B2HT ドライバー 仕様一覧
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | 〇 | 59.0° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | 〇 | 59.0° | 460cm³ |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX BS40W driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | - | D2 | 286 g | - | - | - |
| VANQUISH BS50 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | R | D2 | 291 g | 50.0 g | 6.3 | - |
| VANQUISH BS50 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | SR | D2 | 294 g | 53.0 g | 6.2 | - |
| VANQUISH BS50 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 296 g | 55.0 g | 5.9 | - |
| SPEEDER NX GREEN 50 | - | カーボン | 1 | R | D1.5 | 297 g | 54.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 50 | - | カーボン | 1 | SR | D1.5 | 299 g | 56.0 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 50 | - | カーボン | 1 | S | D1.5 | 300 g | 57.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 50 | - | カーボン | 1 | X | D1.5 | 302 g | 59.0 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | - | カーボン | 1 | S | D1 | 297 g | 54.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | - | カーボン | 1 | S | D2 | 306 g | 63.5 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 40 | - | カーボン | 1 | R2 | D1 | 291 g | 48.0 g | 5.7 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 40 | - | カーボン | 1 | R | D1 | 293 g | 49.5 g | 5.7 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 40 | - | カーボン | 1 | SR | D1 | 294 g | 51.0 g | 5.7 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 40 | - | カーボン | 1 | S | D1 | 296 g | 52.5 g | 5.7 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | - | カーボン | 1 | SR | D2 | 308 g | 65.0 g | 3.8 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | - | カーボン | 1 | S | D2 | 309 g | 66.5 g | 3.8 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | - | カーボン | 1 | X | D2 | 310 g | 68.0 g | 3.8 | 中 |
| VENTUS TR BLUE 5 | - | カーボン | 1 | S | D2 | 301 g | 58.0 g | 3.3 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 6 | - | カーボン | 1 | S | D2 | 309 g | 68.0 g | 3.1 | 中元 |
| SPEEDER NX BLACK 40 | - | カーボン | 1 | R2 | D1 | 289 g | 46.5 g | 5.6 | 先中 |
| SPEEDER NX BLACK 40 | - | カーボン | 1 | R | D1 | 291 g | 48.0 g | 5.6 | 先中 |
| SPEEDER NX BLACK 40 | - | カーボン | 1 | SR | D1 | 292 g | 49.5 g | 5.6 | 先中 |
| SPEEDER NX BLACK 40 | - | カーボン | 1 | S | D1 | 293 g | 51.0 g | 5.6 | 先中 |
| SPEEDER NX BLACK 50 | - | カーボン | 1 | R | D2 | 296 g | 53.5 g | 4.9 | 先中 |
| SPEEDER NX BLACK 50 | - | カーボン | 1 | SR | D2 | 298 g | 55.0 g | 4.9 | 先中 |
| SPEEDER NX BLACK 50 | - | カーボン | 1 | S | D2 | 300 g | 56.5 g | 4.9 | 先中 |
| SPEEDER NX BLACK 50 | - | カーボン | 1 | X | D2 | 301 g | 58.0 g | 4.9 | 先中 |
| SPEEDER NX BLACK 60 | - | カーボン | 1 | SR | D2.5 | 306 g | 64.0 g | 3.8 | 先中 |
| SPEEDER NX BLACK 60 | - | カーボン | 1 | S | D2.5 | 308 g | 65.5 g | 3.8 | 先中 |
| SPEEDER NX BLACK 60 | - | カーボン | 1 | X | D2.5 | 309 g | 67.0 g | 3.8 | 先中 |
| TOUR AD UB 5 | - | カーボン | 1 | S | D1 | 300 g | 57 g | 4.4 | 中 |
| TOUR AD UB 6 | - | カーボン | 1 | S | D2 | 307 g | 65 g | 3.2 | 中 |
| TOUR AD CQ 5 | - | カーボン | 1 | S | D0 | 298 g | 56 g | 4.5 | 先中 |
| TOUR AD CQ 6 | - | カーボン | 1 | S | D1 | 306 g | 64 g | 3.4 | 先中 |
| TOUR AD VF 4 | - | カーボン | 1 | R1 | D0.5 | 289 g | 46 g | 5.5 | 中元 |
| TOUR AD VF 4 | - | カーボン | 1 | R2 | D0.5 | 289 g | 46 g | 5.6 | 中元 |
| TOUR AD VF 4 | - | カーボン | 1 | S | D0.5 | 291 g | 47 g | 5.5 | 中元 |
| TOUR AD VF 5 | - | カーボン | 1 | R1 | D1 | 297 g | 55 g | 4.3 | 中元 |
| TOUR AD VF 5 | - | カーボン | 1 | R2 | D1 | 297 g | 55 g | 4.3 | 中元 |
| TOUR AD VF 5 | - | カーボン | 1 | S | D1 | 299 g | 56 g | 4.3 | 中元 |
| TOUR AD VF 5 | - | カーボン | 1 | X | D1 | 301 g | 59 g | 4.3 | 中元 |
| TOUR AD VF 6 | - | カーボン | 1 | SR | D2.5 | 307 g | 64 g | 3.3 | 中元 |
| TOUR AD VF 6 | - | カーボン | 1 | S | D2.5 | 308 g | 65 g | 3.3 | 中元 |
| TOUR AD VF 6 | - | カーボン | 1 | X | D2.5 | 309 g | 67 g | 3.3 | 中元 |
| TOUR AD VF 6 | - | カーボン | 1 | TX | D2.5 | 310 g | 68 g | 3.3 | 中元 |
| DIAMANA PD 50 | - | カーボン | 1 | S | D1.5 | 297 g | 54.5 g | 4.8 | 中元 |
| DIAMANA PD 60 | - | カーボン | 1 | S | D2 | 306 g | 64.5 g | 3.3 | 中元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | - | カーボン | 1 | S | D0.5 | 300 g | 57.0 g | 3.9 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | - | カーボン | 1 | S | D1.5 | 312 g | 69.0 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO BLUE 1K 50 | - | カーボン | 1 | R | D2 | 296 g | 52 g | 4.9 | 中 |
| TENSEI PRO BLUE 1K 50 | - | カーボン | 1 | S | D2 | 299 g | 54 g | 4.8 | 中 |
| TENSEI PRO BLUE 1K 50 | - | カーボン | 1 | X | D2 | 299 g | 54 g | 4.8 | 中 |
| TENSEI PRO BLUE 1K 50 | - | カーボン | 1 | TX | D2 | 301 g | 56.5 g | 4.8 | 中 |
| TENSEI PRO BLUE 1K 60 | - | カーボン | 1 | R | D3 | 303 g | 59 g | 4.0 | 中 |
| TENSEI PRO BLUE 1K 60 | - | カーボン | 1 | S | D3 | 305 g | 61 g | 3.9 | 中 |
| TENSEI PRO BLUE 1K 60 | - | カーボン | 1 | X | D3 | 307 g | 63 g | 3.9 | 中 |
| TENSEI PRO BLUE 1K 60 | - | カーボン | 1 | TX | D3 | 309 g | 64.5 g | 3.9 | 中 |
| The ATTAS V2 4 | - | カーボン | 1 | R | D1 | 290 g | 47 g | 5.1 | 中 |
| The ATTAS V2 4 | - | カーボン | 1 | SR | D1 | 293 g | 50 g | 5.0 | 中 |
| The ATTAS V2 4 | - | カーボン | 1 | S | D1 | 293 g | 50 g | 5.0 | 中 |
| The ATTAS V2 4 | - | カーボン | 1 | X | D1 | 295 g | 53 g | 4.9 | 中 |
| The ATTAS V2 5 | - | カーボン | 1 | SX | D1.5 | 300 g | - | - | - |
| The ATTAS V2 5 | - | カーボン | 1 | R | D1.5 | 297 g | 54 g | 4.3 | 中 |
| The ATTAS V2 5 | - | カーボン | 1 | SR | D1.5 | 298 g | 55 g | 4.3 | 中 |
| The ATTAS V2 5 | - | カーボン | 1 | S | D1.5 | 299 g | 56 g | 4.2 | 中 |
| The ATTAS V2 5 | - | カーボン | 1 | X | D1.5 | 301 g | 58 g | 4.2 | 中 |
| The ATTAS V2 6 | - | カーボン | 1 | SX | D2.5 | 309 g | 68 g | 3.0 | 中 |
| The ATTAS V2 6 | - | カーボン | 1 | SR | D2.5 | 307 g | 64 g | 3.1 | 中 |
| The ATTAS V2 6 | - | カーボン | 1 | S | D2.5 | 308 g | 66 g | 3.1 | 中 |
| The ATTAS V2 6 | - | カーボン | 1 | X | D2.5 | 310 g | 69 g | 3.0 | 中 |
| ATTAS KING 5 | - | カーボン | 1 | S | D1 | 300 g | 58 g | 4.3 | 先 |
| ATTAS KING 6 | - | カーボン | 1 | S | D2 | 308 g | 66 g | 3.5 | 先 |
おすすめユーザー
打ち出しの高さと寛容性を重視した設計のため、B2HTドライバーは球が上がりにくいと感じている平均的なアベレージゴルファーや、スライスに悩むプレーヤーに向いています。特にヘッドスピードが40m/s前後で、低い弾道になりがちなプレーヤーが高い球でキャリーを稼ぎたい場合に効果的です。また、初心者に近い中級者でも、フェースが球を拾いやすいので安定した飛距離を求める方に適しています。性能比較
性能・特性
- 飛距離性能: 厚めのフェースで反発性能が高く、初速が出やすい設計です。ヘッドスピード約38～42m/sでも十分なキャリー飛距離を得られます。
- 弾道の高さ・スピン量: ロフト設定が高めで打ち出し角は非常に高く、滞空時間も長い弾道になります。その分、スピン量はやや多めに入る傾向があります。
- 操作性（つかまり・抜けの良さ）: ドローバイアス設計で球をつかまえやすく、オートマチックなドロー弾道が打ちやすいです。上級者向けの顔つきながらも球持ちがよく、左への大きなミスを抑えやすい設計です。
- ミスヒット時の挙動: フェース裏のサスペンションコアによりオフセンターでも飛距離ロスが抑えられます。特殊ミーリングフェースによってミスヒットでも球のブレが少なく、寛容性が高いです。
つかまりやすさと弾道の高さ（1番）
ドライバースペック比較 (1番)
1654位／全2492本 (66%・普通)
292位／全481本 (61%・普通)
8位／全227本 (4%・大きい)
125位／全160モデル (78%・高め)
B2HT ドライバー 楽天・メルカリ商品一覧
楽天市場
|
最安値
ブリヂストン（BRIDGESTONE_GOLF） B2HT ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 シャフト 2023
50,900円
|
メルカリ
|
最安値
ブリヂストン B2HTドライバー 10.5度
None円
●ブリヂストン★B2HT ドライバー 2023年モデル 10.5°VANQUISH BS50カーボン SR (82129
None円
B2HT | 9.5 | S | TENSEI PRO Blue 1K 50 | 中古 | ドライバー | ブリヂストン【最短即日発送】
None円
B2HT | 9.5 | S | VANQUISH BS50 | 中古 | ドライバー | ブリヂストン【最短即日発送】
None円
週末値下げ ブリヂストン B2HTドライバー10.5°
None円
ブリヂストンBRIDGESTONE B2HT 9.5 ヘッドのみ ドライバー
None円
|
Bシリーズ シリーズ展開
-
2025年 258CBP アイアン
-
2024年 B3MAX D ドライバー
-
2024年 B3MAX ドライバー
-
2024年 B3MAX フェアウェイウッド
-
2024年 B3MAX HY ユーティリティー
-
2024年 241CB アイアン
-
2024年 242CB+ アイアン
-
2024年 245MAX アイアン
-
2023年 B2HT ドライバー
-
2023年 B1ST ドライバー
-
2023年 B1ST フェアウェイウッド
-
2023年 B2HT フェアウェイウッド
-
2023年 B1ST HY ユーティリティー
-
2023年 B2HT HY ユーティリティー
-
2023年 233HF アイアン
-
2023年 BRM2 HF ウェッジ
-
2022年 221CB アイアン
-
2022年 222CB+ アイアン
-
2022年 BRM2 ウェッジ
-
2022年 BRM2 ノーメッキ ウェッジ
-
2021年 B1 ドライバー
-
2021年 B2 ドライバー
-
2021年 B1 フェアウェイウッド
-
2021年 B2 フェアウェイウッド
-
2021年 B1 HY ユーティリティー
-
2021年 B2 HY ユーティリティー
-
2021年 213HF アイアン
-
2021年 213HF アイアン 48
ドライバー
フェアウェイウッド
ユーティリティ
アイアン
ウェッジ
2024年
2023年
-
B2HT ドライバー 閲覧中
- B1ST ドライバー
B2HT ドライバー ユーザーの声・関連動画
ユーザーの声・レビュー
ポジティブ
- 球がしっかりとつかまり、左右に曲がりにくい
- 高い打ち出しでキャリーが伸び、飛距離が出やすい
- ミスヒットしても飛距離や方向のブレが少なく、安定感が高い
ネガティブ
- 打ち出しが高すぎて着地後のランが出にくく、トータル飛距離が伸び悩む
- 球が捕まり過ぎるためフック回転が強くかかり、左へのミスが出やすい
- 純正シャフトがやや柔らかめなので、スイングが速い人にはスピン過多となりやすい
スペックの近いクラブ
ブリヂストン
B3MAX DRIVER
類似度スコア：100
B3MAX DRIVER
類似度スコア：100
本間ゴルフ
BYLETH DRIVER 2024 MODEL
類似度スコア：100
BYLETH DRIVER 2024 MODEL
類似度スコア：100
ダンロップ
XXIO X DRIVER 2024 MODEL
類似度スコア：100
XXIO X DRIVER 2024 MODEL
類似度スコア：100
タイトリスト
TSR1 DRIVER
類似度スコア：100
TSR1 DRIVER
類似度スコア：100
本間ゴルフ
BYLETH BLACK DRIVER 2024 MODEL
類似度スコア：100
BYLETH BLACK DRIVER 2024 MODEL
類似度スコア：100
ダンロップ
SRIXON ZX5 DRIVER
類似度スコア：100
SRIXON ZX5 DRIVER
類似度スコア：100
ダンロップ
SRIXON ZX7 DRIVER
類似度スコア：100
SRIXON ZX7 DRIVER
類似度スコア：100
ブリヂストン
B2 DRIVER
類似度スコア：100
B2 DRIVER
類似度スコア：100
ダンロップ
XXIO X DRIVER 2022 MODEL
類似度スコア：100
XXIO X DRIVER 2022 MODEL
類似度スコア：100
キャロウェイ
ELYTE X DRIVER
類似度スコア：99
ELYTE X DRIVER
類似度スコア：99
コブラ
DS ADAPT MAX K DRIVER
類似度スコア：99
DS ADAPT MAX K DRIVER
類似度スコア：99
ヨネックス
E-ZONE GT MAX DRIVER
類似度スコア：94
E-ZONE GT MAX DRIVER
類似度スコア：94
マジェスティ
MAJESTY CONQUEST DRIVER
類似度スコア：94
MAJESTY CONQUEST DRIVER
類似度スコア：94
ピン
G440 HL SFT DRIVER
類似度スコア：93
G440 HL SFT DRIVER
類似度スコア：93
カタナ
485CC NINJA Hi PLUS DRIVER HIGH-REBOUND MODEL
類似度スコア：93
485CC NINJA Hi PLUS DRIVER HIGH-REBOUND MODEL
類似度スコア：93