ST-X ドライバー 楽天・メルカリ商品一覧
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ミズノの2021年発売「ST-Xドライバー」は、ややドローバイアスで扱いやすさを重視した新モデルです。α-β鍛造チタンボディにβ系チタン鍛造フェースを組み合わせ、ウェーブソールやカーボンクラウンでボール初速を高めています。ST200シリーズの系譜を受け継ぎつつ、寛容性を高めた設計で、スライスに悩む中～低ヘッドスピードプレーヤーにも合いやすいドライバーです。
クラブ種別
ドライバー
対応フレックス
S
ロフト
9.5°
ヘッド体積
460cc
クラブ概要
ミズノの「ST-Xドライバー」（発売 2021年3月12日）は、STシリーズに追加されたモデルで、同時期に発表された「ST-Zドライバー」と兄弟モデルになります。設計コンセプトは、適度なドローバイアスと高い寛容性を備えつつ、強い弾道を生み出すことです。ヘッドには精密鋳造のα-β系チタン合金（Ti811）を使用し、フェースには鍛造加工のβ系チタン（2041Ti）を採用。内部ウェイトはヒール寄りに配置され、カーボンクラウンとウェーブソール技術で重心を最適化しています。ST200シリーズと比べると、ST-Xはより扱いやすく、スライス軽減効果を重視したモデルと位置づけられます。ST-Z ドライバー 楽天・メルカリ商品一覧
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最安値
【中古】 ミズノ Mizuno ST-Z 9.5° ドライバー DR 純正特注シャフト (フレックスその他) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
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ミズノ ST-Z TourAD GM-200D S 9.5 ドライバー カーボンシャフト おすすめ メンズ 右 送料無料 中古クラブ
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【中古】 ミズノ Mizuno ST-Z 9.5° ドライバー DR 純正特注シャフト (フレックスR) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
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【中古】 ミズノ Mizuno ST-Z 9.5° ドライバー DR TOUR AD GM-200 D (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
15,307円
【中古】 ミズノ Mizuno ST-Z 9.5° ドライバー DR 純正特注シャフト (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
15,307円
【中古】 ミズノ Mizuno ST-Z 9.5° ドライバー DR 純正特注シャフト (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
17,345円
【中古】 ミズノ Mizuno ST-Z 9.5° ドライバー DR リシャフト (フレックスその他) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
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【中古】 ミズノ Mizuno ST-Z 9.5° ドライバー DR 純正特注シャフト (フレックスSR) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
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【中古】 ミズノ Mizuno ST-Z 9.5° ドライバー DR 純正特注シャフト (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Dランク ゴルフクラブ
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【中古】 ミズノ Mizuno ST-Z 9.5° ドライバー DR TOUR AD GM-200 D (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
18,668円
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ST-X ドライバー モデル一覧
ST-X ドライバー ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 10.5° | ✕ | 59.0° | 460cm³ |
ST-X ドライバー シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 MFUSION D | 純正シャフト | カーボン | 1 | R | D3 | 279 g | 39.0 g | 7.2 |
| 20 MFUSION D | 純正シャフト | カーボン | 1 | SR | D4 | 285 g | 44.0 g | 6.4 |
| 20 MFUSION D | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D4 | 291 g | 49.0 g | 5.6 |
ST-Z ドライバー ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 56.5° | 460cm³ |
ST-Z ドライバー シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOUR AD GM 200 D | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 300 g | 54.0 g | 5.2 |
おすすめユーザー
ST-Xは、特に中～低ヘッドスピードでプレーする、曲がりを抑えて飛ばしたいゴルファーに向いています。具体的には、ボールを簡単に上げたいシニア層や、スライスに悩む中級者がターゲットです。標準シャフトが軽量設計で扱いやすく、しっかり振り切れる方に適しています。ツアー志向ではなく安定性を重視するプレーヤーや、ミスへの不安を減らしたい人にもおすすめです。ST 210 シリーズ展開 シリーズ一覧ページへ →
スペック
性能・特性
- 飛距離性能: ヘッド初速が高く、比較的ゆっくり振っても十分な飛距離が出ます。軽量設計のシャフトも相まって、中～低ヘッドスピードでも高いボールスピードを発揮し、平均以上のキャリーを狙えます。
- 弾道の高さ・スピン量: 打ち出しが高く、弾道は直進性の高い高めの中弾道になりがちです。スピン量は適度に抑えられ、棒球（強い直進性のある弾道）が得られやすい特性です。
- 操作性（つかまり・抜けの良さ）: ややドローバイアス設計でボールがつかまりやすく、スライスを抑制しながら安定したドローを打ちやすい設計です。一方で、過度なドロー性能ではないため、構えやすくニュートラルな印象も受けます。
- ミスヒット時の挙動: 460ccの大型ヘッド設計と高慣性モーメントにより、左右のブレが少なく安定性があります。多少のミスヒットでも大きく曲がらず、距離ロスも抑えられるため、寛容性の高い仕上がりです。
ST-X ドライバー つかまりやすさと弾道のサンプル（1番）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは ドロー寄り・中弾道 タイプ
つかまりやすさ
68/100
フェードドロー
弾道の高さ
61/100
低い高い
ST-X ドライバー ドライバースペック分布（1番）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
2331位／全2537本 (92%・軽め)
190位／全981本 (19%・大きい)
10位／全426本 (2%・大きい)
ST-X ドライバー 価格分布（1番）
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
9位／全183モデル (5%・お手頃)
ST-X ドライバー スペックの近いクラブ
ブリヂストン
B3MAX D DRIVER
類似度スコア：100
B3MAX D DRIVER
類似度スコア：100
キャロウェイ
EPIC MAX DRIVER
類似度スコア：100
EPIC MAX DRIVER
類似度スコア：100
コブラ
DARKSPEED MAX DRIVER
類似度スコア：100
DARKSPEED MAX DRIVER
類似度スコア：100
本間ゴルフ
TOUR WORLD TW777 MAX DRIVER
類似度スコア：100
TOUR WORLD TW777 MAX DRIVER
類似度スコア：100
ミズノ
ST MAX 230 DRIVER
類似度スコア：100
ST MAX 230 DRIVER
類似度スコア：100
ゼクシオ
XXIO 13 DRIVER NAVY
類似度スコア：100
XXIO 13 DRIVER NAVY
類似度スコア：100
ヤマハ
IMPRESS DRIVESTAR DRIVER
類似度スコア：100
IMPRESS DRIVESTAR DRIVER
類似度スコア：100
キャロウェイ
ROGUE ST MAX DRIVER
類似度スコア：100
ROGUE ST MAX DRIVER
類似度スコア：100
キャロウェイ
QUANTUM MAX FAST DRIVER
類似度スコア：100
QUANTUM MAX FAST DRIVER
類似度スコア：100
コブラ
DS ADAPT MAX D DRIVER
類似度スコア：100
DS ADAPT MAX D DRIVER
類似度スコア：100
コブラ
OPTM MAX K DRIVER
類似度スコア：100
OPTM MAX K DRIVER
類似度スコア：100
ミズノ
ST X 220 DRIVER
類似度スコア：100
ST X 220 DRIVER
類似度スコア：100
オリマー
ORM 525 DRIVER
類似度スコア：99
ORM 525 DRIVER
類似度スコア：99
カタナ
VOLTIO NINJA TG 01 DRIVER
類似度スコア：95
VOLTIO NINJA TG 01 DRIVER
類似度スコア：95
マジェスティ
MAJESTY PRESTIGIO TWELVE DRIVER
類似度スコア：95
MAJESTY PRESTIGIO TWELVE DRIVER
類似度スコア：95
ST-Z ドライバー つかまりやすさと弾道のサンプル（1番）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは フェード寄り・中弾道 タイプ
つかまりやすさ
15/100
フェードドロー
弾道の高さ
64/100
低い高い
ST-Z ドライバー ドライバースペック分布（1番）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1687位／全2537本 (66%・普通)
594位／全981本 (61%・普通)
10位／全426本 (2%・大きい)
ST-Z ドライバー 価格分布（1番）
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
18位／全183モデル (10%・お手頃)
ST-Z ドライバー スペックの近いクラブ
本間ゴルフ
TOUR WORLD TW757 TYPE D DRIVER
類似度スコア：100
TOUR WORLD TW757 TYPE D DRIVER
類似度スコア：100
コブラ
AEROJET LS DRIVER
類似度スコア：99
AEROJET LS DRIVER
類似度スコア：99
ロイヤルコレクション
TM X DRIVER
類似度スコア：99
TM X DRIVER
類似度スコア：99
テーラーメイド
SIM DRIVER
類似度スコア：99
SIM DRIVER
類似度スコア：99
コブラ
DARKSPEED LS DRIVER
類似度スコア：98
DARKSPEED LS DRIVER
類似度スコア：98
キャロウェイ
ELYTE DRIVER
類似度スコア：97
ELYTE DRIVER
類似度スコア：97
キャロウェイ
EPIC MAX LS DRIVER
類似度スコア：97
EPIC MAX LS DRIVER
類似度スコア：97
コブラ
DARKSPEED X DRIVER
類似度スコア：97
DARKSPEED X DRIVER
類似度スコア：97
コブラ
OPTM LS DRIVER
類似度スコア：97
OPTM LS DRIVER
類似度スコア：97
本間ゴルフ
TOUR WORLD GS PROTOTYPE I DRIVER
類似度スコア：97
TOUR WORLD GS PROTOTYPE I DRIVER
類似度スコア：97
ブリヂストン
BRIDGESTONE GOLF TOUR B X DRIVER
類似度スコア：96
BRIDGESTONE GOLF TOUR B X DRIVER
類似度スコア：96
ミズノ
ST Z 220 DRIVER
類似度スコア：96
ST Z 220 DRIVER
類似度スコア：96
グローブライド
ONOFF DRIVER KURO 2025 MODEL
類似度スコア：92
ONOFF DRIVER KURO 2025 MODEL
類似度スコア：92
タイトリスト
GT2 DRIVER
類似度スコア：90
GT2 DRIVER
類似度スコア：90
ヨネックス
EZONE GT TYPE DRIVER
類似度スコア：90
EZONE GT TYPE DRIVER
類似度スコア：90
ST-X ドライバー ユーザーの声・関連動画
ユーザーの声・レビュー
ポジティブ
- ミートしやすく球の曲がりが少ないので、まっすぐ強い弾道で飛距離が出る。
- 打感が柔らかくて心地よく、オフセンターのミスにも寛容で安定感が高い。
- 球がつかまりやすく、スライスしにくいため安心して振り抜ける。
ネガティブ
- 打ち出しが高めで弾道が上がり過ぎると感じ、距離が伸びにくい場合がある。
- 460ccのヘッドは大型で好みが分かれる。大きなヘッド形状が苦手な人には違和感がある。
- 純正装着のシャフトは軽量で柔らかめなため、しっかり振りたい硬い感触を好む人には物足りない。