| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | 86.5 g | 2.7 | — | — |
| S | 88.0 g | 2.7 | — | — |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | 97.0 g | 2.3 | — | — |
| S | 99.0 g | 2.3 | — | — |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| S | 108.0 g | 2.2 | — | — |
| X | 110.0 g | 2.2 | — | — |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| S | 118.0 g | 2.0 | — | — |
| X | 120.0 g | 2.0 | — | — |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | 75.5 g | 2.9 | — | — |
| S | 77.0 g | 2.9 | — | — |
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは フェード寄り・低弾道 タイプ(フレックス平均)
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
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このモデルは フェード寄り・低弾道 タイプ(フレックス平均)
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このモデルは フェード寄り・低弾道 タイプ(フレックス平均)
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