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GBB EPIC フェアウェイウッド

GBB EPIC SUB ZERO フェアウェイウッド GBB エピック サブゼロ フェアウェイウッド
名器度 ★★★★★ ★★★★★ 3.7
注目度 ★★★★★ ★★★★★ 3.3
発売
2017年
ロフト
13.5°〜18.0°
ヘッド体積
151〜168cc
番手数
3本
対応フレックス
S / SR
発売
2017年2月
ロフト
15.0°〜21.0°
ヘッド体積
148〜178cc
番手数
3本
対応フレックス
S / SR / R

GBB EPIC フェアウェイウッドの概要

  • トライアクシャル・カーボンクラウンで大幅な軽量化を実現
  • 第4世代ハイパースピードフォージドフェースカップで初速を高める
  • SUB ZERO / STARの2グレードで低スピンとやさしさを住み分け

2017年発売のキャロウェイGBB EPICフェアウェイウッド。トライアクシャル・カーボンクラウンと第4世代ハイパースピードフォージドフェースカップを核に、低スピン志向のSUB ZEROとやさしさ重視のSTARの2機種で構成される。

シリーズの位置付け

2017年、キャロウェイはジェイルブレイクテクノロジーで話題を呼んだGBB EPICドライバーと足並みを揃え、フェアウェイウッドにもGBB EPICシリーズを投入した。低スピンの強い弾道を狙うSUB ZEROが先行し、やさしさを重視したSTARが2月17日に発売され、幅広いヘッドスピード帯のゴルファーをフェアウェイウッドでもカバーする狙いがあった。

グレード構成

ラインナップは低スピン・コンパクトヘッドのSUB ZEROがアスリート層向け軽量ヘッドで打ち出しを高めるSTARが非力層向けという明快な2グレード構成。SUB ZEROはロフト13.5°/15°/18°の3種、STARは15°/18°/21°の3種を用意し、ロフトの守備範囲でも住み分けている。

採用された主な技術

両機種とも新開発のトライアクシャル・カーボンクラウンでヘッドを軽量化し慣性モーメントを高めた設計が核。SUB ZEROとSTARの3W/5Wは第4世代ハイパースピードフォージドフェースカップを搭載するが、STARの7Wのみ17-4ステンレスのVFTフェースを採用し、ロフトが上がるほど素材構成をシンプルにしている。

GBB EPIC STAR フェアウェイウッド 楽天・メルカリ商品一覧

楽天市場

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GBB EPIC SUB ZERO フェアウェイウッド モデル一覧

GBB EPIC SUB ZERO フェアウェイウッド ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積
#3 13.5° 54.5° 168cm³
#4 15.0° 55.0° 159cm³
#5 18.0° 55.5° 151cm³

GBB EPIC SUB ZERO フェアウェイウッド シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス
SPEEDER EVOLUTION for GBB FW カーボン 3 S
SPEEDER EVOLUTION for GBB FW カーボン 3 SR

GBB EPIC STAR フェアウェイウッド ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積
#3 15.0° 57.5° 178cm³
#5 18.0° 58.0° 157cm³
#7 21.0° 58.5° 148cm³

GBB EPIC STAR フェアウェイウッド シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス
SPEEDER EVOLUTION for GBB FW カーボン 3 S
SPEEDER EVOLUTION for GBB FW カーボン 3 SR
SPEEDER EVOLUTION for GBB FW カーボン 3 R

ヘッドスピードが速く、フェアウェイウッドでも球を抑えて強い弾道を打ちたいアスリート系にはGBB EPIC SUB ZEROがまず候補になる。コンパクトなヘッドで低スピンのライナー性弾道を打ちやすく、ティーショットからでも芝の上からでも狙った方向へ強く運びたい層にフィットする。

逆に「フェアウェイウッドで球が上がらない」「ミスヒットが不安」というゴルファーにはGBB EPIC STARが選択肢になる。軽量なトライアクシャル・カーボンクラウンで高い慣性モーメントを確保しており、ヘッドスピードが控えめな層でも球を高く上げやすい設計だ。

フェアウェイウッドで高めのロフトまで欲しい層は21°まで用意されるSTARが向く。SUB ZEROは13.5°/15°/18°の3種、STARは15°/18°/21°の3種とロフト帯がややハイロフト側にずれており、地面から打ちやすいクラブが欲しいならSTARの上のロフトが選びやすい。中古市場ではSpeeder EVOLUTION for GBBやSpeeder Evolution IIIなど複数の純正シャフトが流通している。

シリーズとしては低スピン・操作性のSUB ZEROと、やさしさ・高打ち出しのSTARで明快に住み分ける設計。ヘッドスピードや球の高さの悩みに応じてどちらかを選べば失敗が少ない、初代GBB EPICらしいシンプルな2グレード構成だ。

スペック

モデル飛距離弾道操作性寛容性打感ひと言
GBB EPIC SUB ZERO中-低シャープ低スピン狙いのアスリート機
GBB EPIC STAR中-高マイルドやさしさ重視の高弾道機

SUB ZEROはコンパクトなヘッドと低スピン設計で、ヘッドスピードの高い層が意図的に弾道を抑えたいときに向く。一方STARはトライアクシャル・カーボンクラウンによる軽量化と高い慣性モーメントで、ヘッドスピードが控えめな層でも球が上がりやすく、フェアウェイウッドが苦手なゴルファーの受け皿になっている。

GBB EPIC SUB ZERO フェアウェイウッド つかまりやすさと弾道のポジション(5番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

フェード寄り・高弾道 タイプ

つかまりやすさ 18/100
フェードドロー
弾道の高さ 82/100
低い高い

GBB EPIC SUB ZERO フェアウェイウッド フェアウェイウッドスペック分布(5番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

166位/全506本 (33%・普通)

300位/全392本 (77%・小さい)

GBB EPIC SUB ZERO フェアウェイウッド 価格分布(5番)

同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

GBB EPIC SUB ZERO フェアウェイウッド スペックの近いクラブ

キャロウェイ RAZR FIT
キャロウェイ
RAZR FIT
類似度スコア:98
キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX FAIRWAY WOOD
キャロウェイ
PARADYM Ai SMOKE MAX FAIRWAY WOOD
類似度スコア:97
キャロウェイ MAVRIK FAIRWAY WOOD
キャロウェイ
MAVRIK FAIRWAY WOOD
類似度スコア:96
キャロウェイ EPIC SPEED FAIRWAY WOOD
キャロウェイ
EPIC SPEED FAIRWAY WOOD
類似度スコア:96
キャロウェイ PARADYM FAIRWAY WOOD
キャロウェイ
PARADYM FAIRWAY WOOD
類似度スコア:96
画像なし
ミズノ
ST G
類似度スコア:95
画像なし
キャロウェイ
EPIC FLASH SUB ZERO
類似度スコア:95
オノフ ONOFF FAIRWAY ARMS KURO 2026 MODEL
オノフ
ONOFF FAIRWAY ARMS KURO 2026 MODEL
類似度スコア:92
テーラーメイド QI10 TOUR
テーラーメイド
QI10 TOUR
類似度スコア:92
ブリヂストン B1 FAIRWAY WOOD
ブリヂストン
B1 FAIRWAY WOOD
類似度スコア:90
本間ゴルフ TR21 FAIRWAY WOOD
本間ゴルフ
TR21 FAIRWAY WOOD
類似度スコア:90
画像なし
スリクソン
SRIXON W 201
類似度スコア:87
コブラ AEROJET FAIRWAY WOOD
コブラ
AEROJET FAIRWAY WOOD
類似度スコア:86
画像なし
ゴールデンプリックス
GOLDEN PRIX RX
類似度スコア:82
画像なし
ゼクシオ
XXIO FORGED FAIRWAY WOOD 4 GENERATION SERIES
類似度スコア:82

GBB EPIC STAR フェアウェイウッド つかまりやすさと弾道のポジション(5番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 43/100
フェードドロー
弾道の高さ 66/100
低い高い

GBB EPIC STAR フェアウェイウッド フェアウェイウッドスペック分布(5番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

166位/全506本 (33%・普通)

235位/全392本 (60%・普通)

GBB EPIC STAR フェアウェイウッド 価格分布(5番)

同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

60位/全279モデル (22%・お手頃)

GBB EPIC STAR フェアウェイウッド スペックの近いクラブ

画像なし
テーラーメイド
M GLOIRE FAIRWAY WOOD 2019 MODEL
類似度スコア:97
画像なし
本間ゴルフ
GS PROTOTYPE V FAIRWAY WOOD
類似度スコア:96
オノフ ONOFF FAIRWAY ARMS AKA 2026 MODEL
オノフ
ONOFF FAIRWAY ARMS AKA 2026 MODEL
類似度スコア:96
画像なし
テーラーメイド
M6 FAIRWAY WOOD 2019 MODEL
類似度スコア:96
コブラ AEROJET FAIRWAY WOOD
コブラ
AEROJET FAIRWAY WOOD
類似度スコア:95
画像なし
テーラーメイド
R9 MAX Ti FAIRWAY WOOD 2009 MODEL
類似度スコア:95
ブリヂストン B1ST FAIRWAY WOOD
ブリヂストン
B1ST FAIRWAY WOOD
類似度スコア:94
画像なし
キャロウェイ
ELYTE
類似度スコア:94
本間ゴルフ TW757 FAIRWAY WOOD
本間ゴルフ
TW757 FAIRWAY WOOD
類似度スコア:94
テーラーメイド SIM MAX FAIRWAY WOOD
テーラーメイド
SIM MAX FAIRWAY WOOD
類似度スコア:94
テーラーメイド SIM2 MAX FAIRWAY WOOD
テーラーメイド
SIM2 MAX FAIRWAY WOOD
類似度スコア:94
カタナ NINJA FW PLUS FAIRWAY WOOD
カタナ
NINJA FW PLUS FAIRWAY WOOD
類似度スコア:93
ピン G430 MAX FAIRWAY WOOD
ピン
G430 MAX FAIRWAY WOOD
類似度スコア:92
スリクソン SRIXON ZXi
スリクソン
SRIXON ZXi
類似度スコア:92
マジェスティ MAJESTY CONQUEST FAIRWAY WOOD
マジェスティ
MAJESTY CONQUEST FAIRWAY WOOD
類似度スコア:91

GBB EPIC SUB ZERO フェアウェイウッド ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
GBB EPIC SUB ZERO
  • 【弾道】コンパクトなヘッドと低スピン設計で、ヘッドスピードの高い層が強いライナー性弾道で距離を稼ぎやすいと国内の試打サイトで紹介されている。
  • 【操作性】アスリート然とした構えやすさがあり、狙った方向にコントロールしやすいとの評価が見られる。
  • 【打感】カーペンター455スチールと第4世代フェースカップの組み合わせで、しっかりした弾き感が得られるとの声がある。
  • 【寛容性】名前ほど極端に難しくはないものの、ヘッドスピードが足りないと詰まった弾道になりやすいとの指摘がある。
GBB EPIC STAR
  • 【寛容性】トライアクシャル・カーボンクラウンによる軽量化と高い慣性モーメントで、ヘッドスピード40m/s前後でも球が上がりやすいと国内の試打サイトで評されている。
  • 【打感】柔らかめの中にもしっかりしたハジキ感があり、芯を食った際の感触が気持ち良いとの口コミが見られる。
  • 【弾道】芝の上から打ち込むとスピン量が増え、吹け上がりやすいとの声がある。
  • 【操作性】カチャカチャを備えない設計のため、購入後にロフトや重心位置を調整できない点が気になるとの指摘がある。
GBB EPIC STAR FW 打音impact sound
4,393回視聴 · 3高評価 · 2017-07-05公開

GBB EPIC フェアウェイウッドをセッティングに加えているゴルファー

GBB EPIC フェアウェイウッド よくある質問

Q. GBB EPIC SUB ZEROとSTARどちらが合う?
A. 低スピンで強い弾道を求めるヘッドスピードの高い層はSUB ZEROが基本の選択になり、球が上がりにくくフェアウェイウッドが苦手な層はやさしさ重視のSTARが無理なく合う。
Q. GBB EPICフェアウェイウッドの技術的な特徴は?
A. 軽量なトライアクシャル・カーボンクラウンと第4世代ハイパースピードフォージドフェースカップが核。ヘッド重量を効率よく再配分し、慣性モーメントと初速の両立を狙った設計。
Q. SUB ZEROは初心者には難しい?
A. 名称のイメージほど極端に操作性重視ではなく、コンパクトヘッドながら扱いやすいとの評価が多い。ただしヘッドスピードが低い層は詰まりやすいため、球が上がりにくい人にはSTARが無理のない選択になる。
Q. STARの7Wだけ仕様が違う?
A. STARの15°/18°はSUB ZEROと同じトライアクシャル・カーボンクラウンと第4世代フェースカップを採用するが、21°の高ロフトのみ17-4ステンレスのVFTフェースとシンプルな構成になっている。
Q. 純正シャフトの選択肢は?
A. Speeder EVOLUTION for GBBやSpeeder Evolution IIIなど複数の純正シャフトが用意されていた。フレックスはS/SRを中心に、STARはレディース向けのLまでカバーしていた。