ST-X ドライバー 仕様一覧
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 10.5° | ✕ | 59.0° | 460cm³ |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 MFUSION D | 純正シャフト | カーボン | 1 | R | D3 | 279 g | 39.0 g | 7.2 |
| 20 MFUSION D | 純正シャフト | カーボン | 1 | SR | D4 | 285 g | 44.0 g | 6.4 |
| 20 MFUSION D | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D4 | 291 g | 49.0 g | 5.6 |
おすすめユーザー
ST-Xは、特に中～低ヘッドスピードでプレーする、曲がりを抑えて飛ばしたいゴルファーに向いています。具体的には、ボールを簡単に上げたいシニア層や、スライスに悩む中級者がターゲットです。標準シャフトが軽量設計で扱いやすく、しっかり振り切れる方に適しています。ツアー志向ではなく安定性を重視するプレーヤーや、ミスへの不安を減らしたい人にもおすすめです。性能比較
性能・特性
- 飛距離性能: ヘッド初速が高く、比較的ゆっくり振っても十分な飛距離が出ます。軽量設計のシャフトも相まって、中～低ヘッドスピードでも高いボールスピードを発揮し、平均以上のキャリーを狙えます。
- 弾道の高さ・スピン量: 打ち出しが高く、弾道は直進性の高い高めの中弾道になりがちです。スピン量は適度に抑えられ、棒球（強い直進性のある弾道）が得られやすい特性です。
- 操作性（つかまり・抜けの良さ）: ややドローバイアス設計でボールがつかまりやすく、スライスを抑制しながら安定したドローを打ちやすい設計です。一方で、過度なドロー性能ではないため、構えやすくニュートラルな印象も受けます。
- ミスヒット時の挙動: 460ccの大型ヘッド設計と高慣性モーメントにより、左右のブレが少なく安定性があります。多少のミスヒットでも大きく曲がらず、距離ロスも抑えられるため、寛容性の高い仕上がりです。
つかまりやすさと弾道の高さ（1番）
ドライバースペック比較 (1番)
2292位／全2492本 (92%・軽め)
91位／全481本 (19%・大きい)
8位／全227本 (4%・大きい)
18位／全160モデル (11%・お手頃)
ST-X ドライバー 楽天・メルカリ商品一覧
楽天市場
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最安値
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14,186円
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ST シリーズ展開
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2025年 ST-MAX 230 LITE ドライバー
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2025年 ST-MAX 230 LITE フェアウェイウッド
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2025年 ST-MAX 230 LITE ユーティリティー
-
2024年 ST-MAX 230 ドライバー
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2024年 ST-MAX 230 フェアウェイウッド
-
2024年 ST-MAX 230 ユーティリティー
-
2023年 ST-X 230 ドライバー
-
2023年 ST-Z 230 ドライバー
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2023年 ST-Z 230 フェアウェイウッド
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2023年 ST-Z 230 ユーティリティー
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2022年 ST-X 220 ドライバー
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2022年 ST-Z 220 ドライバー
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2022年 ST-X 220 チタンフェアウェイウッド
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2022年 ST-X 220 フェアウェイウッド
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2022年 ST-X 220 ユーティリティー
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2021年 ST-X ドライバー
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2021年 ST-Z ドライバー
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2020年 ST200 ドライバー
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2020年 ST200X ドライバー
-
2020年 ST200X チタンフェアウェイウッド
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2020年 ST200X フェアウェイウッド
-
2020年 ST200X ユーティリティー
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年不明 ST-MAX 230 LITE ドライバー
-
年不明 ST-MAX 230 LITE フェアウェイウッド
-
年不明 ST-MAX 230 LITE ユーティリティー
ドライバー
フェアウェイウッド
ユーティリティ
ST-X ドライバー ユーザーの声・関連動画
ユーザーの声・レビュー
ポジティブ
- ミートしやすく球の曲がりが少ないので、まっすぐ強い弾道で飛距離が出る。
- 打感が柔らかくて心地よく、オフセンターのミスにも寛容で安定感が高い。
- 球がつかまりやすく、スライスしにくいため安心して振り抜ける。
ネガティブ
- 打ち出しが高めで弾道が上がり過ぎると感じ、距離が伸びにくい場合がある。
- 460ccのヘッドは大型で好みが分かれる。大きなヘッド形状が苦手な人には違和感がある。
- 純正装着のシャフトは軽量で柔らかめなため、しっかり振りたい硬い感触を好む人には物足りない。
スペックの近いクラブ
ミズノ
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EPIC MAX DRIVER
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XXIO 13 DRIVER RED
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ROGUE ST MAX DRIVER
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ピン
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本間ゴルフ
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類似度スコア：94
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マジェスティ
MAJESTY PRESTIGIO TWELVE DRIVER
類似度スコア：94
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類似度スコア：94
テーラーメイド
SIM GLOIRE DRIVER
類似度スコア：87
SIM GLOIRE DRIVER
類似度スコア：87