIVESTAR TYPE DRIVER
類似度スコア：84
タイトリスト
GT1 DRIVER
類似度スコア：84
GT1 DRIVER
類似度スコア：84
コブラ
KING SPEEDZONE DRIVER BLACK YELLOW
類似度スコア：67
KING SPEEDZONE DRIVER BLACK YELLOW
類似度スコア：67
本間ゴルフ
BYLETH NX DRIVER
類似度スコア：67
BYLETH NX DRIVER
類似度スコア：67
ヨネックス
EZONE GT TYPE DRIVER
類似度スコア：67
EZONE GT TYPE DRIVER
類似度スコア：67
コブラ
KING SPEEDZONE DRIVER BLACK WHITE
類似度スコア：67
KING SPEEDZONE DRIVER BLACK WHITE
類似度スコア：67
コブラ
KING RADSPEED XB DRIVER
類似度スコア：67
KING RADSPEED XB DRIVER
類似度スコア：67
スリクソン
SRIXON ZX7 Mk II DRIVER
類似度スコア：65
SRIXON ZX7 Mk II DRIVER
類似度スコア：65
キャロウェイ
PARADYM Ai SMOKE MAX DRIVER
類似度スコア：63
PARADYM Ai SMOKE MAX DRIVER
類似度スコア：63
ピン
G440 LST DRIVER
類似度スコア：63
G440 LST DRIVER
類似度スコア：63
グローブライド
ONOFF DRIVER KURO 2025 MODEL
類似度スコア：62
ONOFF DRIVER KURO 2025 MODEL
類似度スコア：62
PXG
0311 BLACK Ops TOUR 1 DRIVER
類似度スコア：61
0311 BLACK Ops TOUR 1 DRIVER
類似度スコア：61
TSR3 ドライバー つかまりやすさと弾道のサンプル（1番）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは フェード寄り・中弾道 タイプ
つかまりやすさ
33/100
フェードドロー
弾道の高さ
41/100
低い高い
TSR3 ドライバー ドライバースペック分布（1番）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
832位／全2537本 (33%・普通)
770位／全981本 (78%・小さい)
TSR3 ドライバー 価格分布（1番）
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
68位／全183モデル (37%・普通)
TSR3 ドライバー スペックの近いクラブ
タイトリスト
TSR4 DRIVER
類似度スコア：100
TSR4 DRIVER
類似度スコア：100
タイトリスト
TSR4 DRIVER US MODEL
類似度スコア：92
TSR4 DRIVER US MODEL
類似度スコア：92
タイトリスト
TSR2 DRIVER
類似度スコア：92
TSR2 DRIVER
類似度スコア：92
ヤマハ
IMPRESS DRIVESTAR TYPE DRIVER
類似度スコア：76
IMPRESS DRIVESTAR TYPE DRIVER
類似度スコア：76
タイトリスト
GT1 DRIVER
類似度スコア：76
GT1 DRIVER
類似度スコア：76
PXG
0311 BLACK Ops TOUR 1 DRIVER
類似度スコア：67
0311 BLACK Ops TOUR 1 DRIVER
類似度スコア：67
タイトリスト
TSI3 DRIVER
類似度スコア：67
TSI3 DRIVER
類似度スコア：67
コブラ
KING SPEEDZONE DRIVER BLACK YELLOW
類似度スコア：61
KING SPEEDZONE DRIVER BLACK YELLOW
類似度スコア：61
本間ゴルフ
BYLETH NX DRIVER
類似度スコア：61
BYLETH NX DRIVER
類似度スコア：61
ヨネックス
EZONE GT TYPE DRIVER
類似度スコア：61
EZONE GT TYPE DRIVER
類似度スコア：61
コブラ
KING SPEEDZONE DRIVER BLACK WHITE
類似度スコア：61
KING SPEEDZONE DRIVER BLACK WHITE
類似度スコア：61
スリクソン
SRIXON ZX7 Mk II DRIVER
類似度スコア：60
SRIXON ZX7 Mk II DRIVER
類似度スコア：60
ブリヂストン
BX1LS DRIVER
類似度スコア：59
BX1LS DRIVER
類似度スコア：59
ミズノ
JPX ONE SELECT DRIVER
類似度スコア：58
JPX ONE SELECT DRIVER
類似度スコア：58
キャロウェイ
PARADYM Ai SMOKE MAX DRIVER
類似度スコア：57
PARADYM Ai SMOKE MAX DRIVER
類似度スコア：57
TSR4 ドライバー つかまりやすさと弾道のサンプル（1番）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは フェード寄り・中弾道 タイプ
つかまりやすさ
33/100
フェードドロー
弾道の高さ
41/100
低い高い
TSR4 ドライバー ドライバースペック分布（1番）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
384位／全2537本 (15%・重め)
770位／全981本 (78%・小さい)
TSR4 ドライバー 価格分布（1番）
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
92位／全183モデル (50%・普通)
TSR4 ドライバー スペックの近いクラブ
タイトリスト
TSR3 DRIVER
類似度スコア：100
TSR3 DRIVER
類似度スコア：100
タイトリスト
TSR4 DRIVER US MODEL
類似度スコア：92
TSR4 DRIVER US MODEL
類似度スコア：92
タイトリスト
TSR2 DRIVER
類似度スコア：92
TSR2 DRIVER
類似度スコア：92
ヤマハ
IMPRESS DRIVESTAR TYPE DRIVER
類似度スコア：76
IMPRESS DRIVESTAR TYPE DRIVER
類似度スコア：76
タイトリスト
GT1 DRIVER
類似度スコア：76
GT1 DRIVER
類似度スコア：76
PXG
0311 BLACK Ops TOUR 1 DRIVER
類似度スコア：67
0311 BLACK Ops TOUR 1 DRIVER
類似度スコア：67
タイトリスト
TSI3 DRIVER
類似度スコア：67
TSI3 DRIVER
類似度スコア：67
コブラ
KING SPEEDZONE DRIVER BLACK YELLOW
類似度スコア：61
KING SPEEDZONE DRIVER BLACK YELLOW
類似度スコア：61
本間ゴルフ
BYLETH NX DRIVER
類似度スコア：61
BYLETH NX DRIVER
類似度スコア：61
ヨネックス
EZONE GT TYPE DRIVER
類似度スコア：61
EZONE GT TYPE DRIVER
類似度スコア：61
コブラ
KING SPEEDZONE DRIVER BLACK WHITE
類似度スコア：61
KING SPEEDZONE DRIVER BLACK WHITE
類似度スコア：61
スリクソン
SRIXON ZX7 Mk II DRIVER
類似度スコア：60
SRIXON ZX7 Mk II DRIVER
類似度スコア：60
ブリヂストン
BX1LS DRIVER
類似度スコア：59
BX1LS DRIVER
類似度スコア：59
ミズノ
JPX ONE SELECT DRIVER
類似度スコア：58
JPX ONE SELECT DRIVER
類似度スコア：58
キャロウェイ
PARADYM Ai SMOKE MAX DRIVER
類似度スコア：57
PARADYM Ai SMOKE MAX DRIVER
類似度スコア：57
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