- ATTAS シリーズ初の先調子でつかまりに特化したカスタムシャフト
- 手元〜中間部に四軸織物を採用しシャフト先端の爆発的加速を実現
- 40g 〜 70g 帯を 4 モデルで網羅し HS 帯ごとに重量を選べる
USTマミヤ
ATTAS KING
素材
カーボン
カラー
シルバー
対応フレックス
R ／ SR ／ S ／ X ／ その他
重量帯
48〜76g
シャフト種別
カスタムシャフト
シリーズの位置付け
ATTAS KING は 2021 年秋に発売された ATTAS シリーズ 13 代目で、歴代モデルで初めて先調子を採用したカスタムシャフトとしてメーカーが公表している。フェード寄り・低弾道で叩き系に振った 12 代目の ATTAS DAAAS から方針を転換し、つかまりとドローバイアスを軸に据えた走り系の挙動が大きな差別点になっている。
重量・調子の構成
40g 帯から 70g 帯まで 4 モデルを揃え、いずれも先調子で統一。軽量帯の KING 4 / 5 には SX を含む細かいフレックス展開を用意し、HS 帯と振り方の幅に対応する構成になっている。重量帯が上がるほど低トルク化されて先端剛性が高まり、ハードヒッターでも走りすぎないバランスに整えられている。
採用された主な技術
手元から中間部に 四軸織物 を採用し、その復元力でしなり戻りを早めて先端の加速を生む設計。先端には東レ製の高弾性高強度素材 トレカ M40X を配置し、ATTAS CoooL で培った HTT テクノロジーと組み合わせて走り感とつかまりを両立すると公式が紹介している。
ATTAS KING 4 商品一覧
商品情報が見つかりませんでした。
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ATTAS KING モデル一覧
| モデル | 重量帯 | フレックス展開 | 適合クラブ | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| ATTAS KING 4 | 40g 帯 | R/SR/S/X | ドライバー / FW | 先調子 |
| ATTAS KING 5 | 50g 帯 | R/SR/S/SX/X | ドライバー / FW | 先調子 |
| ATTAS KING 6 | 60g 帯 | SR/S/SX/X | ドライバー / FW | 先調子 |
| ATTAS KING 7 | 70g 帯 | S/X | ドライバー | 先調子 |
発売年不明
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | 48 g | 5.7 | — | — |
| SR | 49 g | 5.4 | — | — |
| S | 50 g | 5.4 | — | — |
| X | 53 g | 5.4 | — | — |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | 55 g | 4.3 | — | — |
| SR | 57 g | 4.3 | — | — |
| S | 58 g | 4.3 | — | — |
| SX | 59 g | 4.2 | — | — |
| X | 61 g | 4.2 | — | — |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| SR | 64 g | 3.6 | — | — |
| S | 66 g | 3.5 | — | — |
| SX | 67 g | 3.5 | — | — |
| X | 69 g | 3.5 | — | — |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| S | 73 g | 3.5 | — | — |
| X | 76 g | 3.5 | — | — |
ATTAS KING 4 モデル詳細
| モデル | 弾道高さ | つかまり | しなり感 | 打感 | 振り抜き | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ATTAS KING 4 | 高 | ◎ | マイルド | 柔らかめ | ○ | HS 38〜42m/s 帯のドロー入口 |
| ATTAS KING 5 | 中-高 | ◎ | バランス型 | しっとり | ◎ | HS 42〜45m/s 帯の主力モデル |
| ATTAS KING 6 | 中 | ○ | シャープ | しっかり | ◎ | HS 45m/s 以上の中堅機 |
| ATTAS KING 7 | 中 | ○ | 引き締まり | パワー型 | ○ | HS 47m/s 以上のハードヒッター用 |
シリーズ全体は四軸織物で手元のしなり戻りを早めた先調子で統一されており、重量帯が上がるほど先端剛性が高まり走りが抑えられる構成。ドロー寄りの強弾道を作りやすい一方、アウトサイドイン軌道のスライサーには合わせやすい反面、ドローヒッターはチーピン傾向に注意との指摘が国内媒体で散見される。
HS 38〜42m/s 前後でつかまりの良さと球の上がりやすさを両立したい層には ATTAS KING 4 が現実的な入口になる。シリーズ最軽量で R / SR フレックスを設定する数少ないモデルであり、四軸織物による手元のしなり戻りで非力でもタイミングを取りやすく、軽量帯ながら振り遅れを抑えてドロー弾道を打ちやすいと国内ゴルフメディアで紹介されている。
HS 42〜45m/s で中堅シャフトを選びたい一般アスリート層には ATTAS KING 5 がシリーズの主力。軽硬の SX 設定があり、後ろ重心の大型ヘッドと組み合わせても走りすぎず、つかまりと安定性を両立できると国内試打記事で評されている。スライス傾向の修正用としても適合しやすい。
HS 45m/s 以上で叩いていける中・上級者には ATTAS KING 6 / 7 が適合する。先端剛性と低トルク化が進み、強い切り返しでも先端が暴れずに走りすぎを抑える挙動で、ドロー方向の許容幅を残しつつ強弾道を作りに行ける。フィッターからもハードヒッター向けのつかまり系本命と紹介されている。
シリーズ内の住み分けは重量帯で明快に整理できる。KING 4 は HS 40m/s 前後のドロー入口、KING 5 は HS 42〜45m/s 帯の主力、KING 6 / 7 は HS 45m/s 以上のハードヒッター用という対応で、調子は先調子で 4 機種共通のため重量帯で自分の振りに合わせ込む構成。
同じ ATTAS シリーズ内での世代進化として、12 代目の ATTAS DAAAS（中元調子・フェード寄り・低スピン強弾道）から、本作 ATTAS KING（13 代目）はシリーズで初めて先調子を採用し、つかまり・ドローバイアスへ振り切ったキャラに転換された。叩いて低スピンの強弾道を求めるなら DAAAS、つかまえて高弾道のドローを求めるなら KING、という整理が国内媒体・フィッター発信で繰り返し紹介されている。
ATTAS KING 4 スペック
- モデル名
- ATTAS KING 4
- 素材
- カーボン
- フレックス
- R, SR, S, X
- シャフト種別
- カスタムシャフト
- カラー
- シルバー
- 公式価格
- ¥44,000
- 公式ページ
- オフィシャルサイトへ
ATTAS KING 4 つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは ドロー寄り・高弾道 タイプ（フレックス平均）
つかまりやすさ
74/100
フェードドロー
弾道の高さ
72/100
低い高い
ATTAS KING 4 シャフトスペック分布（カーボン）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
ATTAS KING 4 価格分布（カーボン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
ATTAS KING 4 とスペックの近いシャフト
グラファイトデザイン
AG33 4 FW (R)
類似度スコア：99
AG33 4 FW (R)
類似度スコア：99
USTマミヤ
ATTAS RX SUNRISE RED 4 (R)
類似度スコア：99
ATTAS RX SUNRISE RED 4 (R)
類似度スコア：99
アクセル
AXEL A40 DEDICATED SHAFT FW (R)
類似度スコア：98
AXEL A40 DEDICATED SHAFT FW (R)
類似度スコア：98
キャロウェイ
G AG33 4 driver (R)
類似度スコア：98
G AG33 4 driver (R)
類似度スコア：98
マジェスティ
IMPACT FIT M230 FW (R)
類似度スコア：98
IMPACT FIT M230 FW (R)
類似度スコア：98
キャロウェイ
G AG33 4 FW (R)
類似度スコア：98
G AG33 4 FW (R)
類似度スコア：98
グラファイトデザイン
AG33 4 (R)
類似度スコア：98
AG33 4 (R)
類似度スコア：98
グラファイトデザイン
AG19 4 (R)
類似度スコア：98
AG19 4 (R)
類似度スコア：98
グラファイトデザイン
CHICHIBU 2 For UT (R)
類似度スコア：98
CHICHIBU 2 For UT (R)
類似度スコア：98
グラファイトデザイン
CHICHIBU 2 For IRON (R)
類似度スコア：98
CHICHIBU 2 For IRON (R)
類似度スコア：98
ワンサイダー
ONE SIDER CS DIAMANA driver (R)
類似度スコア：97
ONE SIDER CS DIAMANA driver (R)
類似度スコア：97
本間ゴルフ
ARMRQ 47 4S FW (R)
類似度スコア：96
ARMRQ 47 4S FW (R)
類似度スコア：96
ピン
ALTA J CB SLATE driver (R)
類似度スコア：96
ALTA J CB SLATE driver (R)
類似度スコア：96
コブラ
AIR SPEEDER for Cobra (R)
類似度スコア：95
AIR SPEEDER for Cobra (R)
類似度スコア：95
フジクラシャフト
SPEEDER NX BLACK 40 (R)
類似度スコア：95
SPEEDER NX BLACK 40 (R)
類似度スコア：95
ATTAS KING 5 スペック
- モデル名
- ATTAS KING 5
- 素材
- カーボン
- フレックス
- R, SR, S, X, その他
- シャフト種別
- カスタムシャフト
- カラー
- シルバー
- 公式価格
- ¥44,000
- 公式ページ
- オフィシャルサイトへ
ATTAS KING 5 つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは ストレート・中弾道 タイプ（フレックス平均）
つかまりやすさ
62/100
フェードドロー
弾道の高さ
64/100
低い高い
ATTAS KING 5 シャフトスペック分布（カーボン）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
ATTAS KING 5 価格分布（カーボン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
ATTAS KING 5 とスペックの近いシャフト
USTマミヤ
ATTAS RX SUNRISE RED 5 (R)
類似度スコア：98
ATTAS RX SUNRISE RED 5 (R)
類似度スコア：98
キャロウェイ
G AG33 5 driver (R)
類似度スコア：96
G AG33 5 driver (R)
類似度スコア：96
本間ゴルフ
ARMRQ 47 4S IRON (R)
類似度スコア：96
ARMRQ 47 4S IRON (R)
類似度スコア：96
ワンサイダー
ONE SIDER Ji S DEDICATED SHAFT UTILITY (R)
類似度スコア：96
ONE SIDER Ji S DEDICATED SHAFT UTILITY (R)
類似度スコア：96
グラファイトデザイン
AG33 5 (R)
類似度スコア：96
AG33 5 (R)
類似度スコア：96
キャロウェイ
G AG33 5 FW (R)
類似度スコア：96
G AG33 5 FW (R)
類似度スコア：96
ピン
ALTA J CB BLUE IRON (R)
類似度スコア：95
ALTA J CB BLUE IRON (R)
類似度スコア：95
テーラーメイド
DIAMANA SILVER TM50 (R)
類似度スコア：95
DIAMANA SILVER TM50 (R)
類似度スコア：95
フジクラシャフト
MSPD569 (R)
類似度スコア：95
MSPD569 (R)
類似度スコア：95
ワンサイダー
ONE SIDER Ji DIAMANA driver (R)
類似度スコア：95
ONE SIDER Ji DIAMANA driver (R)
類似度スコア：95
ワンサイダー
ONE SIDER Ji DIAMANA FW (R)
類似度スコア：95
ONE SIDER Ji DIAMANA FW (R)
類似度スコア：95
ワンサイダー
ONE SIDER Ji DIAMANA UTILITY (R)
類似度スコア：95
ONE SIDER Ji DIAMANA UTILITY (R)
類似度スコア：95
アクセル
AXEL GF DEDICATED SHAFT UTILITY (R)
類似度スコア：94
AXEL GF DEDICATED SHAFT UTILITY (R)
類似度スコア：94
グローブライド
LABOSPEC SHAFT HASHIRI F50 (R)
類似度スコア：94
LABOSPEC SHAFT HASHIRI F50 (R)
類似度スコア：94
バシレウス
Basileus Fiamma 50 (R)
類似度スコア：94
Basileus Fiamma 50 (R)
類似度スコア：94
ATTAS KING 6 スペック
- モデル名
- ATTAS KING 6
- 素材
- カーボン
- フレックス
- SR, S, X, その他
- シャフト種別
- カスタムシャフト
- カラー
- シルバー
- 公式価格
- ¥44,000
- 公式ページ
- オフィシャルサイトへ
ATTAS KING 6 つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは ストレート・中弾道 タイプ（フレックス平均）
つかまりやすさ
50/100
フェードドロー
弾道の高さ
55/100
低い高い
ATTAS KING 6 シャフトスペック分布（カーボン）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
ATTAS KING 6 価格分布（カーボン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
ATTAS KING 6 とスペックの近いシャフト
USTマミヤ
ATTAS RX SUNRISE RED 6 (SR)
類似度スコア：98
ATTAS RX SUNRISE RED 6 (SR)
類似度スコア：98
グラファイトデザイン
AG19 6 (SR)
類似度スコア：97
AG19 6 (SR)
類似度スコア：97
マジェスティ
SPEEDER NX HV340 IRON (SR)
類似度スコア：94
SPEEDER NX HV340 IRON (SR)
類似度スコア：94
フジクラシャフト
SPEEDER NX BLACK 60 (SR)
類似度スコア：94
SPEEDER NX BLACK 60 (SR)
類似度スコア：94
フジクラシャフト
SPEEDER 661 EVOLUTION V (SR)
類似度スコア：94
SPEEDER 661 EVOLUTION V (SR)
類似度スコア：94
フジクラシャフト
SPD 661 EVO (SR)
類似度スコア：94
SPD 661 EVO (SR)
類似度スコア：94
フジクラシャフト
ROMBAX TYPE S 65 (SR)
類似度スコア：94
ROMBAX TYPE S 65 (SR)
類似度スコア：94
フジクラシャフト
SPEEDER 661 EVOLUTION VII (SR)
類似度スコア：93
SPEEDER 661 EVOLUTION VII (SR)
類似度スコア：93
フジクラシャフト
SPD661 EVO (SR)
類似度スコア：93
SPD661 EVO (SR)
類似度スコア：93
本間ゴルフ
VIZARD MA 6 driver (SR)
類似度スコア：91
VIZARD MA 6 driver (SR)
類似度スコア：91
プロギア
SPEEDER EVOLUTION VII FW60 (SR)
類似度スコア：90
SPEEDER EVOLUTION VII FW60 (SR)
類似度スコア：90
ワクチンコンポ
GR 451 IRON (SR)
類似度スコア：90
GR 451 IRON (SR)
類似度スコア：90
ピン
ALTA J CB SLATE UTILITY (SR)
類似度スコア：88
ALTA J CB SLATE UTILITY (SR)
類似度スコア：88
ヨネックス
RK 03GT UTILITY (SR)
類似度スコア：88
RK 03GT UTILITY (SR)
類似度スコア：88
ゴールデンプリックス
GOLDEN PRIX TX 02 CUSTOM CARBON UTILITY (SR)
類似度スコア：87
GOLDEN PRIX TX 02 CUSTOM CARBON UTILITY (SR)
類似度スコア：87
ATTAS KING 7 スペック
- モデル名
- ATTAS KING 7
- 素材
- カーボン
- フレックス
- S, X
- シャフト種別
- カスタムシャフト
- カラー
- シルバー
- 公式価格
- ¥44,000
- 公式ページ
- オフィシャルサイトへ
ATTAS KING 7 つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは ストレート・中弾道 タイプ（フレックス平均）
つかまりやすさ
43/100
フェードドロー
弾道の高さ
45/100
低い高い
ATTAS KING 7 シャフトスペック分布（カーボン）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
ATTAS KING 7 価格分布（カーボン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
ATTAS KING 7 とスペックの近いシャフト
USTマミヤ
ATTAS RX SUNRISE RED 7 (S)
類似度スコア：98
ATTAS RX SUNRISE RED 7 (S)
類似度スコア：98
USTマミヤ
ATTAS KING 6 (S)
類似度スコア：97
ATTAS KING 6 (S)
類似度スコア：97
USTマミヤ
ATTAS RX SUNRISE RED 6 (S)
類似度スコア：96
ATTAS RX SUNRISE RED 6 (S)
類似度スコア：96
グラファイトデザイン
AG19 6 (S)
類似度スコア：95
AG19 6 (S)
類似度スコア：95
本間ゴルフ
VIZARD MA 7 driver (S)
類似度スコア：94
VIZARD MA 7 driver (S)
類似度スコア：94
フジクラシャフト
Motore SPEEDER VC7 0 (S)
類似度スコア：94
Motore SPEEDER VC7 0 (S)
類似度スコア：94
本間ゴルフ
VIZARD MA 7 FW (S)
類似度スコア：94
VIZARD MA 7 FW (S)
類似度スコア：94
フジクラシャフト
SPEEDER 661 (S)
類似度スコア：94
SPEEDER 661 (S)
類似度スコア：94
デザインチューニング
ZERO XROSS UT 65 (S)
類似度スコア：93
ZERO XROSS UT 65 (S)
類似度スコア：93
デザインチューニング
ZERO XROSS UT 75 (S)
類似度スコア：93
ZERO XROSS UT 75 (S)
類似度スコア：93
プロギア
SPEEDER EVOLUTION VII FW70 (S)
類似度スコア：92
SPEEDER EVOLUTION VII FW70 (S)
類似度スコア：92
バシレウス
Basileus Fiamma 60 (S)
類似度スコア：92
Basileus Fiamma 60 (S)
類似度スコア：92
ブリヂストン
SPEEDER NX BS50H (S)
類似度スコア：91
SPEEDER NX BS50H (S)
類似度スコア：91
グローブライド
LABOSPEC SHAFT HASHIRI 60 (S)
類似度スコア：91
LABOSPEC SHAFT HASHIRI 60 (S)
類似度スコア：91
アキラプロダクツ
TOUR AD TECHNOLOGY ADR ORIGINAL IRON (S)
類似度スコア：90
TOUR AD TECHNOLOGY ADR ORIGINAL IRON (S)
類似度スコア：90
ATTAS KING ユーザーの声・関連動画
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| ATTAS KING 4 |
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| ATTAS KING 5 |
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| ATTAS KING 6 |
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| ATTAS KING 7 |
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