飛距離性能: 低打ち出し・低スピン傾向の直進性の高い弾道を生み出します。カウンターウェイトによりヘッドスピード向上が期待でき（小柄なスウィングでも振り抜きやすい）、しっかりミートすれば飛距離は十分に稼げます。ただし特段に「飛ばしに特化」した性能というわけではなく、むしろ高打ち出しを嫌う設計でミスヒットでも無駄な吹き上がりを抑え、安定したキャリーを得られる点が優れています。

トルク（ねじれ抑制と操作性）: 非常に低トルク設計です。仕様では約3.9～2.4と重さに応じて減少しますが、実際には振っていて「ねじれがほとんど起きない」ほどの剛性感が得られます。そのため方向安定性が高く、強く叩いてもヘッドのブレが少ないのが特徴です。

キックポイント（打ち出し角と弾道高さ）: シャフト全体として先端剛性が強い（元調子）設計で、結果的に低～中弾道になります。メーカーも「低打ち出し・低スピン」と謳っており、高い打ち出し角を求めるよりは強い球でピンを打ち抜きたい方向けです。ヘッドを上げにくい分、弾道は安定しやすい傾向があります。

振動数・フレックス（打感・振り心地）: 元（グリップ寄り）側には適度なしなり感があり、先端側は硬めの剛性感です。先端剛性が高いためインパクトで安定し、元で溜めが作りやすいイメージで、全体として「しなり戻りのわかりやすいリコイル感」として感じられます。板のような硬さではなく、しっかり芯に当てて飛ばす気持ちの良い振り心地です。

フレックス	重量(g)	トルク	キックポイント
2022年発売

R	55.5	3.9	元
S	57.0	3.9	元
X	60.5	3.8	元
TX	61.5	3.8	元

R	68.0	3.0	元
S	69.0	3.0	元
X	72.5	3.0	元
TX	72.5	3.0	元

S	78.5	2.7	元
X	81.5	2.7	元
TX	82.0	2.7	元

S	86.0	2.5	元
X	89.0	2.4	元
TX	90.0	2.4	元

三菱ケミカル

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