| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | ✕ | 60.0° | 450cm³ |
| #1 | 10.0° | ✕ | 60.0° | 450cm³ |
| #1 | 11.0° | ✕ | 60.0° | 450cm³ |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 10.0° | ✕ | 61.0° | 450cm³ |
| #1 | 11.0° | ✕ | 61.0° | 450cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NANO HIGH SPEED 050 driver | カーボン（カップスタック型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル複合） | ドライバー用 | R-1 | D1 | 291 g | 49.0 g | 4.6 |
| NANO HIGH SPEED 050 driver | カーボン（カップスタック型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル複合） | ドライバー用 | S-2 | D1 | 294 g | 52.0 g | 4.4 |
| NANO HIGH SPEED 050 driver | カーボン（カップスタック型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル複合） | ドライバー用 | S-1 | D2 | 300 g | 59.0 g | 3.7 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | ✕ | 58.0° | 425cm³ |
| #1 | 10.0° | ✕ | 58.0° | 425cm³ |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | ✕ | 60.0° | 450cm³ |
| #1 | 10.0° | ✕ | 60.0° | 450cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NANO HIGH SPEED 050 driver | カーボン（カップスタック型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル複合） | ドライバー用 | R-1 | D1 | 291 g | 49.0 g | 4.6 |
| NANO HIGH SPEED 050 driver | カーボン（カップスタック型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル複合） | ドライバー用 | S-2 | D1 | 294 g | 52.0 g | 4.4 |
| NANO HIGH SPEED 050 driver | カーボン（カップスタック型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル複合） | ドライバー用 | S-1 | D2 | 300 g | 59.0 g | 3.7 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 12.0° | ✕ | 60.0° | 430cm³ |
| #1 | 13.0° | ✕ | 60.0° | 430cm³ |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1555位／全2750本 (57%・普通)
888位／全1189本 (75%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
2899位／全3978本 (73%・軽め)
677位／全2750本 (25%・大きい)
888位／全1189本 (75%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1707位／全2750本 (62%・普通)
1114位／全1189本 (94%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
2899位／全3978本 (73%・軽め)
1707位／全2750本 (62%・普通)
888位／全1189本 (75%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
103位／全2750本 (4%・大きい)
1083位／全1189本 (91%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
