| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.5° | ✕ | 57.7° | 169cm³ |
| #5 | 18.5° | ✕ | 58.5° | 155cm³ |
| #7 | 21.5° | ✕ | 59.2° | 151cm³ |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOUR AD for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | D1.5 | 54.0 g | 4.7 | - |
| TOUR AD for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | D1.5 | 54.0 g | 4.7 | - |
| TOUR AD for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | SR | D1.5 | 59.0 g | 4.2 | - |
| TOUR AD for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D1.5 | 57.0 g | 4.7 | - |
| TOUR AD for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D1.5 | 57.0 g | 4.7 | - |
| TOUR AD for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | D1.5 | 62.0 g | 4.2 | - |
| SPEEDER NX for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D1 | 51.0 g | 4.3 | - |
| SPEEDER NX for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D1 | 51.0 g | 4.3 | - |
| SPEEDER NX for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | D1 | 51.0 g | 4.3 | - |
| SPEEDER NX for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | D1 | 54.0 g | 4.2 | - |
| SPEEDER NX for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | D1 | 54.0 g | 4.2 | - |
| SPEEDER NX for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | SR | D1 | 54.0 g | 4.2 | - |
| SPEEDER NX for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 55.5 g | 4.2 | - |
| SPEEDER NX for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D1 | 55.5 g | 4.2 | - |
| SPEEDER NX for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | D1 | 55.5 g | 4.2 | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | ✕ | 56.7° | 168cm³ |
| #5 | 18.0° | ✕ | 57.5° | 159cm³ |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOUR AD for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | D1.5 | 54.0 g | 4.7 | - |
| TOUR AD for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | D1 | 54.0 g | 4.7 | - |
| TOUR AD for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D1.5 | 57.0 g | 4.7 | - |
| TOUR AD for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D1 | 57.0 g | 4.7 | - |
| SPEEDER NX for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D0.5 | 51.0 g | 4.3 | - |
| SPEEDER NX for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D0.5 | 51.0 g | 4.3 | - |
| SPEEDER NX for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | D0.5 | 54.0 g | 4.2 | - |
| SPEEDER NX for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | D0.5 | 54.0 g | 4.2 | - |
| SPEEDER NX for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D0.5 | 55.5 g | 4.2 | - |
| SPEEDER NX for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D0.5 | 55.5 g | 4.2 | - |
| SPEEDER NX GREEN 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 57.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D1 | 57.5 g | 4.9 | 中 |
| TOUR AD CQ 5 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 56 g | 4.5 | 先中 |
| TOUR AD CQ 5 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D1 | 56 g | 4.5 | 先中 |
| DIAMANA GT 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D0.5 | 56.5 g | 4.6 | 中元 |
| DIAMANA GT 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D0.5 | 56.5 g | 4.6 | 中元 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 14.5° | ✕ | 55.7° | 172cm³ |
| #5 | 17.5° | ✕ | 56.2° | 143cm³ |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOUR AD for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | D1.5 | 54.0 g | 4.7 | - |
| TOUR AD for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | D2 | 54.0 g | 4.7 | - |
| TOUR AD for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D1.5 | 57.0 g | 4.7 | - |
| TOUR AD for Cobra FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D2 | 57.0 g | 4.7 | - |
| SPEEDER NX GREEN 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 66.5 g | 3.8 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D2.5 | 66.5 g | 3.8 | 中 |
| TOUR AD CQ 6 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D0 | 64 g | 3.4 | 先中 |
| TOUR AD CQ 6 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D1.5 | 64 g | 3.4 | 先中 |
| DIAMANA GT 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D0 | 62.5 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA GT 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D2.5 | 62.5 g | 3.8 | 中元 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
60位/全224本 (27%・大きい)
134位/全179本 (75%・小さい)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
20位/全142モデル (14%・お手頃)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
73位/全224本 (33%・普通)
125位/全179本 (70%・普通)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
10位/全142モデル (7%・お手頃)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは フェード寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
215位/全224本 (96%・小さい)
170位/全179本 (95%・小さい)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
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