BRAND

USTマミヤ

UST Mamiya

ATTAS シリーズを軸に国内大手純正で強い、日米合弁発のカーボンシャフトメーカー

1990年創業日本／アメリカ千葉県千葉市（日本拠点）／カリフォルニア州アナハイム（米国拠点）
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シャフト総合

USTマミヤとは

## カメラのマミヤを源流に、米国 UST との合弁から発展した日米2拠点メーカー

USTマミヤは、カメラ製造で知られた旧マミヤ光機の系譜を継ぐマミヤ・オーピー株式会社（東証スタンダード上場・証券コード 7991）と、米国 UST（United Sports Technologies）が1990年代に合弁で立ち上げたゴルフシャフト事業を源流に持つブランドです。日本拠点は千葉県千葉市、米国拠点はカリフォルニア州アナハイムにあり、日米2拠点で開発と販売を行っています。法人としては国内のマミヤ・オーピーと米国の UST Mamiya は別法人で、それぞれの市場で独立した展開をしています。

ブランドの中核は2010年代から本格化した ATTAS（アタス）シリーズで、ATTAS 6☆ / 7☆ / KING / Daaas / Trump / V2 と独特のネーミングで世代を重ねてきました。ATTAS のキャラ性ある名称展開は日本の純正カスタム市場で目を引く存在となり、ブリヂストン TOUR B / 本間 BERES の純正カスタムオプションでは ATTAS 系が常連として並んでいます。超軽量帯では Helium シリーズ（30〜40g 台）でシニア・女性層の市場を切り開きました。

USTマミヤの特徴

ラインアップは ATTAS 系（V2 / KING / Daaas / Trump / 6☆ / 7☆ などのキャラクター展開）、Helium 系（30〜40g 台の超軽量カーボン）、AttaS 11（量販価格帯）、Mamiya 系（国内向けプレミアム）の4本柱。specialty は「both」設定で、ドライバー／FW 用カーボンが主力ながらアイアン用カーボン Recoil シリーズも米国市場で長期展開しています。

ブランドの個性はモデル名に強く現れており、ATTAS は世代ごとに「KING」「Daaas」「Trump」といったインパクトのあるキャラクター名を冠することで、純正カスタム一覧での識別性を高める戦略を取ってきました。挙動キャラは中元調子の安定系から先調子の弾き系まで幅広く、トルク帯も3°台から5°台まで揃います。Helium は30g 台という超軽量設計でシニア・女性層・ヘッドスピード40 m/s 以下のゴルファーに訴求するシリーズで、超軽量帯のカーボンシャフトとしては国内市場で独自のポジションを確立しています。

採用実績は国内大手の純正カスタム比率が高く、ブリヂストン（TOUR B JGR / B シリーズ）や本間ゴルフ（BERES）のドライバー純正オプションに ATTAS が標準で並ぶのが特徴。米国市場ではアフターカスタム・リシャフト用途が中心で、量販店の純正カスタムより専門店流通の比率が高い棲み分けになっています。

代表ライン

ATTASHeliumMamiya

代表テクノロジー

ATTAS シリーズの世代別キャラクター展開（V2 / KING / Daaas / Trump / 6☆ / 7☆）Pultrusion（プルトルージョン）製法によるシャフト成形Helium 系の30〜40g 台超軽量設計（シニア・女性層向け）国内大手 OEM 純正に長期採用される ATTAS のフィーリング設計

純正提供先

USTマミヤのシャフトを純正搭載しているクラブメーカー。

ブリヂストン
タイガー・ウッズが使う TOUR B ボール。タイヤ大手のグループ会社が展開する日本発フルライン
本間ゴルフ
酒田工場の手作業仕上げが支える国産プレミアム。星4・星5 のベレスが看板

データで見るUSTマミヤ（シャフト）

ゴルフスケールに登録された全127本のシャフトから、USTマミヤの重量・トルク分布を市場全体と比較しています。

カーボンシャフト 重量分布

USTマミヤは市場標準的な重量設定

軽いほど振りやすく、重いほど球が安定する

USTマミヤ 中央値 64g（34〜126g / n=257）
市場全体 中央値 62g（n=3328）
25g カーボン 210g

カーボンシャフト トルク分布

USTマミヤは市場標準的なトルク設定

値が小さいほど手元剛性重視、大きいほど捻り戻りを使う設計

USTマミヤ 中央値 3.6°（1.5〜7.9° / n=248）
市場全体 中央値 4°（n=7410）
1° カーボン 12°

シャフトラインナップ

LIN-Q PC WHITE 2026年7月 LIN-Q PC RED 2026年7月 LIN-Q PC BLUE 2026年2月 ATTAS RX ULTRA BLACK 2025年10月 ATTAS SPEED IR 2025年8月 ATTAS SPEED HY 2025年8月 ATTAS SPEED FW 2025年8月 ATTAS SPEED DR 2025年8月

他メーカーとの比較

## フジクラ／三菱ケミカルとの違い
フジクラ Ventus / 三菱ケミカル Diamana・Tensei が テーラーメイド / キャロウェイ / タイトリスト の米国大手 OEM 純正で並ぶのに対し、USTマミヤ ATTAS は ブリヂストン TOUR B / 本間 BERES など国内大手純正での比率が高いのが棲み分けです。「米国大手純正の Ventus / Diamana」「国内大手純正の ATTAS」と覚えると、量販店のドライバー純正カスタム一覧を見たときに整理がつきます。挙動キャラ・トルク帯・重量帯のラインナップ幅は3社とも豊富ですが、ATTAS は世代ごとのキャラクター名（KING / Daaas / Trump など）でモデル選びの語彙が立ちやすいのも個性です。

## グラファイトデザインとの違い
同じ国内中堅でも、グラファイトデザイン Tour AD は実売6〜10万円のカスタム専業ハイエンドで、ヘッドとは別々に単品リシャフトで購入するのが基本。USTマミヤ ATTAS は国内大手の純正カスタムに数千円〜2万円台で組み込めるパターンが多く、純正カスタム流通の比率が高いのが特徴です。「フィッティング前提のハイエンド Tour AD」「純正で気軽に組める ATTAS」という流通経路の違いがそのままキャラクターになっています。

## トゥルーテンパー／日本シャフトとの違い
トゥルーテンパーや日本シャフトはアイアン用スチールが主力のメーカーで、USTマミヤとはカテゴリーが基本的に異なります。USTマミヤはカーボンが主体で、アイアン用カーボン Recoil 系を一部展開する程度。「ドライバー〜FW のカーボンは USTマミヤ」「アイアンのスチールはトゥルーテンパー／日本シャフト」と棲み分けるのが現実的で、フルセットを組むときは両カテゴリのメーカーを併用するのが標準的です。

よくある質問

USTマミヤのシャフトの特徴は？
日米2拠点（千葉・カリフォルニア）で展開するカーボンシャフトメーカーで、ATTAS シリーズのキャラクター名展開（V2 / KING / Daaas / Trump など）と、ブリヂストン TOUR B / 本間 BERES など国内大手純正での採用比率の高さが特徴です。Helium 系の30〜40g 台超軽量シャフトでシニア・女性層向け市場も独自に切り開いており、ラインナップの重量帯の幅広さもブランドの強みです。
ATTAS V2 / King / Daaas の違いは？
ATTAS は世代ごとに挙動キャラを変え、それぞれにキャラクター名を冠するシリーズです。V2 は中元調子で安定挙動の標準モデル、KING はパワーヒッター向けの硬めの挙動、Daaas は飛距離追求のキックポイント設計など、名称ごとに想定スイングタイプが異なります。フィッティングでは想定ヘッドスピードと球筋傾向を伝えると、世代名でモデルを絞り込めるのが ATTAS の選びやすさです。
USTマミヤを純正搭載しているクラブメーカーは？
国内大手では ブリヂストン（TOUR B JGR / B シリーズのドライバー純正カスタムに ATTAS が定番）と本間ゴルフ（BERES シリーズの純正カスタムオプションに ATTAS / Mamiya が並ぶ）が代表例です。USTマミヤは「米国大手純正のフジクラ／三菱ケミカル」とは違い、国内大手純正での比率が高いのが特徴的なポジションになります。
USTマミヤとフジクラ／三菱ケミカル、どう選び分ける？
ヘッドが テーラーメイド / キャロウェイ / タイトリスト などの米国大手であれば純正カスタムで Ventus / Diamana / Tensei が選びやすく、ブリヂストン / 本間など国内大手であれば純正カスタムで ATTAS / Mamiya が選びやすい、というのが基本の棲み分けです。挙動キャラの設計思想自体は3社とも幅広いラインナップを揃えているので、最終的には同じ重量・フレックスで打ち比べて好みを選ぶのが現実的です。
USTマミヤのシャフトはどこで買える？
ブリヂストン / 本間ゴルフのドライバー純正カスタムオプションで選ぶのが最も身近で、量販店店頭の純正カスタム発注で組み込めます。リシャフト用途で単品購入する場合は地クラブ専門店・ゴルフ工房・認定フィッター経由が中心。Helium 系の超軽量モデルはシニア・女性向けクラブのカスタムオプションに採用されることが多いです。

関連ブランド

同系統のブランド

三菱ケミカル
Diamana / Tensei を擁し、米メジャー大手の純正カスタムを支えるカーボンシャフトの世界二強の一角
フジクラシャフト
Speeder / Ventus を擁する世界トップシェアのカーボンシャフト総合メーカー。2025年は男子メジャー4冠を独占
グラファイトデザイン
Tour AD で競技プロ層のカスタム比率が高い、群馬発のハイエンドカーボンシャフト専業

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