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B3MAX ユーティリティ

B3MAX HY ユーティリティー
名器度 ★★★★★ ★★★★★ 3.6
注目度 ★★★★★ ★★★★★ 3.8
発売
2024年4月
純正グリップ
ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) (42g)
ロフト
22.0°〜28.0°
ヘッド体積
109〜117cc
番手数
3本
対応フレックス
R / S

B3MAX ユーティリティの概要

  • マレージング鋼ボディ×カーボンクラウンで深重心化
  • スリップレスバイトミーリングでスピンを抑え直進性を高める
  • H4・H5・H6の3ロフト展開でアイアンの長い番手を置き換える

ブリヂストンB3MAX HYユーティリティは、マレージング鋼ボディとカーボンクラウンで深重心化を図った、つかまりとやさしさに振り切ったウッド型ユーティリティ。ヘッドスピードが速くない層が高弾道のキャリーをやさしく出せる一本だ。

シリーズの位置付け

2024年4月に発売されたBシリーズの「MAX」系ユーティリティ。Bシリーズはヘッドスピードや求める性能に応じて棲み分けられており、その中でB3MAX HYはやさしさと飛びを最優先したモデルにあたる。発売時には女子ツアープロによるプロインプレッションも行われ、注目を集めた。

ラインアップ構成

ロフトはH4(22°)、H5(25°)、H6(28°)の3種類を用意。番手が上がるほどヘッド体積を抑えてライ角を立てる設計で、ミドルからショート寄りのアイアンを置き換える役割を担う。純正シャフトは軽量で扱いやすいカーボンのVANQUISH BSh for MAXを組み合わせている。

採用された主な技術

バック側の高機能ウェイトによる深重心化に加え、フェース裏から支えるサスペンションコアでトゥ・ヒールの反発性能を高めて飛距離ロスを抑える。さらにスリップレスバイトミーリングがインパクトでボールを捉え、直進性を引き上げている。

B3MAX HY ユーティリティー 楽天・メルカリ商品一覧

楽天市場

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30,800円

B3MAX HY ユーティリティー モデル一覧

B3MAX HY ユーティリティー ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積
#4 22.0° 60.0° 117cm³
#5 25.0° 60.5° 113cm³
#6 28.0° 61.0° 109cm³

B3MAX HY ユーティリティー シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
VANQUISH BSh for MAX カーボン 4-6 R D1 325 g (#4) / 329 g (#5) / 334 g (#6) 45.0 g (#4) 4.8 (#4)
VANQUISH BSh for MAX カーボン 4-6 S D1 332 g (#4) / 336 g (#5) / 341 g (#6) 52.0 g (#4) 4.1 (#4)

第一に薦めたいのは、ミドルアイアンの長い番手で球が上がりきらず悩んでいる層だ。ヘッドスピードが速くない人でも高弾道のキャリーをやさしく出せるのが最大の魅力で、上げて下ろすだけのシンプルな振り方でも結果が出やすい。

つかまりはセミドロー寄りで、振り遅れても右へ抜けにくい。スライスやプッシュの右ミスを減らしたいゴルファーにこそ向く性格で、お助けクラブとしても機能する。

逆に、球の高さを抑えたい人や弾道を打ち分けたい上級者には物足りなさが残る。操作性を重視するなら別系統のモデルを検討したいのが正直なところだ。

Bシリーズ内の棲み分けとしては、やさしさと高弾道を最優先するならB3MAX HY、より球を抑えたいならBX2HT HY、小ぶりで叩けるタイプを好むならBX1ST HYという選び方になる。ロフトは長い番手を任せたいならH4、ショート寄りのアイアンを置き換えたいならH6を中心に組むとギャップが埋めやすい。

スペック

モデル飛距離弾道操作性寛容性打感ひと言
B3MAX HY(H4 22°)軽快な弾き長い番手を任せられる寛容モデル
B3MAX HY(H5 25°)軽快な弾きもっとも汎用性が高い中心番手
B3MAX HY(H6 28°)軽快な弾き飛び系アイアンの長い番手を置換

3ロフトとも設計思想は共通で、ヘッドスピードが速くない層を主役に据えたやさしさ特化型。番手が上がるほどヘッドが小ぶりになりアイアン感覚で扱いやすくなる一方、いずれも安定性を優先しているため意図的な操作幅は控えめだ。

B3MAX HY ユーティリティー つかまりやすさと弾道のポジション(4番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ドロー寄り・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 79/100
フェードドロー
弾道の高さ 49/100
低い高い

B3MAX HY ユーティリティー ユーティリティスペック分布(4番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

627位/全825本 (76%・軽め)

117位/全441本 (27%・大きい)

167位/全306本 (55%・普通)

B3MAX HY ユーティリティー 価格分布(4番)

同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

126位/全168モデル (75%・高め)

B3MAX HY ユーティリティー スペックの近いクラブ

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ブリヂストン
TOUR B JGR HY UTILITY 2019 MODEL
類似度スコア:97
ブリヂストン B2 HY UTILITY
ブリヂストン
B2 HY UTILITY
類似度スコア:96
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プロギア
NEW iD nabla RED UTILITY
類似度スコア:95
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ブリヂストン
TOUR B JGR HY
類似度スコア:95
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ブリヂストン
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プロギア
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スリクソン SRIXON ZXi HYBRID UTILITY
スリクソン
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テーラーメイド
STEALTH GLOIRE WOMEN'S RESCUE
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ゼクシオ XXIO 13 LADIES HYBRID
ゼクシオ
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キャスコ
UFO Speed by POWER TORNADO UTILITY
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キャロウェイ ELYTE
キャロウェイ
ELYTE
類似度スコア:88
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ミズノ
JPX FLI HI UTILITY
類似度スコア:88
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本間ゴルフ
BERES BLACK UTILITY
類似度スコア:86

B3MAX HY ユーティリティー ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
B3MAX HY(H4 22°)
  • 【弾道】打った瞬間にポンと上がり、フェース下部でも高さが出るため、長い番手でも球が上がらない悩みを解決しやすいと試打レビューで評されている。
  • 【寛容性】芯を外しても弾道の崩れが小さく、大きなミスが出にくい安定感が持ち味だと複数の媒体が指摘している。
  • 【操作性】安定性を優先した造りで、意図的に弾道を操作したい層にはやや物足りないとの声がある。
B3MAX HY(H5 25°)
  • 【つかまり】振り遅れても右へ抜けにくいセミドロー傾向で、右のミスを減らしたい層に好相性だとメディア試打で評価されている。
  • 【飛距離】ヘッドとシャフトの相性が良く、遅めのヘッドスピードでも効率よくキャリーを稼げるとの指摘が見られる。
  • 【シャフト】純正の中間フレックスであるSRの設定がなく、SとRで迷う層がいるとの声がある。
B3MAX HY(H6 28°)
  • 【弾道】ショートアイアン並みの高さで上がりやすく、飛び系アイアンの長い番手を置き換える使い方に向くとユーザーの声が散見される。
  • 【打感】フェースのたわみと軽快な弾きが手に伝わる感触で、心地よいとの評価が見られる。
  • 【弾道】高さが出やすい分、強い棒球で低く抑えたい場面には合わないとの指摘がある。

B3MAX ユーティリティ よくある質問

Q. B3MAX HYユーティリティはどんな人に向く?
A. ヘッドスピードが速くなく、長い番手で球が上がりにくい層に向く。高弾道のキャリーをやさしく出せるお助けクラブとして機能し、右のミスを減らしたい人にも好相性だ。
Q. どのロフトを選べばいい?
A. 長い番手を任せたいならH4(22°)、中心に据えるならH5(25°)、飛び系アイアンの長い番手を置き換えるならH6(28°)が目安。手持ちのアイアンとの距離ギャップで選ぶのが失敗しにくい
Q. 上級者や球を抑えたい人にも合う?
A. 安定性とつかまりを優先した設計のため、弾道を打ち分けたい上級者や球を低く抑えたい層にはやや不向き。操作性を求めるなら小ぶりな別系統のモデルが候補になる。
Q. シャフトの選択肢は?
A. 純正は軽量カーボンのVANQUISH BSh for MAXで、フレックスはSとRを用意。中間のSRが無いため、迷う場合は試打で振り感を確かめたい。特注でのシャフト変更にも対応している。