| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 16.0° | 〇 | 57.0° | 197cm³ |
| #5 | 19.0° | 〇 | 57.5° | 168cm³ |
| #7 | 22.0° | ✕ | 58.0° | 156cm³ |
| #9 | 24.0° | ✕ | 58.5° | 148cm³ |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DIAMANA 40 for Callaway FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D1 | 302 g | 43.0 g | 6.1 | - |
| DIAMANA 40 for Callaway FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D1 | - | 43.0 g | 6.1 | - |
| DIAMANA 40 for Callaway FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | D1 | - | 43.0 g | 6.1 | - |
| DIAMANA 40 for Callaway FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | R | D1 | - | - | 6.5 | - |
| DIAMANA 40 for Callaway FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | D1 | 303 g | 44.5 g | 5.8 | - |
| DIAMANA 40 for Callaway FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | D1 | - | 44.5 g | 5.8 | - |
| DIAMANA 40 for Callaway FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | SR | D1 | - | 44.5 g | 5.8 | - |
| DIAMANA 40 for Callaway FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | SR | D1 | - | - | 6.4 | - |
| DIAMANA 40 for Callaway FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 305 g | 46.0 g | 5.6 | - |
| DIAMANA 40 for Callaway FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D1 | - | 46.0 g | 5.6 | - |
| DIAMANA 40 for Callaway FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | D1 | - | 46.0 g | 5.6 | - |
| DIAMANA 40 for Callaway FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | S | D1 | - | - | 6.3 | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | 〇 | 55.0° | 169cm³ |
| #5 | 18.0° | 〇 | 55.5° | 160cm³ |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOUR AD SZ 5 TYPE II FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | D4 | - | 55.0 g | 5.9 | - |
| TOUR AD SZ 5 TYPE II FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | D4 | - | 55.0 g | 5.9 | - |
| TOUR AD SZ 5 TYPE II FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D4 | - | 57.0 g | 5.9 | - |
| TOUR AD SZ 5 TYPE II FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D4 | - | 57.0 g | 5.9 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VI FW60 | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D4 | - | 67.5 g | 4.1 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VI FW60 | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D4 | - | - | 4.1 | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 13.5° | 〇 | 55.0° | 171cm³ |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | 〇 | 56.0° | 174cm³ |
| #5 | 18.0° | 〇 | 56.5° | 154cm³ |
| #7 | 21.0° | 〇 | 57.0° | 143cm³ |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOUR AD SZ 5 TYPE II FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | - | - | 55.0 g | 5.9 | - |
| TOUR AD SZ 5 TYPE II FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | - | - | 55.0 g | 5.9 | - |
| TOUR AD SZ 5 TYPE II FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | 55.0 g | 5.9 | - |
| TOUR AD SZ 5 TYPE II FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 317 g | 57.0 g | 5.9 | - |
| TOUR AD SZ 5 TYPE II FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 57.0 g | 5.9 | - |
| TOUR AD SZ 5 TYPE II FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 57.0 g | 5.9 | - |
| DIAMANA 50 for Callaway FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D3 | 310 g | 50.5 g | 5.4 | - |
| DIAMANA 50 for Callaway FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D3 | - | 50.5 g | 5.4 | - |
| DIAMANA 50 for Callaway FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | D3 | - | 50.5 g | 5.4 | - |
| DIAMANA 50 for Callaway FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | D3 | 311 g | 52.5 g | 5.3 | - |
| DIAMANA 50 for Callaway FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | D3 | - | 52.5 g | 5.3 | - |
| DIAMANA 50 for Callaway FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | SR | D3 | - | 52.5 g | 5.3 | - |
| DIAMANA 50 for Callaway FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 313 g | 54.5 g | 5.2 | - |
| DIAMANA 50 for Callaway FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D3 | - | 54.5 g | 5.2 | - |
| DIAMANA 50 for Callaway FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | D3 | - | 54.5 g | 5.2 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VI FW60 | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D4 | 338 g | 67.5 g | 4.1 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VI FW60 | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D4 | - | - | 4.1 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VI FW60 | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | D4 | - | - | 4.1 | - |
| VENTUS 5 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 323 g | 59.0 g | 3.3 | - |
| VENTUS 5 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 59.0 g | 3.3 | - |
| VENTUS 5 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 59.0 g | 3.3 | - |
| VENTUS 6 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 328 g | 65.0 g | 3.1 | - |
| VENTUS 6 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 65.0 g | 3.1 | - |
| VENTUS 6 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 65.0 g | 3.1 | - |
| VENTUS 7 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 335 g | 76.0 g | 3.0 | - |
| VENTUS 7 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 76.0 g | 3.0 | - |
| VENTUS 7 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 76.0 g | 3.0 | - |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R2 | - | - | 45.5 g | 5.2 | 中 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R2 | - | - | 45.5 g | 5.2 | 中 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R2 | - | - | 45.5 g | 5.2 | 中 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 47.0 g | 5.2 | 中 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 47.0 g | 5.2 | 中 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 47.0 g | 5.2 | 中 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 3 | SR | - | - | 48.5 g | 5.2 | 中 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 5 | SR | - | - | 48.5 g | 5.2 | 中 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | 48.5 g | 5.2 | 中 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 315 g | 50.0 g | 5.2 | 中 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 50.0 g | 5.2 | 中 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 50.0 g | 5.2 | 中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 53.0 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 53.0 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 53.0 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 3 | SR | - | - | 54.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 5 | SR | - | - | 54.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | 54.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 319 g | 56.0 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 56.0 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 56.0 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 57.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 57.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 57.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 3 | SR | - | - | 64.0 g | 3.9 | 中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 5 | SR | - | - | 64.0 g | 3.9 | 中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | 64.0 g | 3.9 | 中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 328 g | 65.5 g | 3.9 | 中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 65.5 g | 3.9 | 中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 65.5 g | 3.9 | 中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 67.0 g | 3.9 | 中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 67.0 g | 3.9 | 中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 67.0 g | 3.9 | 中 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D4 | 336 g | 73.0 g | 3.4 | 中 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 73.0 g | 3.4 | 中 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 73.0 g | 3.4 | 中 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 74.5 g | 3.4 | 中 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 74.5 g | 3.4 | 中 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 74.5 g | 3.4 | 中 |
| TOUR AD XC 4 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 312 g | 48 g | 5.7 | 中元 |
| TOUR AD XC 4 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 48 g | 5.7 | 中元 |
| TOUR AD XC 4 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 48 g | 5.7 | 中元 |
| TOUR AD XC 5 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R1 | - | - | 54 g | 4.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 5 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R1 | - | - | 54 g | 4.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 5 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R1 | - | - | 54 g | 4.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 5 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 320 g | 56 g | 4.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 5 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 56 g | 4.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 5 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 56 g | 4.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 5 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 58 g | 4.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 5 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 58 g | 4.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 5 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 58 g | 4.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 6 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | SR | - | - | 62 g | 3.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 6 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | SR | - | - | 62 g | 3.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 6 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | 62 g | 3.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 6 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D4 | 332 g | 64 g | 3.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 6 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 64 g | 3.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 6 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 64 g | 3.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 6 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 65 g | 3.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 6 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 65 g | 3.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 6 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 65 g | 3.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 7 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D4 | 335 g | 73 g | 3.0 | 中元 |
| TOUR AD XC 7 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 73 g | 3.0 | 中元 |
| TOUR AD XC 7 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 73 g | 3.0 | 中元 |
| TOUR AD XC 7 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 75 g | 3.0 | 中元 |
| TOUR AD XC 7 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 75 g | 3.0 | 中元 |
| TOUR AD XC 7 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 75 g | 3.0 | 中元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 322 g | 57.0 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 57.0 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 57.0 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 58.5 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 58.5 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 58.5 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 326 g | 63.5 g | 3.5 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 63.5 g | 3.5 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 63.5 g | 3.5 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 66.0 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 66.0 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 66.0 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 333 g | 71.5 g | 2.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 71.5 g | 2.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 71.5 g | 2.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 73.0 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 73.0 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 73.0 g | 2.8 | 元 |
| DIAMANA ZF 40 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 46.0 g | 5.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 40 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 46.0 g | 5.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 40 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 46.0 g | 5.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 40 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | SR | - | - | 48.0 g | 5.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 40 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | SR | - | - | 48.0 g | 5.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 40 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | 48.0 g | 5.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 40 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 312 g | 50.0 g | 5.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 40 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 50.0 g | 5.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 40 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 50.0 g | 5.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 54.5 g | 4.7 | 中元 |
| DIAMANA ZF 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 54.5 g | 4.7 | 中元 |
| DIAMANA ZF 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 54.5 g | 4.7 | 中元 |
| DIAMANA ZF 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | SR | - | - | 56.0 g | 4.7 | 中元 |
| DIAMANA ZF 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | SR | - | - | 56.0 g | 4.7 | 中元 |
| DIAMANA ZF 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | 56.0 g | 4.7 | 中元 |
| DIAMANA ZF 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 319 g | 57.5 g | 4.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 57.5 g | 4.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 57.5 g | 4.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 60.0 g | 4.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 60.0 g | 4.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 60.0 g | 4.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | SR | - | - | 62.0 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA ZF 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | SR | - | - | 62.0 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA ZF 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | 62.0 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA ZF 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 327 g | 64.0 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA ZF 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 64.0 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA ZF 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 64.0 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA ZF 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 67.5 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA ZF 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 67.5 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA ZF 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 67.5 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA ZF 70 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D4 | 336 g | 73.0 g | 3.1 | 中元 |
| DIAMANA ZF 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 73.0 g | 3.1 | 中元 |
| DIAMANA ZF 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 73.0 g | 3.1 | 中元 |
| DIAMANA ZF 70 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 76.5 g | 3.1 | 中元 |
| DIAMANA ZF 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 76.5 g | 3.1 | 中元 |
| DIAMANA ZF 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 76.5 g | 3.1 | 中元 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | SR | - | - | 55.5 g | 4.9 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | SR | - | - | 55.5 g | 4.9 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | 55.5 g | 4.9 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 321 g | 57.5 g | 4.9 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 57.5 g | 4.9 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 57.5 g | 4.9 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 59.5 g | 4.9 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 59.5 g | 4.9 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 59.5 g | 4.9 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | SR | - | - | 62.5 g | 3.4 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | SR | - | - | 62.5 g | 3.4 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | 62.5 g | 3.4 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 327 g | 64.0 g | 3.4 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 64.0 g | 3.4 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 64.0 g | 3.4 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 66.0 g | 3.3 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 66.0 g | 3.3 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 66.0 g | 3.3 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 70 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D4 | 334 g | 72.0 g | 2.9 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 72.0 g | 2.9 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 72.0 g | 2.9 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 70 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 75.5 g | 2.9 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 75.5 g | 2.9 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 75.5 g | 2.9 | 元 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
13位/全224本 (6%・大きい)
71位/全179本 (40%・普通)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
10位/全142モデル (7%・お手頃)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは フェード寄り・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
73位/全224本 (33%・普通)
115位/全179本 (64%・普通)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
20位/全142モデル (14%・お手頃)
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは フェード寄り・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
73位/全224本 (33%・普通)
142位/全179本 (79%・小さい)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
16位/全142モデル (11%・お手頃)