1 2 3

KING ユーティリティ

KING TEC ハイブリッド ユーティリティー キング TEC ハイブリッド ユーティリティー
名器度 ★★★★★ ★★★★★ 3.3
注目度 ★★★★★ ★★★★★ 3.5
発売
2022年6月
ロフト
17.0°〜24.0°
ヘッド体積
122cc
番手数
4本
対応フレックス
R / S
発売
2025年7月
ロフト
19.0°〜25.0°
ヘッド体積
114〜115cc
番手数
3本
対応フレックス
S
発売
2023年2月
ロフト
25.0°
番手数
1本
対応フレックス
S
発売
2023年2月
ロフト
22.0°〜25.0°
番手数
2本
対応フレックス
S
発売
2022年6月
ロフト
19.0°〜24.0°
ヘッド体積
122cc
番手数
3本
対応フレックス
S / SR

KING ユーティリティの概要

  • カーボンクラウンによる見事な重量配分
  • 可変ロフトとソールウエイトで弾道を微調整
  • ハイブリッド/アイアン型/ワンレングスの3系統

コブラ KING TEC ユーティリティは、カーボンクラウンと可変ウエイトを備えた上級者寄りのシリーズ。ウッド型ハイブリッド、アイアン型、ワンレングス仕様までを揃え、狙って獲りにいくゴルファーに応える操作性と方向性が持ち味だ。

シリーズの位置付け

KING TEC ユーティリティは、コブラの中でも狙って獲りにいくゴルファーへ向けた上級者寄りのシリーズだ。カーボンクラウンで余剰重量を最適配置し、構えやすい中型ヘッドに操作性と寛容性を両立させている。やや短めのシャフト設定でミート率を引き上げているのも一貫した設計思想で、平均以上のヘッドスピード帯のプレーヤーが扱いやすい。

系統構成

このシリーズはウッド型ハイブリッド(メタル)、アイアン型ユーティリティー、そして全番手を同じ長さに揃えたワンレングス仕様という3系統で展開される。さらに最新世代のハイブリッドも投入され、同じKING TECの中でも構えの好みや求める弾道で選び分けられるのが特徴だ。

採用された主な技術

ソールまで食い込むL字型のカップフェースで弾きを高め、調整機能でロフト・ライ角と弾道のつかまりを追い込める。最新世代ではフェース肉厚を最適化したH.O.T.フェースと鍛造パワーシェルフェース、ホーゼルでの多彩な弾道調整が組み合わされている。

KING TEC ハイブリッド ユーティリティー 楽天・メルカリ商品一覧

最安値 コブラ KING TEC ハイブリッド 2021 5H MCH 80シャフト S 中古ユーティリティー 100209 (23800円)
コブラ KING TEC ハイブリッド 2021 5H MCH 80シャフト S 中古ユーティリティー 100209
23800円

KING TEC ユーティリティー アイアン 楽天・メルカリ商品一覧

楽天市場

最安値 【レフティモデル】Cobra Golf King Tec Utility Iron コブラ キング テック ユーティリティアイアン カスタムシャフトモデル
【レフティモデル】Cobra Golf King Tec Utility Iron コブラ キング テック ユーティリティアイアン カスタムシャフトモデル
47,800円
Cobra Golf King Tec Utility Iron コブラ キング テック ユーティリティアイアン カスタムシャフトモデル
Cobra Golf King Tec Utility Iron コブラ キング テック ユーティリティアイアン カスタムシャフトモデル
47,800円
最安値 コブラ COBRA KING TEC UTILITY ユーティリティ アイアン (8500円)
コブラ COBRA KING TEC UTILITY ユーティリティ アイアン
8500円
コブラ COBRA KING TEC UTILITY ユーティリティ アイアン (16600円)
コブラ COBRA KING TEC UTILITY ユーティリティ アイアン
16600円

KING TEC ハイブリッド ユーティリティー モデル一覧

KING TEC ハイブリッド ユーティリティー ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積
#2 17.0° 58.5° 122cm³
#3 19.0° 59.0° 122cm³
#4 21.0° 59.5° 122cm³
#5 24.0° 60.0° 122cm³

KING TEC ハイブリッド ユーティリティー シャフトラインナップ

カスタムシャフト
日本シャフト:N.S.PRO neo 素材:スチール 番手:2-5 キックポイント:中 2本
シャフト名 フレックス バランス シャフト重量 (g) トルク
N S PRO 950GH NEO R D2 94.5 g 1.9
N S PRO 950GH NEO S D2 98.0 g 1.7

KING TEC ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積
#3 19.0° 58.0° 114cm³
#4 22.0° 58.5° 115cm³
#5 25.0° 59.0° 115cm³

KING TEC ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス シャフト重量 (g) トルク キックポイント
LIN Q for Cobra UTILITY カーボン 3-5 S D1 74.0 g 3.1 -
カスタムシャフト
日本シャフト:N.S.PRO neo 素材:スチール 番手:3-5 キックポイント:中 1本
シャフト名 フレックス バランス シャフト重量 (g) トルク
N S PRO 950GH NEO S D3 98.0 g 1.7

KING TEC ONE LENGTH ユーティリティー アイアン ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積
#5 25.0° 62.5° -

KING TEC ONE LENGTH ユーティリティー アイアン シャフトラインナップ

カスタムシャフト
日本シャフト:N.S.PRO GH 素材:スチール 番手:5 キックポイント:中 1本
シャフト名 フレックス バランス シャフト重量 (g) トルク
N S PRO 950GH S D2 98.0 g 1.8

KING TEC ユーティリティー アイアン ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積
#4 22.0° 60.75° -
#5 25.0° 61.25° -

KING TEC ユーティリティー アイアン シャフトラインナップ

カスタムシャフト
日本シャフト:N.S.PRO neo 素材:スチール 番手:4-5 キックポイント:中 1本
シャフト名 フレックス バランス シャフト重量 (g) トルク
N S PRO 950GH NEO S D2 98.0 g 1.7

KING TEC ハイブリッド ユーティリティー 2023年モデル ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積
#3 19.0° 57.7° 122cm³
#4 21.0° 58.2° 122cm³
#5 24.0° 58.7° 122cm³

KING TEC ハイブリッド ユーティリティー 2023年モデル シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス シャフト重量 (g) トルク キックポイント
TOUR AD for Cobra UTILITY カーボン 3-5 SR C9 73.0 g 3.1 -
TOUR AD for Cobra UTILITY カーボン 3-5 S C9 74.5 g 3.0 -
カスタムシャフト
日本シャフト:N.S.PRO neo 素材:スチール 番手:3-5 キックポイント:中 1本
シャフト名 フレックス バランス シャフト重量 (g) トルク
N S PRO 950GH NEO S D0 98.0 g 1.7

払い打ちでやさしく高さを出したいゴルファーには、カーボンクラウンのウッド型ハイブリッド(メタル)が扱いやすい。中型ヘッドで操作性と方向性を両立し、狙って獲りにいきたい中・上級者に向く一本だ。純正にはカーボンとスチールのシャフトが用意され、振り感の好みでも選べる。

より小ぶりなヘッドで弾道を細かく追い込みたいなら、最新世代のKING TEC ハイブリッド 2025が候補になる。ホーゼルとウエイトの調整幅が広く、自分の弾道へ詰めたい上級者に応える設計で、平均以上のヘッドスピード帯と相性がよい。

アイアンの流れで強い球を打ちたい層には、中空のアイアン型ユーティリティー(KING TEC ユーティリティー アイアン)が合う。打ち込んで強弾道を出せるアイアン型UTで、ロングアイアンが苦手な人の置き換えに向く

長いクラブそのものに苦手意識があるなら、全番手を7番アイアン相当の長さに揃えたワンレングス アイアンが選択肢になる。短さがミート率を上げ、方向性と安定性を最優先したい人に向く。番手ごとの距離差はしっかり付けられており、林からの低く強い球など状況対応にも強い。

KING シリーズ展開 シリーズ一覧ページへ →

スペック

モデル飛距離弾道操作性寛容性打感ひと言
KING TEC ハイブリッド(メタル)中-高しっかり操作性と方向性に優れた中型ヘッド
KING TEC ハイブリッド 2025シャープ調整幅を広げた小ぶりな上級者向け
KING TEC ユーティリティー アイアン中空マッスル叩けるアイアン型ドライビングUT
KING TEC ワンレングス アイアン中空マッスル同尺で方向性を磨いた一本

シリーズ全体としては、芯を外しても弾道が崩れにくい安定感を土台に、操作性と方向性で勝負する設計が貫かれている。ウッド型は払い打ちで高さを稼ぎ、アイアン型は打ち込んで強い球を出すなど、構えと弾道イメージで住み分けができる。

KING TEC ハイブリッド ユーティリティー つかまりやすさと弾道のポジション(4番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 51/100
フェードドロー
弾道の高さ 41/100
低い高い

KING TEC ハイブリッド ユーティリティー ユーティリティスペック分布(4番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

275位/全439本 (63%・普通)

126位/全304本 (41%・普通)

KING TEC ハイブリッド ユーティリティー 価格分布(4番)

同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

KING TEC ハイブリッド ユーティリティー スペックの近いクラブ

キャロウェイ ELYTE X
キャロウェイ
ELYTE X
類似度スコア:97
画像なし
テーラーメイド
GLOIRE G RESCUE 2015 MODEL
類似度スコア:94
画像なし
キャロウェイ
APEX UTILITY 2021 MODEL
類似度スコア:94
画像なし
テーラーメイド
GLOIRE F RESCUE 2014 MODEL
類似度スコア:92
画像なし
カタナ
NINJA UT UTILITY
類似度スコア:90
画像なし
キャロウェイ
BIG BERTHA UTILITY 2023 MODEL
類似度スコア:90
画像なし
カタナ
VOLTiO NINJA UT UTILITY
類似度スコア:90
画像なし
クレイジー
CRZ UT
類似度スコア:89
キャロウェイ ROGUE ST MAX FAST
キャロウェイ
ROGUE ST MAX FAST
類似度スコア:89
画像なし
コブラ
OPTM HYBRID UTILITY
類似度スコア:88
ミズノ GX
ミズノ
GX
類似度スコア:88
画像なし
プロギア
RS RED UTILITY Ladies 2019 MODEL
類似度スコア:87
アクセル AXEL A40 UTILITY
アクセル
AXEL A40 UTILITY
類似度スコア:86
画像なし
ゼクシオ
XXIO NINE
類似度スコア:86
画像なし
本間ゴルフ
TW757 UTILITY
類似度スコア:84

KING TEC ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル つかまりやすさと弾道のポジション(4番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・高弾道 タイプ

つかまりやすさ 34/100
フェードドロー
弾道の高さ 76/100
低い高い

KING TEC ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル ユーティリティスペック分布(4番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

116位/全439本 (26%・大きい)

182位/全304本 (60%・普通)

KING TEC ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル 価格分布(4番)

同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

KING TEC ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル スペックの近いクラブ

キャロウェイ REVA RISE UTILITY
キャロウェイ
REVA RISE UTILITY
類似度スコア:99
画像なし
キャロウェイ
ELYTE MAX FAST WOMEN'S UTILITY
類似度スコア:98
画像なし
テーラーメイド
M2 RESCUE 2016 MODEL
類似度スコア:97
画像なし
ブリヂストン
PHYZ III
類似度スコア:95
ミズノ ST MAX 230 UTILITY
ミズノ
ST MAX 230 UTILITY
類似度スコア:95
画像なし
ミズノ
ST MAX 230 LITE UTILITY
類似度スコア:95
画像なし
ミズノ
JPX ONE UTILITY
類似度スコア:95
本間ゴルフ TW747 UTILITY LEFTY
本間ゴルフ
TW747 UTILITY LEFTY
類似度スコア:93
画像なし
プロギア
RS UTILITY 2018 MODEL
類似度スコア:93
画像なし
ピン
G Le HYBRID UTILITY
類似度スコア:92
画像なし
テーラーメイド
M2 RESCUE UTILITY 2019 MODEL
類似度スコア:92
画像なし
キャロウェイ
X HOT
類似度スコア:91
ヨネックス EZONE GT WOMEN
ヨネックス
EZONE GT WOMEN
類似度スコア:90
画像なし
スリクソン
SRIXON ZX HYBRID UTILITY
類似度スコア:89
画像なし
コブラ
KING SPEEDZONE UTILITY
類似度スコア:84

KING TEC ONE LENGTH ユーティリティー アイアン ユーティリティスペック分布(4番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

KING TEC ONE LENGTH ユーティリティー アイアン 価格分布(4番)

同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

KING TEC ONE LENGTH ユーティリティー アイアン スペックの近いクラブ

画像なし
アキラプロダクツ
ADR VINTAGE UTILITY 2019 MODEL
類似度スコア:0
画像なし
アクセル
AXEL VF
類似度スコア:0
バルド BALDO UNUS UTILITY UD
バルド
BALDO UNUS UTILITY UD
類似度スコア:0
画像なし
ブリヂストン
B3MAX HY UTILITY
類似度スコア:0
キャロウェイ ELYTE
キャロウェイ
ELYTE
類似度スコア:0
画像なし
コブラ
KING F9 SPEEDBACK ONE LENGTH HYBRID UTILITY
類似度スコア:0
画像なし
クレイジー
CRAZY Full Titan UT
類似度スコア:0
画像なし
エポン
S R HYBRID
類似度スコア:0
フォーティーン HI 3 UTILITY
フォーティーン
HI 3 UTILITY
類似度スコア:0
画像なし
GIII
GIII UTILITY HR HIGH-REBOUND MODEL
類似度スコア:0
画像なし
アキラプロダクツ
ADR UTILITY 2020 MODEL
類似度スコア:0
画像なし
アキラプロダクツ
ADR PLATINUM UTILITY
類似度スコア:0
画像なし
アキラプロダクツ
ADR UTILITY 2017 MODEL
類似度スコア:0
アクセル AXEL DI X
アクセル
AXEL DI X
類似度スコア:0
画像なし
アクセル
AXEL GF
類似度スコア:0

KING TEC ユーティリティー アイアン つかまりやすさと弾道のポジション(4番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ドロー寄り・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 88/100
フェードドロー
弾道の高さ 44/100
低い高い

KING TEC ユーティリティー アイアン ユーティリティスペック分布(4番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

116位/全439本 (26%・大きい)

KING TEC ユーティリティー アイアン 価格分布(4番)

同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

153位/全173モデル (88%・高め)

KING TEC ユーティリティー アイアン スペックの近いクラブ

画像なし
ミズノ
JPX FLI HI UTILITY
類似度スコア:100
画像なし
テーラーメイド
SIM MAX RESCUE UTILITY US MODEL
類似度スコア:100
画像なし
テーラーメイド
STEALTH RESCUE UTILITY
類似度スコア:100
本間ゴルフ ATHPORT
本間ゴルフ
ATHPORT
類似度スコア:98
画像なし
タイトリスト
T200 LONG IRONS UTILITY
類似度スコア:98
本間ゴルフ ATHPORT e
本間ゴルフ
ATHPORT e
類似度スコア:98
本間ゴルフ ATHPORT e UTILITY WOMEN'S
本間ゴルフ
ATHPORT e UTILITY WOMEN'S
類似度スコア:98
タイトリスト U 505 UTILITY IRON
タイトリスト
U 505 UTILITY IRON
類似度スコア:98
画像なし
ピン
i CROSSOVER UTILITY
類似度スコア:97
本間ゴルフ BERES U 202
本間ゴルフ
BERES U 202
類似度スコア:94
キャロウェイ DIABLO EDGE UTILITY BLACK
キャロウェイ
DIABLO EDGE UTILITY BLACK
類似度スコア:84
画像なし
ロイヤルコレクション
SFD X7 Light SPEC UTILITY
類似度スコア:82
ウイルソン STAFF MODEL RB UTILITY
ウイルソン
STAFF MODEL RB UTILITY
類似度スコア:82
アクセル AXEL XP HM
アクセル
AXEL XP HM
類似度スコア:81
画像なし
コブラ
Baffler Rail HYBRID
類似度スコア:81

KING TEC ハイブリッド ユーティリティー 2023年モデル つかまりやすさと弾道のポジション(4番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

フェード寄り・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 16/100
フェードドロー
弾道の高さ 62/100
低い高い

KING TEC ハイブリッド ユーティリティー 2023年モデル ユーティリティスペック分布(4番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

275位/全439本 (63%・普通)

126位/全304本 (41%・普通)

KING TEC ハイブリッド ユーティリティー 2023年モデル 価格分布(4番)

同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

KING TEC ハイブリッド ユーティリティー 2023年モデル スペックの近いクラブ

画像なし
本間ゴルフ
TW757 UTILITY
類似度スコア:99
画像なし
コブラ
OPTM HYBRID UTILITY
類似度スコア:95
画像なし
コブラ
KING SPEEDZONE UTILITY
類似度スコア:93
画像なし
コブラ
KING RADSPEED UTILITY
類似度スコア:93
画像なし
コブラ
KING LTDx UTILITY
類似度スコア:93
画像なし
コブラ
DS ADAPT HYBRID UTILITY
類似度スコア:93
画像なし
コブラ
DS ADAPT WOMEN'S HYBRID
類似度スコア:93
キャロウェイ ELYTE MAX FAST
キャロウェイ
ELYTE MAX FAST
類似度スコア:92
オノフ ONOFF UTILITY WINGS LADY 2023 MODEL
オノフ
ONOFF UTILITY WINGS LADY 2023 MODEL
類似度スコア:92
画像なし
ブリヂストン
BRIDGESTONE GOLF TOUR B X H UTILITY
類似度スコア:91
画像なし
ロイヤルコレクション
AM X UTILITY
類似度スコア:91
画像なし
カタナ
NINJA UT UTILITY
類似度スコア:87
画像なし
プロギア
RS UTILITY 2018 MODEL
類似度スコア:85
ミズノ GX
ミズノ
GX
類似度スコア:84
画像なし
テーラーメイド
M1 RESCUE 2017 MODEL
類似度スコア:84

KING TEC ハイブリッド ユーティリティー ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
KING TEC ハイブリッド(メタル)
  • 【方向性】左右のばらつきが小さく、方向性を安定させたいゴルファーから高く支持されているとの声がユーザーレビューで目立つ。
  • 【弾道】球が上がりやすく止まりやすいと評され、フェアウェイウッドの置き換え用途でも扱いやすいとの声が散見される。
  • 【打感】芯で捉えるとグッと沈んでから弾く、しっかりめの好感触との評価がある。
  • 【重量】純正シャフトはやや重めで、振り切るには平均以上のヘッドスピードが欲しいとの指摘がある。
KING TEC ハイブリッド 2025
  • 【操作性】小ぶりなヘッドで、弾道を意図的に操りたい上級者に応える形状だと海外メディアが紹介している。
  • 【飛距離】フェース肉厚を最適化した設計で、打点がぶれても初速が落ちにくいと説明されている。
  • 【寛容性】小ぶりな分、とにかくやさしさを求める層には大型ヘッドの方が安心との見方もできる。
KING TEC ユーティリティー アイアン
  • 【弾道】中空構造で、マッスルバック風の見た目ながらミスに強く適度な高さが出るとメディア試打で評されている。
  • 【操作性】セミアスリート向けの引き締まった顔立ちで、叩いて強い球を出しやすい。
  • 【寛容性】アイアン型ゆえ、ウッド型ほどの自動的な上がりやすさは期待しにくい。
KING TEC ワンレングス アイアン
  • 【方向性】同尺で近く構えられる安心感があり、方向性と安定性に優れミスに強いモデルだとクラブフィッターが評している。
  • 【ミスヒット】クラブが短く適度な重さがあるため、小さい振りでもミートしやすいと指摘されている。
  • 【飛距離】通常の長さのモデルと比べると飛距離はやや控えめになると説明されている。
【緊急事態でまた3U買いました。】スリクソンZXiハイブリッドに異変。cobra KING TEC ユーティリティ購入して試打計測。300ヤードヒッターが打つ。コブラSRIXON UTで280ヤード
15,327回視聴 · 50高評価 · 2024-12-20公開
【安定感◎ユーティリティ】コブラking tec UT × LIN-Q EX HY ハイブリッドシャフト試打計測 ヘッドスピード45のアマチュアゴルファーと300ヤードヒッターが打つ。USTマミヤ
9,228回視聴 · 29高評価 · 2024-10-22公開
【ギア紹介】Cobra King Tec Hybrid~調整機能が秀逸なユーティリティ~
6,829回視聴 · 17高評価 · 2022-11-21公開

KING ユーティリティをセッティングに加えているゴルファー

KING ユーティリティ よくある質問

Q. KING TEC ユーティリティはどのモデルが自分に合う?
A. 払い打ちで高さを出したいならウッド型ハイブリッド、叩いて強い球を出したいならアイアン型が向く。長いクラブが苦手ならワンレングス、弾道を細かく追い込みたいなら最新世代のハイブリッドが選択肢になる。
Q. 初心者でも扱えますか?
A. やさしさはあるが、シリーズ全体として平均以上のヘッドスピードを想定した上級者寄りの設計だ。とにかく上がりやすさ優先なら、より大型・軽量のやさしいユーティリティの方が無難な場面もある。
Q. ワンレングス仕様は普通のモデルと何が違う?
A. 全番手を7番アイアン相当の長さに揃えた仕様で、近く構えられる安心感と方向性・安定性が最大の強み。飛距離は通常長よりやや控えめだが、番手ごとの距離差はしっかり付けられている。
Q. シャフトの選択肢はありますか?
A. ウッド型ハイブリッドでは純正でカーボンとスチールが用意され、振り感の好みで選び分けられる。最新世代では専用設計のカーボンシャフトが組み合わされている。