| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 59.0° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 59.0° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miyazaki for GiE driver FW | カーボン | ドライバー用 | S | D2 | 306 g | 60.0 g | 5.0 |
| Miyazaki for GiE driver FW | カーボン | ドライバー用 | SR | D2 | - | 58.5 g | 5.2 |
| Miyazaki for GiE driver FW | カーボン | ドライバー用 | R | D1 | - | 56.5 g | 5.4 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 59.0° | 450cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 59.0° | 450cm³ |
| #1 | 11.5° | ✕ | 59.0° | 450cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SV 3019J driver FW | カーボン | ドライバー用 | S | D2 | - | 52.0 g | 5.0 |
| SV 3019J driver FW | カーボン | ドライバー用 | SR | D2 | - | 49.0 g | 5.2 |
| SV 3019J driver FW | カーボン | ドライバー用 | R | D1 | 290 g | 47.0 g | 5.4 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 59.0° | 450cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 59.0° | 450cm³ |
| #1 | 11.5° | ✕ | 59.0° | 450cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SV 3023J driver | カーボン | ドライバー用 | S | D2 | - | 57.0 g | 3.7 |
| SV 3023J driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D1 | 305 g | 55.0 g | 3.8 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1717位／全4085本 (42%・普通)
1746位／全3057本 (57%・普通)
19位／全1315本 (1%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
3247位／全4085本 (79%・軽め)
813位／全3057本 (27%・大きい)
959位／全1315本 (73%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1854位／全4085本 (45%・普通)
813位／全3057本 (27%・大きい)
959位／全1315本 (73%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
