どの重量帯を選べばよい？

HS 40〜43m/s 帯の上げ系入門は 50 、HS 43〜46m/s 帯の主力は 60 、HS 46m/s 以上でしっかり振る層は 70 、HS 48m/s 以上のハードヒッターは 80 が目安となる住み分けで設計されている。

TENSEI Pro Blue 1K / Orange 1K / White 1K との違いは？

Blue 1K は中調子・万能型、Orange 1K は元調子＋カウンターバランスで走り感と低スピン直進、White 1K は元調子＋先端剛性最強でフェード硬派、本作 Red 1K は先中調子で上げて飛ばす高弾道・ミッドスピンと、調子と狙う球質で住み分けるシリーズ構成になっている。

「先中調子」と書いてあるが本当に上げやすい？

手元剛性は維持しつつ中間部のしなりと柔らかめの先端でキックポイントを下げた設計で、海外公式は「 1K Pro family の中で最も高弾道・ミッドスピンのプロファイル」と公表しており、球が上がりにくい打ち手のキャリー補完に向くと整理されている。

TENSEI CK Pro Red とどう違う？

CK Pro Red の「上げ系で飛ばす」レッドプロファイルの系譜を引き継ぎつつ、手元側に 1K カーボンクロスを採用して剛性と打感の質感を引き上げ、先端剛性とねじれ剛性も強化することで挙動安定性を高めた進化系と公式・媒体が整理している。

ハードヒッター以外でも使える？

カスタムリシャフト前提のシャフトだが、4 兄弟の中では先中調子で柔らかめの先端を持つため最もハードルが低く、HS 42m/s 前後でミート率が安定した中級者から「上げて飛ばす」目的で違和感なく扱える設計になっていると公式・媒体ともに紹介している。

TENSEI Pro Red 1K シャフト試打評価

Name: TENSEI Pro Red 1K
Brand: 三菱ケミカル
Price: 55000 JPY

1K Pro シリーズ第 4 弾の先中調子として高弾道を狙う設計
手元剛性高め＋先端柔らかめでミッドスピンと安定挙動を両立
50〜80g 帯の 4 重量モデルで幅広い HS 帯をカバー

2024年発売楽天価格帯：¥19,982〜¥51,425 公式価格：¥55,000 モデル数：4 本

素材カーボン

対応フレックス R ／ S ／ X ／ TX

重量帯 50.5〜83.5g

シャフト種別カスタムシャフト

楽天市場で探す公式サイトを見る

シリーズの位置付け

TENSEI Pro Red 1K は2024 年 3 月 1 日に三菱ケミカルが発売した、TENSEI Pro 1K シリーズ第 4 弾のアフターマーケットモデルだ。第 1 弾の TENSEI Pro White 1K（2021 年）、第 2 弾の TENSEI Pro Orange 1K（2022 年）、第 3 弾の TENSEI Pro Blue 1K（2023 年）に続き、1K Pro family を完成させる最後の柱として位置付けられた、シリーズで唯一の先中調子モデルだ。

重量・調子の構成

ラインアップは 50 / 60 / 70 / 80 の 4 重量帯で、全モデル先中調子で統一。50・60g 帯は R/S/X/TX、70・80g 帯は S/X/TX のフレックス展開を持ち、価格は全モデル 5 万 5 千円（税込）共通。重量が上がるほどトルクを段階的に絞ることで、HS 帯ごとの振り感とスピン量を作り分ける構成になっている。

採用された主な技術

手元側に高弾性の 1K（ワンケー）カーボンクロスを配置して剛性と質感を引き上げ、先端側を柔らかく仕上げてキックポイントを下げた設計。フルレングスに MR70、母材に Xlink Tech レジンシステム、先端には航空宇宙用途のボロン繊維を組み合わせ、しなりやすい先端側でも捻じれや暴れを抑える挙動を狙ったと公式が公表している。

TENSEI PRO RED 1K 50 商品一覧

最安値

【中古】三菱ケミカル　TENSEI　TENSEI Pro Red 1K ドライバー用_スリーブ付 TENSEI Pro Red 1K 50　Cランク　フレックスX

19,982円

カスタムシャフト新品スリーブ付シャフト三菱ケミカル TENSEI Pro RED 1K Series テンセイプロレッド 1K シリーズミズノ MIZUNO ST200 ST190 ST180 JPX900 850 MP TYPE-1 MP TYPE-2用スリーブ装着ドライバー用

48,125円

【中古】三菱ケミカル　TENSEI　TENSEI Pro Red 1K フェアウェイウッド用_スリーブ付 TENSEI Pro Red 1K 50　【ダンロップ用】Cランク　フレックスS

27,080円

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24,080円

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22,080円

【中古】三菱ケミカル　TENSEI　TENSEI Pro Red 1K ドライバー用_スリーブ付 TENSEI Pro Red 1K 60　Bランク　フレックスX

22,682円

【中古】三菱ケミカル　TENSEI　TENSEI Pro Red 1K ドライバー用_スリーブ付 TENSEI Pro Red 1K 60　【コブラ用】Cランク　フレックスX

23,080円

【中古】三菱ケミカル　TENSEI　TENSEI Pro Red 1K ドライバー用_スリーブ付 TENSEI Pro Red 1K 60　【ダンロップ用】Cランク　フレックスS

22,080円

最安値

お買い得品！【3980円以上で送料無料】【即納】【中古】【美品】三菱ケミカルシャフト単品 (タイトリストスリーブ付) TENSEI PRO レッド 1K 70 1W

23,540円

ミズノスリーブ付きシャフト 2024 三菱ケミカル TENSEI PRO RED 1K (ST-X,Z／ST200〜180／GT180／MizunoPro／MP／JPX900)

40,000円

51,125円

スリーブ付カスタムシャフトタイトリスト GT280 ミニドライバー用三菱ケミカルテンセイプロレッド 1KシリーズSLEEVE & SHAFT for Titleist GT280 MINI DRIVER Tensei Pro Red 1K Series

44,000円

メーカー純正スリーブタイトリスト専用シャフト正規製品TENSEI Pro Red 1K 三菱ケミカル社製ご注意：シャフトのみの販売ですSURE FITホーゼル付きシャフトタイトリスト正規製品販売店、保証書発行日本仕様GT,TSR,GT280

51,425円

スリーブ付カスタムシャフト GTD M.D.280/280α ミニドライバー用三菱ケミカルテンセイプロレッド 1KシリーズSLEEVE & SHAFT for GTD M.D.280/280αMINI DRIVER Tensei Pro Red 1K Series

44,000円

【3980円以上で送料無料】【即納】【中古】【美品】三菱ケミカルシャフト単品 (キャロウェイスリーブ付) TENSEI PRO レッド 1K 50 1W

23,760円

TENSEI Pro Red 1K モデル一覧

モデル	重量帯	フレックス展開	適合クラブ	調子
TENSEI Pro Red 1K 50	50g 帯	R/S/X/TX	ドライバー / FW	先中調子
TENSEI Pro Red 1K 60	60g 帯	R/S/X/TX	ドライバー / FW	先中調子
TENSEI Pro Red 1K 70	70g 帯	S/X/TX	ドライバー / FW	先中調子
TENSEI Pro Red 1K 80	80g 帯	S/X/TX	ドライバー	先中調子

2024年発売

フレックス	重量	トルク	調子	長さ
R	50.5 g	4.7	—	—
S	54.5 g	4.5	—	—
X	56.5 g	4.5	—	—
TX	57.5 g	4.5	—	—

フレックス	重量	トルク	調子	長さ
R	58.0 g	4.0	—	—
S	60.5 g	3.9	—	—
X	63.5 g	3.8	—	—
TX	64.5 g	3.8	—	—

フレックス	重量	トルク	調子	長さ
S	70.5 g	3.0	—	—
X	73.0 g	3.0	—	—
TX	74.5 g	3.0	—	—

フレックス	重量	トルク	調子	長さ
S	80.0 g	2.9	—	—
X	82.5 g	2.9	—	—
TX	83.5 g	2.9	—	—

TENSEI PRO RED 1K 50 モデル詳細

モデル	弾道高さ	つかまり	しなり感	打感	振り抜き	ひと言
TENSEI Pro Red 1K 50	高	○	マイルド	しっとり	◎	HS 40〜43m/s 帯の上げ系入門
TENSEI Pro Red 1K 60	中-高	○	マイルド	しっとり	○	HS 43〜46m/s 帯の主力上げ系
TENSEI Pro Red 1K 70	中	○	ややシャープ	しっかり	○	HS 46m/s 以上のしっかり振る上げ系
TENSEI Pro Red 1K 80	中	△	シャープ	しっかり	△	HS 48m/s 以上で叩いて上げる層向け

シリーズ全体としては手元剛性高め＋中間部しなり＋先端柔らかめという剛性分布が共通し、重量が上がるほどトルクが絞られ振り味が締まっていく構造だ。先中調子ながら手元剛性の高さで切り返しの安定感を保ち、勝手に動きすぎない挙動でスピン量も適度に乗る設計と国内・海外メディアともに整理している。

HS 40〜43m/s 帯で球の上がりに不安がある中級者には TENSEI Pro Red 1K 50が候補となる。50g 帯としては手元側 1K クロスの応答が締まっているため軽量帯特有の頼りなさは小さく、先中調子＋柔らかめの先端でキャリーが伸びやすく上げて飛ばす振り味に仕上がっているとフィッターレビューで紹介されている。

HS 43〜46m/s 帯で高弾道・ミッドスピンの素直な弾道を求める中堅プレーヤーには TENSEI Pro Red 1K 60。中央部のしなりを活かしながら先端の柔らかさで勝手に動きすぎず適度なつかまりと打ち出し角を両立する主力中量モデルになっている。

HS 46m/s 以上でしっかり振っていく中〜上級者には TENSEI Pro Red 1K 70、HS 48m/s 以上のハードヒッターで叩いてもしっかり上げたい層には TENSEI Pro Red 1K 80が選択肢になる。重量帯としてはトルクをさらに絞った構造で、強振しても挙動が暴れにくく、先中調子の打ち出し感を保ちつつ方向性を整える設計だ。

シリーズ住み分けの整理として、TENSEI 1K 4 兄弟の中で本作 TENSEI Pro Red 1K は先中調子で「上げて飛ばす」高弾道・ミッドスピンの位置付けを担うのに対し、TENSEI Pro Blue 1K は中調子・全体しなりで「クセなく万能」、TENSEI Pro Orange 1K は元調子＋カウンターバランスで「走り感を残した低スピン直進」、TENSEI Pro White 1K は元調子＋先端剛性最強で「フェード基調の低トルク硬派」を担う構成と海外公式が整理している。Red は 4 兄弟の中で最もハードルが低い高打出し系として、上げ感とつかまりを残したい層と住み分けるシリーズ設計になっている。

海外メディアの試打レポートでも本作は「球が上がりにくい打ち手のキャリー不足を補う上げ系プロファイル」として支持されており、メーカーマーケティング由来の「上げて飛ばす」コンセプトが現場の評価とも一致している構図だ。

TENSEI PRO RED 1K 50 スペック

モデル名: TENSEI PRO RED 1K 50
素材: カーボン
フレックス: R, S, X, TX
シャフト種別: カスタムシャフト
発売年: 2024-03-01
公式価格: ¥55,000
公式ページ: オフィシャルサイトへ

TENSEI PRO RED 1K 50 つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）

このモデルは ストレート・中弾道 タイプ（フレックス平均）

つかまりやすさ 58/100

フェードドロー

弾道の高さ 57/100

低い高い

TENSEI PRO RED 1K 50 シャフトスペック分布（カーボン）

市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）

重量トルク振動数

TENSEI PRO RED 1K 50 価格分布（カーボン）

市場価格における位置（赤＝このモデル）

297位／全518本 (57%・普通)

TENSEI PRO RED 1K 50 とスペックの近いシャフト

ミズノ
AIR SPEEDER FM U (R)
類似度スコア：100

フジクラシャフト
SPEEDER 474 EVOLUTION V (R)
類似度スコア：100

マジェスティ
SPEEDER NX HV340 FW (R)
類似度スコア：99

ヨネックス
NST002 FW (R)
類似度スコア：99

三菱ケミカル
GRAND BASSARA GBF49 (R)
類似度スコア：98

ヨネックス
RK 03GT FW (R)
類似度スコア：98

本間ゴルフ
ARMRQ MX 3S IRON (R)
類似度スコア：97

本間ゴルフ
VIZARD MA 5 driver (R)
類似度スコア：97

本間ゴルフ
VIZARD MA 5 FW (R)
類似度スコア：97

マジェスティ
SPEEDER NX HV340 UTILITY (R)
類似度スコア：97

フジクラシャフト
SPEEDER 569 EVOLUTION VII (R)
類似度スコア：97

コブラ
SPEEDER NX for Cobra FW (R)
類似度スコア：96

グローブライド
HIGH REPULSION KICK FF 247 (R)
類似度スコア：96

デラマックス
DERAMAX 02 50F (R)
類似度スコア：95

ロイヤルコレクション
RCFW AT 5 (R)
類似度スコア：94

TENSEI PRO RED 1K 60 スペック

モデル名: TENSEI PRO RED 1K 60
素材: カーボン
フレックス: R, S, X, TX
シャフト種別: カスタムシャフト
発売年: 2024-03-01
公式価格: ¥55,000
公式ページ: オフィシャルサイトへ

TENSEI PRO RED 1K 60 つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）

このモデルは ストレート・中弾道 タイプ（フレックス平均）

つかまりやすさ 48/100

フェードドロー

弾道の高さ 50/100

低い高い

TENSEI PRO RED 1K 60 シャフトスペック分布（カーボン）

市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）

重量トルク振動数

TENSEI PRO RED 1K 60 価格分布（カーボン）

市場価格における位置（赤＝このモデル）

316位／全518本 (61%・普通)

TENSEI PRO RED 1K 60 とスペックの近いシャフト

マジェスティ
SPEEDER NX HV340 IRON (R)
類似度スコア：98

フジクラシャフト
VENTUS RED 5 (R)
類似度スコア：97

フジクラシャフト
24 VENTUS RD 5 (R)
類似度スコア：96

フジクラシャフト
ROMBAX 5F09 (R)
類似度スコア：96

フジクラシャフト
ROMBAX 6V05 (R)
類似度スコア：96

バシレウス
Basileus Fiamma 50 (R)
類似度スコア：95

三菱ケミカル
VANQUISH 5 (R)
類似度スコア：95

バシレウス
Basileus TFW 55 (R)
類似度スコア：95

フジクラシャフト
26 VENTUS TR RED 5 (R)
類似度スコア：95

本間ゴルフ
ARMRQ 47 2S WEDGE (R)
類似度スコア：94

プロギア
SPEEDER EVOLUTION VII FW50 (R)
類似度スコア：94

スリクソン
SPEEDER Evolution VII FW50 (R)
類似度スコア：94

テーラーメイド
DIAMANA SILVER TM50 (R)
類似度スコア：94

ミズノ
TENSEI RED MM U (R)
類似度スコア：93

タイトリスト
TSP299 HY 50 (R)
類似度スコア：93

TENSEI PRO RED 1K 70 スペック

モデル名: TENSEI PRO RED 1K 70
素材: カーボン
フレックス: S, X, TX
シャフト種別: カスタムシャフト
発売年: 2024-03-01
公式価格: ¥55,000
公式ページ: オフィシャルサイトへ

TENSEI PRO RED 1K 70 つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）

このモデルは フェード寄り・中弾道 タイプ（フレックス平均）

つかまりやすさ 31/100

フェードドロー

弾道の高さ 36/100

低い高い

TENSEI PRO RED 1K 70 シャフトスペック分布（カーボン）

市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）

重量トルク振動数

TENSEI PRO RED 1K 70 価格分布（カーボン）

市場価格における位置（赤＝このモデル）

316位／全518本 (61%・普通)

TENSEI PRO RED 1K 70 とスペックの近いシャフト

マジェスティ
SPEEDER EVOLUTION HV330 IRON (S)
類似度スコア：99

デザインチューニング
ZERO SOLID UT 75 (S)
類似度スコア：99

フジクラシャフト
VENTUS RED 7 (S)
類似度スコア：99

デザインチューニング
AIMIX HYB 70 (S)
類似度スコア：99

フジクラシャフト
ROMBAX TYPE S 75 (S)
類似度スコア：99

バシレウス
Basileus Fiamma 70 (S)
類似度スコア：98

トゥルーテンパー
STEELFIBER j 68 (S)
類似度スコア：98

デザインチューニング
AIMIX HYB 60 (S)
類似度スコア：98

フジクラシャフト
MCI 60 (S)
類似度スコア：98

フジクラシャフト
SPEEDER 757 EVOLUTION V (S)
類似度スコア：98

デラマックス
DERAMAX 02 70F (S)
類似度スコア：97

グラファイトデザイン
TOUR AD CQ 7 (S)
類似度スコア：97

三菱ケミカル
TENSEI PRO RED 1K 80 (S)
類似度スコア：95

プロギア
SPEEDER EVOLUTION VII FW80 (S)
類似度スコア：94

ワクチンコンポ
GR 451 IRON (S)
類似度スコア：94

TENSEI PRO RED 1K 80 スペック

モデル名: TENSEI PRO RED 1K 80
素材: カーボン
フレックス: S, X, TX
シャフト種別: カスタムシャフト
発売年: 2024-03-01
公式価格: ¥55,000
公式ページ: オフィシャルサイトへ

TENSEI PRO RED 1K 80 つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）

このモデルは フェード寄り・低弾道 タイプ（フレックス平均）

つかまりやすさ 28/100

フェードドロー

弾道の高さ 33/100

低い高い

TENSEI PRO RED 1K 80 シャフトスペック分布（カーボン）

市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）

重量トルク振動数

TENSEI PRO RED 1K 80 価格分布（カーボン）

市場価格における位置（赤＝このモデル）

325位／全518本 (63%・普通)

TENSEI PRO RED 1K 80 とスペックの近いシャフト

フジクラシャフト
26 VENTUS TR RED 7 (S)
類似度スコア：99

トゥルーテンパー
STEELFIBER j 68 (S)
類似度スコア：98

フジクラシャフト
SPEEDER NX BLACK 70 (S)
類似度スコア：98

フジクラシャフト
VENTUS TR RED 7 (S)
類似度スコア：98

フジクラシャフト
SPEEDER 757 EVOLUTION VII (S)
類似度スコア：98

フジクラシャフト
MSPD757 (S)
類似度スコア：98

バシレウス
Basileus Fiamma 70 (S)
類似度スコア：97

デザインチューニング
ZERO SOLID UT 85 (S)
類似度スコア：97

フジクラシャフト
24 VENTUS RD 7 (S)
類似度スコア：97

プロギア
SPEEDER EVOLUTION VII FW80 (S)
類似度スコア：96

マジェスティ
SPEEDER EVOLUTION HV330 IRON (S)
類似度スコア：95

デラマックス
DERAMAX 02 70F (S)
類似度スコア：95

三菱ケミカル
TENSEI PRO RED 1K 70 (S)
類似度スコア：95

グラファイトデザイン
TOUR AD CQ 7 (S)
類似度スコア：93

本間ゴルフ
VIZARD MA 7 driver (S)
類似度スコア：92

TENSEI Pro Red 1K ユーザーの声・関連動画

モデル	👍 良い点	👎 気になる点
TENSEI Pro Red 1K 50	【弾道】先中調子＋柔らかめの先端が効いて、軽量帯ながら高弾道で吹けすぎず素直にキャリーを伸ばしやすい挙動と国内ゴルフメディアが評している。【打感】手元側 1K カーボンの応答が引き締まっていて、50g 帯にありがちな頼りなさを感じにくいしっとりした振り味に仕上がっているとフィッター発信で紹介されている。	【つかまり】先調子寄りの設計だがフックフェース傾向のヘッドと組むと左方向のミスが顔を出しやすく組み合わせの調整が要るとのフィッター指摘が散見される。
TENSEI Pro Red 1K 60	【しなり】中央部から大きめにしなる感覚で、HS 45m/s 帯の中堅でもタイミングが取りやすく癖の少ない振り心地に仕上がっていると国内試打レポートが評している。【弾道】先端が柔らかいながら剛性で支える構造で、適度なバックスピンが乗って高弾道のキャリーを伸ばしやすいとプロブログで評されている。	【打感】中間部のしなり量が多めなため、パリッと締まった硬質な手応えを求める打ち手には柔らかく感じるとの声が個人ブログで散見される。
TENSEI Pro Red 1K 70	【弾道】手元剛性の高さと先中調子の組み合わせで、HS の高い層が球を上げながら強い直線弾道を打ちやすい挙動と海外メディアが評している。【操作性】先端が柔らかいながら捻じれを抑えた構造で、力を抜いた滑らかな振りで最も飛ばしやすいシャフトと海外メディアの試打レポートで評されている。	【つかまり】手元剛性が強い設計のため、勝手にはつかまらないと感じる打ち手もいるとの指摘がフォーラムで散見される。
TENSEI Pro Red 1K 80	【弾道】最重量帯らしくトルクを絞り込み、HS の速い層が先中調子の上げ感を保ちながら強弾道で飛ばせるとフィッター系レビューで紹介されている。【方向性】先中調子ながら手元剛性が高い剛性分布で、強振しても左右のブレが小さく抑え込まれる手応えになっていると海外メディアが評している。	【振り抜き】シリーズ中で最も重く一般アマチュアには扱いづらいとのユーザー声が散見される。