| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 20.0° | ✕ | 59.0° | 109cm³ |
| #4 | 23.0° | ✕ | 59.5° | 109cm³ |
| #5 | 27.0° | ✕ | 60.0° | 109cm³ |
| #6 | 31.0° | ✕ | 60.5° | 109cm³ |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 DIAMANA BLUE TM60 | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D1 | 335 g | 60.0 g | 3.0 | - |
| 2025 DIAMANA BLUE TM60 | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | - | - | - | - | |
| 2025 DIAMANA BLUE TM60 | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | - | - | - | - | |
| 2025 DIAMANA BLUE TM60 | 純正シャフト | カーボン | 6 | R | - | - | - | - | |
| 2025 DIAMANA BLUE TM60 | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 344 g | 68.0 g | 2.8 | - |
| 2025 DIAMANA BLUE TM60 | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | - | - | - | - | |
| 2025 DIAMANA BLUE TM60 | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | - | - | |
| 2025 DIAMANA BLUE TM60 | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | - | - | - | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #4 | 23.0° | ✕ | 59.5° | 109cm³ |
| #5 | 27.0° | ✕ | 60.0° | 109cm³ |
| #6 | 31.0° | ✕ | 60.5° | 109cm³ |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 AIR SPEEDER TM UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | D0 | 317 g | 53.0 g | 4.1 | - |
| 2025 AIR SPEEDER TM UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | - | - | - | - | |
| 2025 AIR SPEEDER TM UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 6 | R | - | - | - | - | |
| 2025 AIR SPEEDER TM UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4 | SR | D0 | 322 g | 57.0 g | 4.0 | - |
| 2025 AIR SPEEDER TM UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | - | - | - | - | |
| 2025 AIR SPEEDER TM UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 6 | SR | - | - | - | - | |
| 2025 AIR SPEEDER TM UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D0 | 326 g | 62.0 g | 3.9 | - |
| 2025 AIR SPEEDER TM UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | - | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 19.0° | ✕ | -° | 106cm³ |
| #4 | 22.0° | 〇 | -° | 106cm³ |
| #5 | 25.0° | 〇 | -° | 106cm³ |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NS PRO 820GH | 純正シャフト | スチール | 3 | S | D4 | 376 g | 97.0 g | 2.2 | - |
| NS PRO 820GH | 純正シャフト | スチール | 4 | S | - | - | - | - | |
| NS PRO 820GH | 純正シャフト | スチール | 5 | S | - | - | - | - | |
| 2025 DIAMANA BLUE TM60 | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D1 | 336 g | 60.0 g | 3.0 | - |
| 2025 DIAMANA BLUE TM60 | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | - | - | - | - | |
| 2025 DIAMANA BLUE TM60 | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | - | - | - | - | |
| 2025 DIAMANA SILVER TM70 | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 354 g | 77.0 g | 2.6 | - |
| 2025 DIAMANA SILVER TM70 | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | - | - | - | - | |
| 2025 DIAMANA SILVER TM70 | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | - | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #5 | 27° | ✕ | 60° | 109cm³ |
| #6 | 31° | ✕ | 60.5° | 109cm³ |
| #7 | 35° | ✕ | 61° | 109cm³ |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ELDIO TM40 | 純正シャフト | カーボン | 5 | A | C3.5 | 326 g | 59 g | 3.2 | 先中 |
| ELDIO TM40 | 純正シャフト | カーボン | 6 | A | C3.5 | 326 g | 59 g | 3.2 | 先中 |
| ELDIO TM40 | 純正シャフト | カーボン | 7 | A | C3.5 | 326 g | 59 g | 3.2 | 先中 |
| ELDIO TM40 | 純正シャフト | カーボン | 5 | L | C3 | 321 g | 55 g | 3.4 | 先 |
| ELDIO TM40 | 純正シャフト | カーボン | 6 | L | C3 | 321 g | 55 g | 3.4 | 先 |
| ELDIO TM40 | 純正シャフト | カーボン | 7 | L | C3 | 321 g | 55 g | 3.4 | 先 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
26位/全198本 (13%・大きい)
125位/全147本 (85%・小さい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
19位/全63モデル (30%・お手頃)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
534位/全601本 (89%・軽め)
26位/全198本 (13%・大きい)
125位/全147本 (85%・小さい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
25位/全63モデル (40%・普通)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ドロー寄り・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
60位/全198本 (30%・大きい)
133位/全147本 (90%・小さい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
16位/全63モデル (25%・お手頃)
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
12位/全63モデル (19%・お手頃)
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