ATTAS RX SUNRISE RED はどの重量帯が自分に合う？

HS 40m/s 前後なら RED 4 の R か SR 、HS 42〜45m/s なら RED 5 、HS 45m/s 以上なら RED 6 か RED 7 が目安。先調子は 4 機種共通のため、重量帯で自分の振りに合わせ込む構成になっている。

前作 ATTAS KING と何が違う？

KING（13 代目）は四軸織物を手元に採用したシリーズ初の先調子だったのに対し、SUNRISE RED は手元〜中間に四軸織物を拡張し、新 HTT テクノロジーで先調子特有の打点ブレを抑制。ロボットテストでは KING 比でサイドスピンが大幅に抑えられ、方向安定性が改善されたと公式が公表している。

ATTAS RX シリーズ内での位置付けは？兄弟の ULTRA BLACK との違いは？

SUNRISE RED は ATTAS RX サブラインの起点モデルでつかまり寄りの先調子、後発の ATTAS RX ULTRA BLACK は中調子でつかまりすぎ抑制を狙ったキャラ。スライサーや方向性に悩む層には SUNRISE RED、引っかけ・チーピンに悩む層には ULTRA BLACK が処方箋として用意されている。

スライサーとドローヒッターのどちらに合う？

つかまり性能に特化した設計のため、スライサーや軌道がインサイドアウト〜ストレートの層と相性が良い。普段からドロー回転が強い層では引っかけが出やすいとのレビュー指摘があり、ドロー強めの層は重量帯やフレックスを 1 段階上げて調整するか兄弟モデル ULTRA BLACK を検討する選び方が国内媒体で案内されている。

「RX」とは何の略？

「RX」は処方箋（Rx）の英語表記の略で、ゴルファーが抱えるスライスや方向性の悩みへの解として処方されるシャフトという意味が込められている。SUNRISE RED は RX サブラインの 1 本目として、KING の系譜にある先調子を再設計した「つかまりの処方箋」と位置付けられている。

ATTAS RX SUNRISE RED 試打評価とモデル比較

Name: ATTAS RX SUNRISE RED
Brand: USTマミヤ
Price: 44000 JPY

シリーズの位置付け

ATTAS RX SUNRISE RED は 2024 年 12 月 13 日に発売された USTマミヤ ATTAS シリーズ新サブライン「ATTAS RX」の起点モデル。シリーズ名の「RX」は処方箋（Rx）の略で、スライスや方向性に悩むゴルファーへの解として位置付けられている。番号付き ATTAS 1〜11 系統や The ATTAS / The ATTAS V2 系統とは別系統で、後発の中調子モデル ATTAS RX ULTRA BLACK と並ぶ RX 二本立て構成の最初の 1 本となる。

重量・調子の構成

4 / 5 / 6 / 7 の 4 モデルで 40g 帯から 70g 帯までを揃え、いずれも先調子で統一。13 代目 ATTAS KING の先調子系譜を継ぐが、ロボットテストでは KING 比でサイドスピンを大幅に抑えたと公式が公表している。重量帯ごとにフレックス展開が異なり、軽量側ほど高トルクで弾き感を残し、重量側ほど低トルクで先端を引き締める構成。

採用された主な技術

手元〜中間部に 四軸織物 を採用しねじれ方向のばらつきを抑制、切り返しの安定性を確保。先端には東レ製の高弾性高強度素材 トレカ M40X と新開発の HTT テクノロジー（はしって、とらえて、飛ばす）を組み合わせ、先調子特有の打点ブレを抑えると公式が紹介している。

モデル	重量帯	フレックス展開	適合クラブ	調子
ATTAS RX SUNRISE RED 4	40g 帯	R/SR/S/X	ドライバー / FW	先調子
ATTAS RX SUNRISE RED 5	50g 帯	R/SR/S/SX/X	ドライバー / FW	先調子
ATTAS RX SUNRISE RED 6	60g 帯	SR/S/SX/X	ドライバー / FW	先調子
ATTAS RX SUNRISE RED 7	70g 帯	S/X	ドライバー	先調子

フレックス	重量	トルク	調子	長さ
R	47 g	5.7	—	—
SR	49 g	5.7	—	—
S	50 g	5.6	—	—
X	53 g	5.5	—	—

フレックス	重量	トルク	調子	長さ
R	57 g	4.3	—	—
SR	57 g	4.3	—	—
S	58 g	4.2	—	—
SX	60 g	4.2	—	—
X	61 g	4.2	—	—

フレックス	重量	トルク	調子	長さ
SR	66 g	3.6	—	—
S	67 g	3.6	—	—
SX	68 g	3.6	—	—
X	69 g	3.6	—	—

フレックス	重量	トルク	調子	長さ
S	73 g	3.3	—	—
X	75 g	3.3	—	—

モデル	弾道高さ	つかまり	しなり感	打感	振り抜き	ひと言
ATTAS RX SUNRISE RED 4	高	◎	マイルド	柔らかめ	○	HS 38〜42m/s 帯のドロー入口
ATTAS RX SUNRISE RED 5	中-高	◎	バランス型	しっとり	◎	HS 42〜45m/s 帯の主力モデル
ATTAS RX SUNRISE RED 6	中	○	シャープ	しっかり	◎	HS 45m/s 前後の中堅機
ATTAS RX SUNRISE RED 7	中-低	○	引き締まり	パワー型	○	HS 47m/s 以上のハードヒッター用

シリーズ全体は手元〜中間の四軸織物で切り返しの挙動を安定させた先調子で統一されており、重量帯が上がるほど先端が引き締まり走りすぎが抑制される構成。前作 ATTAS KING と比べ手元の柔らかさが残るためタイミングが取りやすく、先調子特有の弾き感を損なわずに方向性が安定したと国内試打レポートで繰り返し紹介されている。

HS 38〜42m/s 前後でつかまりの良さと球の上がりやすさを両立したい層には ATTAS RX SUNRISE RED 4 が現実的な入口になる。シリーズ最軽量で R / SR フレックスを設定する数少ないモデルで、四軸織物による手元のしなり戻りで非力でもタイミングを取りやすく、軽量帯ながら振り遅れを抑えて高弾道のドローを打ちやすいと国内ゴルフメディアで紹介されている。

HS 42〜45m/s で中堅シャフトを選びたい一般アスリート層には ATTAS RX SUNRISE RED 5 がシリーズの主力。SX を含む細かいフレックス展開を持ち、大型 10K 級ヘッドと組み合わせても走りすぎず安定したドローを打てるとフィッター発信で評されている。スライス傾向の修正用としても適合しやすい。

HS 45m/s 以上で叩いていける中・上級者には ATTAS RX SUNRISE RED 6 / 7 が適合する。先端剛性と低トルク化が進み、強い切り返しでも先端が暴れずにドロー方向の許容幅を残しつつ強弾道を作りに行ける。プロゴルファー試打では HS 46m/s 帯でも左右のばらつきを抑えた中弾道のドローが安定して出ると国内媒体で紹介されている。

シリーズ内の住み分けは重量帯で明快に整理できる。RED 4 は HS 40m/s 前後のドロー入口、RED 5 は HS 42〜45m/s 帯の主力、RED 6 / 7 は HS 45m/s 以上のハードヒッター用という対応で、調子は先調子で 4 機種共通のため重量帯で自分の振りに合わせ込む構成。兄弟の ATTAS RX ULTRA BLACK（中調子・つかまりすぎ抑制）は別系統のキャラとして 2025 年秋に追加されており、つかまえたい層は SUNRISE RED、抜けたい層は ULTRA BLACK と RX サブライン内で住み分けされている。

同じ ATTAS シリーズ全体での位置付けでは、13 代目 ATTAS KING がシリーズ初の先調子としてつかまりとドローバイアスを軸に据えたのに対し、本作 ATTAS RX SUNRISE RED はその系譜を継ぐ新サブライン RX の 1 本目で、四軸織物と新 HTT テクノロジーで方向安定性を底上げしたモデル。11 代目 ATTAS 11 はダブルキックの高打ち出し中調子、12 代目 ATTAS DAAAS は中元調子の叩き系低スピン、10 代目 The ATTAS はストレート系の中調子、14 代目 The ATTAS V2 は先端剛性を高めたニュートラル中調子で、その中で SUNRISE RED は KING の正統進化としてつかまりに振り切ったキャラとフィッター発信・国内媒体で繰り返し紹介されている。

ATTAS RX SUNRISE RED ユーザーの声・関連動画

モデル	👍 良い点	👎 気になる点
ATTAS RX SUNRISE RED 4	【しなり】手元〜中間部の四軸織物で復元力が安定し、HS 40m/s 前後でも振り遅れずつかまえやすいと国内ゴルフメディアの試打レポートで紹介されている。【弾道】軽量帯ながら球の上がりやすさが確保されており、非力でも高弾道のドローで運べるとフィッター発信で評されている。	【つかまり】先調子でつかまり性能が高い設計のため、普段からドロー回転が強い層には引っかけが出やすいと個人ブログで指摘されている。
ATTAS RX SUNRISE RED 5	【振り抜き】中量帯で剛性バランスが中庸、シリーズ内で最も汎用性が高い主力機とフィッター発信で紹介されている。【つかまり】SX を含むフレックス展開で軽硬の選択肢があり、大型 10K 級ヘッドでも走りすぎず安定したドローを出せると国内試打記事で評されている。【打感】手元側のしなりが感じやすく、切り返しでタイミングが合わせやすい新感覚の先調子と国内試打レポートで評されている。	【打感】先調子としては手元〜中間が動くため、シャープな走り感を求める層には反応が穏やかに感じるとのユーザーの声が散見される。
ATTAS RX SUNRISE RED 6	【弾道】先端剛性と低トルクで吹け上がりにくく、HS 45m/s 帯の中堅でも強弾道のドローを安定して打てると国内試打記事で紹介されている。【操作性】前作 ATTAS KING と比較して、サイドスピンが大幅に抑えられ方向性が改善されたとフィッターレビューで評されている。	【打感】手元のしなりが残る設計のため、同フレックスの KING より柔らかく感じると個人ブログで指摘されている。
ATTAS RX SUNRISE RED 7	【弾道】重量と先端剛性が高く、HS 47m/s 以上のハードヒッターでも走りすぎずつかまえていける本命機とフィッター発信で紹介されている。【操作性】先端の挙動が引き締まり、強い切り返しでもチーピンを抑えてドロー幅を残せると国内レビューで評されている。	【打感】シリーズ最重量・最高剛性で、HS 45m/s 未満には硬さと重さが過剰に感じられると試打記事で言及されている。