ゼクシオ 12 ドライバー ネイビー 仕様一覧
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 59.0° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 59.0° | 460cm³ |
| #1 | 11.5° | ✕ | 59.0° | 460cm³ |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miyazaki AX 2 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 43.0 g | 5.8 | - |
| Miyazaki AX 2 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 44.0 g | 5.8 | - |
| Miyazaki AX 2 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 46.0 g | 5.7 | - |
| MP1200 NAVY driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | R2 | D4 | - | 36.0 g | 6.6 | - |
| MP1200 NAVY driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | R | D4 | 282 g | 36.0 g | 6.6 | - |
| MP1200 NAVY driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | SR | D4 | - | 39.0 g | 6.6 | - |
| MP1200 NAVY driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D4 | - | 41.0 g | 6.4 | - |
| AG33 3 | - | カーボン | 1 | R | - | - | 39 g | 7.5 | 先 |
| AG33 4 | - | カーボン | 1 | R | - | - | 47 g | 6.0 | 先 |
| AG33 4 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 49 g | 5.9 | 先 |
| VENTUS BLUE 5 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 59.0 g | 3.3 | 中元 |
| VENTUS BLUE 6 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS BLUE 6 | - | カーボン | 1 | X | - | - | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS BLUE 7 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 76.0 g | 3.0 | 中元 |
| SPEEDER NX GREEN 50 | - | カーボン | 1 | R | - | - | 54.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 50 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 57.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | - | カーボン | 1 | R | - | - | 47.0 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 50.0 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | - | カーボン | 1 | R | - | - | 51.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 54.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 63.5 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 70 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 73.0 g | 2.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 40 | - | カーボン | 1 | R | - | - | 49.5 g | 5.7 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 40 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 52.5 g | 5.7 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 66.5 g | 3.8 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | - | カーボン | 1 | X | - | - | 68.0 g | 3.8 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 70 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 76.0 g | 3.0 | 中 |
| TOUR AD UB 4 | - | カーボン | 1 | R1 | - | - | 47 g | 5.5 | 中 |
| TOUR AD UB 4 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 48 g | 5.5 | 中 |
| TOUR AD UB 5 | - | カーボン | 1 | R1 | - | - | 56 g | 4.4 | 中 |
| TOUR AD UB 5 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 57 g | 4.4 | 中 |
| TOUR AD UB 6 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 65 g | 3.2 | 中 |
| TOUR AD UB 6 | - | カーボン | 1 | X | - | - | 66 g | 3.2 | 中 |
| TOUR AD UB 7 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 74 g | 3.0 | 中 |
| TOUR AD UB 7 | - | カーボン | 1 | X | - | - | 75 g | 3.0 | 中 |
| DIAMANA PD 40 | - | カーボン | 1 | R | - | - | 45.5 g | 5.8 | 中元 |
| DIAMANA PD 40 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 48 g | 5.8 | 中元 |
| DIAMANA PD 50 | - | カーボン | 1 | R | - | - | 53 g | 4.8 | 中元 |
| DIAMANA PD 50 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 54.5 g | 4.8 | 中元 |
| DIAMANA PD 60 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 64.5 g | 3.3 | 中元 |
| DIAMANA PD 60 | - | カーボン | 1 | X | - | - | 66.5 g | 3.2 | 中元 |
| DIAMANA PD 70 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 74 g | 3.0 | 中元 |
| DIAMANA PD 70 | - | カーボン | 1 | X | - | - | 75 g | 3.0 | 中元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 56.0 g | 4.5 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 61.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | - | カーボン | 1 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 70.5 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | - | カーボン | 1 | X | - | - | 74.5 g | 3.3 | 元 |
| ATTAS KING 4 | - | カーボン | 1 | R | - | - | 48 g | 5.7 | 先 |
| ATTAS KING 4 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 50 g | 5.4 | 先 |
| ATTAS KING 5 | - | カーボン | 1 | R | - | - | 55 g | 4.3 | 先 |
| ATTAS KING 5 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 58 g | 4.3 | 先 |
| ATTAS KING 6 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 66 g | 3.5 | 先 |
| ATTAS KING 7 | - | カーボン | 1 | S | - | - | 73 g | 3.5 | 先 |
性能比較
つかまりやすさと弾道の高さ（1番）
ドライバースペック比較 (1番)
2334位／全2492本 (94%・軽め)
91位／全481本 (19%・大きい)
8位／全227本 (4%・大きい)
ゼクシオ シリーズ展開
-
2025年 ゼクシオ プライム ドライバー 2025年モデル
-
2025年 ゼクシオ プライム フェアウェイウッド 2025年モデル
-
2025年 ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル
-
2025年 ゼクシオ プライム アイアン 2025年モデル
-
2024年 ゼクシオ 13 ドライバー
-
2024年 ゼクシオ 13 フェアウェイウッド
-
2024年 ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー
-
2024年 ゼクシオ 13 アイアン
-
2023年 ゼクシオ 13 ドライバー ネイビー
-
2023年 ゼクシオ 13 ドライバー レッド
-
2023年 ゼクシオ エックス ドライバー 2024年モデル
-
2023年 ゼクシオ エックス ドライバー 2024年モデル
-
2023年 ゼクシオ 13 フェアウェイウッド ネイビー
-
2023年 ゼクシオ 13 フェアウェイウッド レッド
-
2023年 ゼクシオ エックス フェアウェイウッド 2024年モデル
-
2023年 ゼクシオ エックス フェアウェイウッド 2024年モデル
-
2023年 ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー
-
2023年 ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド
-
2023年 ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル
-
2023年 ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル
-
2023年 ゼクシオ 13 アイアン ネイビー
-
2023年 ゼクシオ 13 アイアン レッド
-
2023年 ゼクシオ 13 アイアン レッド
-
2023年 ゼクシオ エックス アイアン 2024年モデル
-
2023年 ゼクシオ エックス アイアン 2024年モデル
-
2022年 ゼクシオ 12 ドライバー
-
2022年 ゼクシオ エックス マットホワイト ドライバー
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2022年 ゼクシオ 12 フェアウェイウッド
-
2022年 ゼクシオ エックス フェアウェイウッド 2022年モデル
-
2022年 ゼクシオ エックス マットホワイト フェアウェイウッド
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2022年 ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティー
-
2022年 ゼクシオ エックス マットホワイト ハイブリッド ユーティリティー
-
2021年 ゼクシオ 12 ドライバー ネイビー
-
2021年 ゼクシオ 12 ドライバー レッド
-
2021年 ゼクシオ エックス ドライバー 2022年モデル
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2021年 ゼクシオ プライム ドライバー
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2021年 ゼクシオ 12 フェアウェイウッド ネイビー
-
2021年 ゼクシオ 12 フェアウェイウッド レッド
-
2021年 ゼクシオ プライム フェアウェイウッド
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2021年 ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー
-
2021年 ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティー レッド
-
2021年 ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2022年モデル
-
2021年 ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー
-
2021年 ゼクシオ 12 アイアン ネイビー
-
2021年 ゼクシオ 12 アイアン レッド
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2021年 ゼクシオ エックス アイアン 2022年モデル
-
2021年 ゼクシオ プライム アイアン
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2021年 ゼクシオ 12 ブレード
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2021年 ゼクシオ 12 ブレード パター レディース
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2020年 ゼクシオ クロス アイアン 2021年モデル
-
2020年 ゼクシオ クロス アイアン 2021年モデル DW
-
2020年 ゼクシオ クロス アイアン ゼロ
ドライバー
フェアウェイウッド
ユーティリティ
アイアン
パター
2025年
2023年
2022年
スペックの近いクラブ
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ダンロップ
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EPIC MAX DRIVER
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XXIO 13 DRIVER
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ミズノ
ST MAX 230 LITE DRIVER
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ROGUE ST MAX DRIVER
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ピン
G440 HL MAX DRIVER
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本間ゴルフ
ZERO 460X DRIVER HIGH-REBOUND MODEL
類似度スコア：94
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類似度スコア：94
マジェスティ
MAJESTY PRESTIGIO TWELVE DRIVER
類似度スコア：94
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類似度スコア：94
テーラーメイド
SIM GLOIRE DRIVER
類似度スコア：87
SIM GLOIRE DRIVER
類似度スコア：87