B1 HY ユーティリティー 仕様一覧
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #2 | 18.0° | ✕ | 57.5° | 117cm³ |
| #3 | 21.0° | ✕ | 58.0° | 111cm³ |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH | - | スチール | 2 | R | D0 | 372 g | 94.5 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 950GH | - | スチール | 3 | R | D0 | 377 g | 94.5 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 950GH | - | スチール | 3 | SR | D0 | 379 g | 97.0 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH | - | スチール | 2 | S | D0 | 375 g | 98.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH | - | スチール | 3 | S | D0 | 380 g | 98.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH | - | スチール | 3 | X | D0 | 386 g | 104.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 850GH | - | スチール | 2 | R | D0 | 365 g | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | - | スチール | 3 | R | D0 | 369 g | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | - | スチール | 2 | S | D0 | 369 g | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH | - | スチール | 3 | S | D0 | 373 g | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 2 | R | D2.5 | 384 g | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 3 | R | D2.5 | 390 g | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 2 | S | D2.5 | 387 g | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 3 | S | D2.5 | 393 g | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 2 | X | D2.5 | 393 g | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 3 | X | D2.5 | 399 g | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 2 | TX | D3.5 | 399 g | 126 g | 1.5 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 3 | TX | D3.5 | 404 g | 126 g | 1.5 | 中元 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 2 | R | C9 | 357 g | 74.0 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 3 | R | C9 | 361 g | 74.0 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 2 | S | C9 | 360 g | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 3 | S | C9 | 364 g | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | - | スチール | 2 | R | C9.5 | 365 g | 84.0 g | 2.3 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | - | スチール | 3 | R | C9.5 | 369 g | 84.0 g | 2.3 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | - | スチール | 2 | S | C9.5 | 368 g | 87.5 g | 2.2 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | - | スチール | 3 | S | C9.5 | 372 g | 87.5 g | 2.2 | 先 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 2 | R | D1 | 376 g | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 3 | R | D1 | 382 g | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 2 | S | D1 | 379 g | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 3 | S | D1 | 385 g | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 2 | X | D1 | 384 g | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 3 | X | D1 | 390 g | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 2 | R | D0 | 372 g | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 3 | R | D0 | 376 g | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 2 | SR | D0 | 374 g | 97.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 3 | SR | D0 | 378 g | 97.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 2 | S | D0 | 375 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 3 | S | D0 | 379 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 2 | X | D0 | 381 g | 104.0 g | 1.6 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 3 | X | D0 | 385 g | 104.0 g | 1.6 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | - | スチール | 2 | R | C9.5 | 362 g | 84.5 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | - | スチール | 3 | R | C9.5 | 367 g | 84.5 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | - | スチール | 2 | S | C9.5 | 365 g | 88.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | - | スチール | 3 | S | C9.5 | 370 g | 88.0 g | 2.0 | 中 |
| DYNAMIC GOLD 95 | - | スチール | 2 | R300 | D1.5 | 375 g | 95 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 95 | - | スチール | 3 | R300 | D1.5 | 379 g | 95 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 95 | - | スチール | 2 | S200 | D1.5 | 375 g | 95 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 95 | - | スチール | 3 | S200 | D1.5 | 379 g | 95 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | - | スチール | 2 | R300 | D2.5 | 375 g | 101 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | - | スチール | 3 | R300 | D2.5 | 381 g | 101 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | - | スチール | 2 | S200 | D2.5 | 377 g | 103 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | - | スチール | 3 | S200 | D2.5 | 383 g | 103 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | - | スチール | 2 | X100 | D2.5 | 379 g | 105 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | - | スチール | 3 | X100 | D2.5 | 385 g | 105 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | - | スチール | 2 | R300 | D3.5 | 389 g | 116 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | - | スチール | 3 | R300 | D3.5 | 394 g | 116 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | - | スチール | 2 | S200 | D3.5 | 391 g | 118 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | - | スチール | 3 | S200 | D3.5 | 396 g | 118 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | - | スチール | 2 | X100 | D3.5 | 393 g | 120 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | - | スチール | 3 | X100 | D3.5 | 398 g | 120 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | - | スチール | 2 | S200 | D3.5 | 403 g | 131 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | - | スチール | 3 | S200 | D3.5 | 408 g | 131 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | - | スチール | 2 | X100 | D3.5 | 404 g | 132 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | - | スチール | 3 | X100 | D3.5 | 409 g | 132 g | - | 元 |
| MCI 100 BLACK UTILITY | 純正シャフト | - | 2 | S | D1 | 371 g | - | - | |
| MCI 100 BLACK UTILITY | 純正シャフト | - | 3 | S | D1 | 377 g | - | - | |
| MCI 100 BLACK UTILITY | 純正シャフト | - | 2 | X | D1 | 376 g | - | - | |
| MCI 100 BLACK UTILITY | 純正シャフト | - | 3 | X | D1 | 382 g | - | - | |
| MCI 80 BLACK UTILITY | 純正シャフト | - | 2 | R | C8 | 346 g | - | - | |
| MCI 80 BLACK UTILITY | 純正シャフト | - | 3 | R | C8 | 352 g | - | - | |
| MCI 80 BLACK UTILITY | 純正シャフト | - | 2 | S | C8 | 349 g | - | - | |
| MCI 80 BLACK UTILITY | 純正シャフト | - | 3 | S | C8 | 355 g | - | - | |
| AIR SPEEDER BS for UTILITY | 純正シャフト | - | 2 | - | D0 | 322 g | - | - | - |
| AIR SPEEDER BS for UTILITY | 純正シャフト | - | 3 | - | D0 | - | - | - | - |
| DIAMANA BS50H | 純正シャフト | カーボン | 2 | R | D0.5 | 332 g | 56.0 g | 3.7 | - |
| DIAMANA BS50H | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D0.5 | - | 56.0 g | 3.7 | - |
| DIAMANA BS50H | 純正シャフト | カーボン | 2 | SR | D0.5 | 333 g | 57.0 g | 3.7 | - |
| DIAMANA BS50H | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | D0.5 | - | 57.0 g | 3.7 | - |
| DIAMANA BS50H | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | D0.5 | 334 g | 58.0 g | 3.7 | - |
| DIAMANA BS50H | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D0.5 | - | 58.0 g | 3.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 60 | 純正シャフト | - | 2 | R | C9 | 335 g | 59.0 g | 5.0 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 60 | 純正シャフト | - | 3 | R | C9 | - | 59.0 g | 5.0 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 60 | 純正シャフト | - | 2 | S | C9 | 337 g | 60.5 g | 5.0 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 60 | 純正シャフト | - | 3 | S | C9 | - | 60.5 g | 5.0 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 2 | R | D0 | 345 g | 68.5 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 3 | R | D0 | - | 68.5 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 2 | S | D0 | 347 g | 71.0 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 3 | S | D0 | - | 71.0 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 2 | X | D0 | 350 g | 74.5 g | 3.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 3 | X | D0 | - | 74.5 g | 3.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 2 | S | D2 | 365 g | 87.0 g | 2.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 3 | S | D2 | - | 87.0 g | 2.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 2 | X | D2 | 368 g | 90.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 3 | X | D2 | - | 90.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 2 | TX | D2 | 371 g | 94.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 3 | TX | D2 | - | 94.0 g | 2.7 | - |
| TOUR AD AD 55 | 純正シャフト | カーボン | 2 | R | C8 | 336 g | - | - | |
| TOUR AD AD 55 | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | C8 | 342 g | - | - | |
| TOUR AD AD 55 | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | C8 | 337 g | - | - | |
| TOUR AD AD 55 | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | C8 | 343 g | - | - | |
| TOUR AD AD 75 | 純正シャフト | カーボン | 2 | R | D2.5 | 357 g | - | 2.8 | - |
| TOUR AD AD 75 | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D2.5 | 362 g | - | 2.8 | - |
| TOUR AD AD 75 | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | D2.5 | 358 g | - | 2.8 | - |
| TOUR AD AD 75 | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D2.5 | 363 g | - | 2.8 | - |
| TOUR AD AD 95 | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | D3 | 377 g | 98.0 g | 2.2 | - |
| TOUR AD AD 95 | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 382 g | 98.0 g | 2.2 | - |
| TOUR AD AD 95 | 純正シャフト | カーボン | 2 | X | D3 | 378 g | 99.0 g | 2.2 | - |
| TOUR AD AD 95 | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | D3 | 383 g | 99.0 g | 2.2 | - |
| TOUR AD BS 6H | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | D1 | 343 g | 63.0 g | 3.6 | - |
| TOUR AD BS 6H | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 347 g | 63.0 g | 3.6 | - |
| DYNAMIC GOLD UTILITY | 純正シャフト | スチール | 2 | R300 | D3.5 | 399 g | 127.0 g | - | |
| DYNAMIC GOLD UTILITY | 純正シャフト | スチール | 3 | R300 | D3.5 | 404 g | 127.0 g | - | |
| DYNAMIC GOLD UTILITY | 純正シャフト | スチール | 2 | S200 | D3.5 | 401 g | 129.0 g | - | |
| DYNAMIC GOLD UTILITY | 純正シャフト | スチール | 3 | S200 | D3.5 | 406 g | 129.0 g | - | |
| DYNAMIC GOLD UTILITY | 純正シャフト | スチール | 2 | S300 | D3.5 | 402 g | 130.0 g | - | |
| DYNAMIC GOLD UTILITY | 純正シャフト | スチール | 3 | S300 | D3.5 | 407 g | 130.0 g | - | |
| DYNAMIC GOLD UTILITY | 純正シャフト | スチール | 2 | S400 | D3.5 | 404 g | 132.0 g | - | |
| DYNAMIC GOLD UTILITY | 純正シャフト | スチール | 3 | S400 | D3.5 | 409 g | 132.0 g | - | |
| DYNAMIC GOLD UTILITY | 純正シャフト | スチール | 2 | X100 | D3.5 | 402 g | 130.0 g | - | |
| DYNAMIC GOLD UTILITY | 純正シャフト | スチール | 3 | X100 | D3.5 | 407 g | 130.0 g | - | |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | スチール | 2 | TOUR S | D2.5 | 367 g | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | スチール | 3 | TOUR S | D2.5 | - | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | スチール | 2 | TOUR X | D4.5 | 387 g | 112.0 g | 2.3 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | スチール | 3 | TOUR X | D4.5 | - | 112.0 g | 2.3 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | スチール | 2 | S | D2.5 | 367 g | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | スチール | 3 | S | D2.5 | - | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | スチール | 2 | X | D3.5 | 377 g | 101.0 g | 2.5 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | スチール | 3 | X | D3.5 | - | 101.0 g | 2.5 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 2 | R | D2 | 356 g | 80.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 3 | R | D2 | - | 80.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 2 | S | D2 | 357 g | 82.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 3 | S | D2 | - | 82.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 2 | X | D2 | 360 g | 85.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 3 | X | D2 | - | 85.0 g | 3.2 | - |
| MCH 70 | - | カーボン | 2 | R | D1 | 352 g | 76.0 g | 3.3 | 先中 |
| MCH 70 | - | カーボン | 3 | R | D1 | - | 76.0 g | 3.3 | 先中 |
| MCH 70 | - | カーボン | 2 | S | D1 | 353 g | 77.5 g | 3.3 | 先中 |
| MCH 70 | - | カーボン | 3 | S | D1 | - | 77.5 g | 3.3 | 先中 |
| MCH 70 | - | カーボン | 2 | X | D1 | 356 g | 80.5 g | 3.3 | 先中 |
| MCH 70 | - | カーボン | 3 | X | D1 | - | 80.5 g | 3.3 | 先中 |
| MCH 80 | - | カーボン | 2 | S | D2 | 360 g | 85.0 g | 3.1 | 中元 |
| MCH 80 | - | カーボン | 3 | S | D2 | - | 85.0 g | 3.1 | 中元 |
| MCH 80 | - | カーボン | 2 | X | D2 | 361 g | 86.5 g | 3.1 | 中元 |
| MCH 80 | - | カーボン | 3 | X | D2 | - | 86.5 g | 3.1 | 中元 |
| MCH 90 | - | カーボン | 2 | S | D2.5 | 367 g | 93.5 g | 2.7 | 中元 |
| MCH 90 | - | カーボン | 3 | S | D2.5 | - | 93.5 g | 2.7 | 中元 |
| MCH 90 | - | カーボン | 2 | X | D2.5 | 368 g | 95.0 g | 2.7 | 中元 |
| MCH 90 | - | カーボン | 3 | X | D2.5 | - | 95.0 g | 2.7 | 中元 |
| MCI 70 | - | カーボン | 2 | R | D1.5 | 351 g | 73.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | - | カーボン | 3 | R | D1.5 | - | 73.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | - | カーボン | 2 | S | D1.5 | 353 g | 75.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | - | カーボン | 3 | S | D1.5 | - | 75.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 80 | - | カーボン | 2 | R | D4 | 364 g | 84.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 80 | - | カーボン | 3 | R | D4 | - | 84.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 80 | - | カーボン | 2 | S | D4 | 366 g | 86.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 80 | - | カーボン | 3 | S | D4 | - | 86.0 g | 2.7 | 中 |
性能比較
ユーティリティスペック比較 (4番)
Bシリーズ シリーズ展開
-
2025年 258CBP アイアン
-
2024年 B3MAX D ドライバー
-
2024年 B3MAX ドライバー
-
2024年 B3MAX フェアウェイウッド
-
2024年 B3MAX HY ユーティリティー
-
2024年 241CB アイアン
-
2024年 242CB+ アイアン
-
2024年 245MAX アイアン
-
2023年 B1ST ドライバー
-
2023年 B2HT ドライバー
-
2023年 B1ST フェアウェイウッド
-
2023年 B2HT フェアウェイウッド
-
2023年 B1ST HY ユーティリティー
-
2023年 B2HT HY ユーティリティー
-
2023年 233HF アイアン
-
2023年 BRM2 HF ウェッジ
-
2022年 221CB アイアン
-
2022年 222CB+ アイアン
-
2022年 BRM2 ウェッジ
-
2022年 BRM2 ノーメッキ ウェッジ
-
2021年 B1 HY ユーティリティー
-
2021年 B1 ドライバー
-
2021年 B2 ドライバー
-
2021年 B1 フェアウェイウッド
-
2021年 B2 フェアウェイウッド
-
2021年 B2 HY ユーティリティー
-
2021年 213HF アイアン
-
2021年 213HF アイアン 48
ドライバー
フェアウェイウッド
ユーティリティ
アイアン
ウェッジ
スペックの近いクラブ
キャロウェイ
ELYTE UTILITY
類似度スコア：0
ELYTE UTILITY
類似度スコア：0
プロギア
RS SPEED UTILITY
類似度スコア：0
RS SPEED UTILITY
類似度スコア：0
ダンロップ
XXIO PRIME HYBRID UTILITY 2025 MODEL
類似度スコア：0
XXIO PRIME HYBRID UTILITY 2025 MODEL
類似度スコア：0
ピン
G440 HL HYBRID UTILITY
類似度スコア：0
G440 HL HYBRID UTILITY
類似度スコア：0
テーラーメイド
QI35 MAX LITE RESCUE UTILITY
類似度スコア：0
QI35 MAX LITE RESCUE UTILITY
類似度スコア：0
本間ゴルフ
TOUR WORLD TW767 UTILITY
類似度スコア：0
TOUR WORLD TW767 UTILITY
類似度スコア：0
ヤマハ
IMPRESS DRIVESTAR UTILITY 2025 MODEL
類似度スコア：0
IMPRESS DRIVESTAR UTILITY 2025 MODEL
類似度スコア：0
キャスコ
UFO AIR by POWER TORNADO UTILITY
類似度スコア：0
UFO AIR by POWER TORNADO UTILITY
類似度スコア：0
マジェスティ
MAJESTY PRESTIGIO THIRTEEN GOLD HYBRID UTILITY
類似度スコア：0
MAJESTY PRESTIGIO THIRTEEN GOLD HYBRID UTILITY
類似度スコア：0
ミズノ
ST MAX 230 UTILITY
類似度スコア：0
ST MAX 230 UTILITY
類似度スコア：0
ピン
G440 HYBRID UTILITY
類似度スコア：0
G440 HYBRID UTILITY
類似度スコア：0
テーラーメイド
QI35 MAX RESCUE UTILITY
類似度スコア：0
QI35 MAX RESCUE UTILITY
類似度スコア：0
テーラーメイド
QI35 RESCUE UTILITY
類似度スコア：0
QI35 RESCUE UTILITY
類似度スコア：0
キャロウェイ
ELYTE MAX FAST UTILITY
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