どの重量帯が自分に合いますか？

HS 43〜46m/s でアイアンの延長感覚で振りたい中級〜上級者は Diamana Thump Hybrid 90/370Tip 、HS 46m/s 以上で叩く打ち手は 100/370Tip が目安となる。中元調子は共通なので、装着 HB ヘッドの Tip 経（.370 / .350）と重量・フレックスでキャラクターを合わせ込む形になる。

中元調子とは何ですか？

シャフトのしなり起点が中央と手元の間にある調子分類で、先端側を硬めに維持する構造。Diamana Thump Hybrid は全モデル中元調子で統一されており、安定したやや低めの弾道と入射角コントロールを狙う設計だと公式が紹介している。

FW やアイアン版とどう違いますか？

Thump 系列は FW・ハイブリッドが中元調子、アイアンが元調子とクラブ別に作り分けられている。HB 版は FW と同じ中元調子で揃えつつ、先端剛性を最適化することで HB の入射角をコントロールしやすくする設計だと公式が説明している。

.370 Tip と .350 Tip はどう使い分けますか？

装着先 HB ヘッドのホーゼル経で選ぶフィッティング項目。.370 Tip は国内主流の HB ヘッド、.350 Tip は一部海外ブランドや OEM スペックの HB ヘッドに対応する。設計コンセプトと中元調子・タフキュア構造は両仕様で共通している。

2023 年リニューアルで何が変わりましたか？

公式はスペック拡張とブラックペインティングへのコスメ刷新を発売時に紹介している。基本コンセプトであるタフキュア先端部・中元調子・HB 専用設計は継承されており、装着履歴や見た目で旧型と新型を見分ける形になる。

Diamana Thump Hybrid シャフト試打評価

Name: Diamana Thump Hybrid
Brand: 三菱ケミカル
Price: 22000 JPY

シリーズの位置付け

Diamana Thump Hybrid は三菱ケミカルが 2023 年にスペック拡張とブラックペインティングでリニューアルした、ハイブリッド専用設計のカスタムカーボンシャフト。ドライバーを主軸とする青マナ・白マナ・赤マナ系とは別系統で、FW・ハイブリッド・アイアン・ウェッジに専用展開する Thump 系列の HB モデルに位置付けられ、リニューアル前から上級者・契約プロ層に長く愛用されてきたロングセラーの後継として公式が紹介している。

重量・調子の構成

ラインナップは Diamana Thump Hybrid 90/370Tip・100/370Tip・90/350Tip・100/350Tip の 4 モデル。フレックスは 90 帯が S/X、100 帯が X 中心。全モデル中元調子で統一され、Thump 系列のなかでも FW と同じ中元調子に揃え、安定したやや低めの弾道とソリッドなインパクトを HB ショットに引き出す設計と公式が説明している。

採用された主な技術

シャフト先端部に第 3 世代 Diamana 由来のタフキュア（速硬化・高靱性のカーボンプリプレグシート）を搭載し、当たり負けしない振り抜き感を確保すると公式が説明。先端剛性を最適化することで HB の入射角をコントロールしやすく、インパクト後の挙動を安定させる狙いだと紹介されている。

モデル	重量帯	フレックス展開	適合クラブ	調子
Diamana Thump Hybrid 90/370Tip	90g 帯（.370 Tip）	S/X	ハイブリッド	中元調子
Diamana Thump Hybrid 100/370Tip	100g 帯（.370 Tip）	X	ハイブリッド	中元調子
Diamana Thump Hybrid 90/350Tip	90g 帯（.350 Tip）	S/X	ハイブリッド	中元調子
Diamana Thump Hybrid 100/350Tip	100g 帯（.350 Tip）	X	ハイブリッド	中元調子

フレックス	重量	トルク	調子	長さ
S	95.0 g	2.2	—	—
X	96.5 g	2.2	—	—

フレックス	重量	トルク	調子	長さ
X	105.0 g	2.2	—	—

フレックス	重量	トルク	調子	長さ
S	92.5 g	2.2	—	—
X	95.5 g	2.3	—	—

フレックス	重量	トルク	調子	長さ
X	102.5 g	2.2	—	—

モデル	弾道高さ	つかまり	しなり感	打感	振り抜き	ひと言
Diamana Thump Hybrid 90/370Tip	中-低	△	シャープ	しっかり	○	HS 43〜46m/s 帯の主力モデル
Diamana Thump Hybrid 100/370Tip	低	-	硬め	強め	○	HS 46m/s 以上のハードヒッター用
Diamana Thump Hybrid 90/350Tip	中-低	△	シャープ	しっかり	○	.350 Tip 採用 HB 装着の中堅モデル
Diamana Thump Hybrid 100/350Tip	低	-	硬め	強め	△	.350 Tip 採用 HB のハードヒッター用

シリーズ全体で中元調子と先端剛性を組み合わせた挙動が共通し、重量帯が上がるほど弾道は低くトルクは絞られていく構造。HB 専用設計のため弾道高さよりも方向性とインパクトのソリッドさに振り切ったキャラクターで、ハードヒッター・アスリート層を主対象としていると公式・媒体ともに紹介している。

HS 43〜46m/s で「アイアンの延長で振りたい」中級〜上級者には Diamana Thump Hybrid 90/370Tip が選択肢になる。中元調子の手元剛性で振り遅れを抑えつつ、先端側のタフキュアで当たり負けしないインパクト感を得られる仕上がりだと国内ショップ試打が紹介している。

HS 46m/s 以上で叩いていけるアスリート層には Diamana Thump Hybrid 100/370Tip が候補となる。低トルクと先端剛性で吹けにくく、海外メディアの Just Golf Stuff レビューでは「mid-section が硬く tip-section が相対的にしなやかな構成」と紹介され、ハードヒッターでもターゲットへ強い弾道を打ち出しやすいと評されている。

装着先 HB ヘッドが .350 Tip 仕様（一部の海外ブランド HB やテーラーメイド系の OEM スペック）の場合は Diamana Thump Hybrid 90/350Tip または Diamana Thump Hybrid 100/350Tip がフィッティング対象。.370 Tip 版と同じ中元調子・タフキュア設計を継承しつつ、ヘッドのホーゼル経に合わせて細経側でリシャフトできる構成と販売店ページが紹介している。

シリーズ住み分けは 90 帯が中堅主力、100 帯がハードヒッター枠、Tip 経は .370 Tip が国内主流の HB ヘッド向け、.350 Tip が一部海外ブランド系 HB ヘッド向けというグラデーションで整理できる。重量帯を上げるほど弾道は低くなり、振り抜きの体感も「アイアン感覚で振る」から「重さで叩き付ける」方向に変わる構成だ。

同 Thump 系列のなかでも FW・ハイブリッドは中元調子、アイアンは元調子と調子分類がクラブカテゴリ別に作り分けられている点が特徴。FW 側で先端を残しつつ、HB は本シャフトで先端剛性をやや締め、アイアンは Diamana Thump Iron 側でさらに先端を硬く締める形のセッティングが想定されている。FW を Thump で組むなら Diamana Thump FW と並走させ、driver 軸では中元調子の Diamana TB や青マナ第 6 世代の Diamana BB を別途検討する形のセッティングが現実的となる。

Diamana Thump Hybrid ユーザーの声・関連動画

モデル	👍 良い点	👎 気になる点
Diamana Thump Hybrid 90/370Tip	【方向性】中元調子と先端剛性の組み合わせで、多少のミスヒットでも左右の散らばりを抑えやすい仕上がりだと mycaddie 口コミで紹介されている。【操作性】「アイアンの延長感覚で振れる」挙動と、狙ったラインへ素直に出せる打ち出し方向の素直さが個人ブログの試打レビューで評されている。	【弾道】先端の硬さから弾道が低めに出やすく、球の高さでグリーンを止めたい打ち手にはキャリーが物足りなく感じやすいとのフィッター指摘が散見される。
Diamana Thump Hybrid 100/370Tip	【弾道】低トルクと先端剛性で吹けにくく、HS の高い層が低スピンで強弾道を打ちやすい仕上がりだと海外メディアが評している。【打感】手元と先端を硬く締めた構造で、強振しても当たり負けせずソリッドなフィードバックが返ると海外フォーラムの GolfWRX 系スレッドで紹介されている。	【しなり】先端から手元まで剛性が強く、HS が落ちる日には硬く感じてタイミングが合いづらいとのユーザー声がフィッターレビューで散見される。
Diamana Thump Hybrid 90/350Tip	【方向性】.350 Tip 採用の海外系 HB ヘッドに装着した際も、中元調子の手元剛性で振り遅れにくく方向が出しやすいと販売店ページで紹介されている。【打感】.370 Tip 版と同じタフキュア設計のため、軽量帯ながらしっかりとした厚いインパクト感が得られる仕上がりだとフィッター発信で評されている。	【操作性】HB ヘッドのホーゼル経との適合がフィッティング前提のため、ヘッド選びを誤ると本来の挙動が引き出しにくいとのフィッター指摘が散見される。
Diamana Thump Hybrid 100/350Tip	【操作性】100g 帯と低トルクで挙動を支配しやすく、上級者の意図通りの球筋を引き出せる仕上がりと海外フォーラムで評されている。【弾道】先端剛性が高く吹け上がらないため、HS 46m/s 以上のハードヒッターでも安定した低弾道が打ちやすいと販売店ページで紹介されている。	【振り抜き】シリーズ最重量で総重量も増えるため、ラウンド後半では振り遅れが出やすいと個人ブログで指摘されている。

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三菱ケミカル

Diamana Thump Hybrid

シリーズの位置付け

重量・調子の構成

採用された主な技術

DIAMANA THUMP Hybrid 90 370TIP 商品一覧

Diamana Thump Hybrid モデル一覧

2023年発売

DIAMANA THUMP Hybrid 90 370TIP モデル詳細

DIAMANA THUMP Hybrid 90 370TIP スペック

DIAMANA THUMP Hybrid 90 370TIP つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）

DIAMANA THUMP Hybrid 90 370TIP シャフトスペック分布（カーボン）

DIAMANA THUMP Hybrid 90 370TIP 価格分布（カーボン）

DIAMANA THUMP Hybrid 90 370TIP とスペックの近いシャフト

DIAMANA THUMP Hybrid 100 370TIP スペック

DIAMANA THUMP Hybrid 100 370TIP つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）

DIAMANA THUMP Hybrid 100 370TIP シャフトスペック分布（カーボン）

DIAMANA THUMP Hybrid 100 370TIP 価格分布（カーボン）

DIAMANA THUMP Hybrid 100 370TIP とスペックの近いシャフト

DIAMANA THUMP Hybrid 90 350TIP スペック

DIAMANA THUMP Hybrid 90 350TIP つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）

DIAMANA THUMP Hybrid 90 350TIP シャフトスペック分布（カーボン）

DIAMANA THUMP Hybrid 90 350TIP 価格分布（カーボン）

DIAMANA THUMP Hybrid 90 350TIP とスペックの近いシャフト

DIAMANA THUMP Hybrid 100 350TIP スペック

DIAMANA THUMP Hybrid 100 350TIP つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）

DIAMANA THUMP Hybrid 100 350TIP シャフトスペック分布（カーボン）

DIAMANA THUMP Hybrid 100 350TIP 価格分布（カーボン）

DIAMANA THUMP Hybrid 100 350TIP とスペックの近いシャフト

Diamana Thump Hybrid ユーザーの声・関連動画