| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15° | ✕ | 59.0° | 175cm³ |
| #4 | 16.5° | ✕ | 59.25° | 165cm³ |
| #5 | 18° | ✕ | 59.5° | 155cm³ |
| #7 | 21° | ✕ | 60.0° | 145cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miyazaki for GiE driver FW | カーボン | 3,4,5,7 | S | D2 | 319 g (#3) / 322 g (#4) / 324 g (#5) / 327 g (#7) | 57.5 g | 5.0 |
| Miyazaki for GiE driver FW | カーボン | 3,4,5,7 | SR | D2 | - | 56.0 g | 5.0 |
| Miyazaki for GiE driver FW | カーボン | 3,4,5,7 | R | D1 | - | 54.5 g | 5.0 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 14.5° | ✕ | 58.5° | 170cm³ |
| #4 | 16.5° | ✕ | 59.0° | 160cm³ |
| #5 | 18.5° | ✕ | 59.5° | 150cm³ |
| #7 | 20.5° | ✕ | 60.0° | 140cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SV 3019J driver FW | カーボン | 3,4,5,7 | S | D2 | - | 47.0 g | 5.0 |
| SV 3019J driver FW | カーボン | 3,4,5,7 | SR | D2 | - | 45.0 g | 5.2 |
| SV 3019J driver FW | カーボン | 3,4,5,7 | R | D1 | 313 g (#3) / 316 g (#4) / 319 g (#5) / 324 g (#7) | 43.0 g | 5.4 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
523位／全1597本 (33%・普通)
320位／全861本 (37%・普通)
435位／全706本 (62%・普通)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
725位／全1597本 (45%・普通)
296位／全861本 (34%・普通)
533位／全706本 (75%・小さい)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
