| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|
| #1 | 13.5° | ✕ | 61.0° | 440cm³ | -1.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ORIGINAL CARBON TX 415D IV | カーボン | ドライバー用 | L | B9 | 248 g | 43.0 g | 7.6 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|
| #1 | 13.5° | ✕ | 61.0° | 445cm³ | -1.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ORIGINAL CARBON TX 411D | カーボン | ドライバー用 | L | B9 | 249 g | 40.0 g | 7.5 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
3972位／全3978本 (100%・軽め)
12位／全2750本 (0%・大きい)
1016位／全1189本 (85%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
3971位／全3978本 (100%・軽め)
12位／全2750本 (0%・大きい)
969位／全1189本 (81%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
