ゼクシオ 13 ドライバー レッド 仕様一覧
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 59.0° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 59.0° | 460cm³ |
| #1 | 11.5° | ✕ | 59.0° | 460cm³ |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MP1300 NAVY driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | R | D3 | 281 g | 35.0 g | 6.7 |
| MP1300 NAVY driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | SR | D3 | - | 38.0 g | 6.6 |
| MP1300 NAVY driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D3 | - | 40.0 g | 6.5 |
性能比較
つかまりやすさと弾道の高さ（1番）
ドライバースペック比較 (1番)
2352位／全2492本 (94%・軽め)
91位／全481本 (19%・大きい)
8位／全227本 (4%・大きい)
105位／全160モデル (66%・普通)
ゼクシオ 13 ドライバー レッド 楽天・メルカリ商品一覧
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ゼクシオ シリーズ展開
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2025年 ゼクシオ プライム ドライバー 2025年モデル
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2025年 ゼクシオ プライム フェアウェイウッド 2025年モデル
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2025年 ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル
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2025年 ゼクシオ プライム アイアン 2025年モデル
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2024年 ゼクシオ 13 ドライバー
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2024年 ゼクシオ 13 フェアウェイウッド
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2024年 ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー
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2024年 ゼクシオ 13 アイアン
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2023年 ゼクシオ 13 ドライバー レッド
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2023年 ゼクシオ 13 ドライバー ネイビー
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2023年 ゼクシオ エックス ドライバー 2024年モデル
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2023年 ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル
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2023年 ゼクシオ 13 アイアン ネイビー
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2023年 ゼクシオ 13 アイアン レッド
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2023年 ゼクシオ 13 アイアン レッド
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2023年 ゼクシオ エックス アイアン 2024年モデル
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2023年 ゼクシオ エックス アイアン 2024年モデル
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2022年 ゼクシオ エックス マットホワイト ドライバー
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2022年 ゼクシオ 12 フェアウェイウッド
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2022年 ゼクシオ エックス フェアウェイウッド 2022年モデル
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2022年 ゼクシオ エックス マットホワイト フェアウェイウッド
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2022年 ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティー
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2022年 ゼクシオ エックス マットホワイト ハイブリッド ユーティリティー
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2021年 ゼクシオ 12 ドライバー ネイビー
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2021年 ゼクシオ 12 ドライバー レッド
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2021年 ゼクシオ エックス ドライバー 2022年モデル
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2021年 ゼクシオ プライム ドライバー
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2021年 ゼクシオ 12 フェアウェイウッド ネイビー
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2021年 ゼクシオ 12 フェアウェイウッド レッド
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2021年 ゼクシオ プライム フェアウェイウッド
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2021年 ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー
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2021年 ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティー レッド
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2021年 ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2022年モデル
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2021年 ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー
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2021年 ゼクシオ 12 アイアン ネイビー
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2021年 ゼクシオ 12 アイアン レッド
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2021年 ゼクシオ エックス アイアン 2022年モデル
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2021年 ゼクシオ プライム アイアン
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2021年 ゼクシオ 12 ブレード
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2021年 ゼクシオ 12 ブレード パター レディース
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2020年 ゼクシオ クロス アイアン 2021年モデル
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2020年 ゼクシオ クロス アイアン 2021年モデル DW
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2020年 ゼクシオ クロス アイアン ゼロ
ドライバー
フェアウェイウッド
ユーティリティ
アイアン
パター
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2022年
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