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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|
| #1 | 13.5° | ✕ | 60.0° | 460cm³ | - |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FR08 driver UTILITY | カーボン | ドライバー用 | L | B8 | 254 g | 40.0 g | 7.0 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|
| #1 | 13.5° | ✕ | 60.0° | 430cm³ | -0.5° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FR800 driver | カーボン | ドライバー用 | L | B8.5 | 251 g | 40.0 g | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|
| #1 | 13.5° | ✕ | 60.0° | 430cm³ | -0.5° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FR500 driver | カーボン | ドライバー用 | L | B7 | 245 g | 40.0 g | 6.5 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|
| #1 | 13.5° | ✕ | 60.0° | 430cm³ | -0.5° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FR300 driver | カーボン | ドライバー用 | L | B9 | 248 g | 41.0 g | 6.5 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
4065位／全4098本 (99%・軽め)
18位／全3104本 (1%・大きい)
19位／全1343本 (1%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
410位／全760モデル (54%・普通)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
4084位／全4098本 (100%・軽め)
18位／全3104本 (1%・大きい)
1202位／全1343本 (90%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
410位／全760モデル (54%・普通)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
4098位／全4098本 (100%・軽め)
18位／全3104本 (1%・大きい)
1202位／全1343本 (90%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
410位／全760モデル (54%・普通)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
4092位／全4098本 (100%・軽め)
18位／全3104本 (1%・大きい)
1202位／全1343本 (90%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
410位／全760モデル (54%・普通)
