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iD 395 ドライバー

iD 395 ドライバー アイディー 395 ドライバー
発売
2011年6月
ロフト
9.0°〜10.5°
ヘッド体積
395cc
対応フレックス
S (Diamana ahina 6) / S (Motore Speeder VC62) / S (Tour AD DJ 6) / S (FUBUKI 6)

iD 395 ドライバーの概要

  • 395ccのコンパクトヘッドで操作性を最優先
  • フラットなライ角と強めのロフトで叩いて狙う
  • 大型のやさしさより小ぶりの操作性を求める上級者向け

プロギアiD 395ドライバーは、アスリート向けiDシリーズの中で最も小ぶりなヘッドを持つ2011年モデル。395ccのコンパクトヘッドとフラットなライ角、強めのロフト設定で、球筋を操作して狙う打ち手に応える。大型ヘッドのやさしさより、小ぶりの操作性を求める上級者に向く一本だ。

シリーズの位置付け

iD 395は、プロギアがアスリートゴルファー向けに展開したiDシリーズのドライバーで、複数用意されたヘッドサイズの中で最も小ぶりなモデル。操作性に振り切ったアスリート仕様で、2011年に広がった小さめヘッドの流れをくむ。大きさによる安心感よりも、自分で球筋を作る自由度を重視する打ち手へ向けて作られている。

設計の狙い

395ccのコンパクトなヘッドは、構えたときに余分な大きさがなく、フェースの開閉を感じながら操作しやすい。ライ角はフラット寄り、ロフトも強めに設定され、つかまり過ぎを抑えて左を嫌う打ち手が狙って打てる。ヘッドスピードがあり、球を意図通りに動かしたい上級者の要求に応える設計だ。

採用された主な技術

ヘッドはチタンで構成し、小ぶりながら必要な飛距離性能を確保する。小さめのヘッドはフェースの返りがよく、狙った方向へ運びやすい。大型ヘッドが主流のなかで、あえて小ぶりの操作性を突き詰めたことがこのモデルの核になっている。

iD 395 ドライバー モデル一覧

iD 395 ドライバー ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積
#1 9.0° 58.0° 395cm³
#1 10.5° 58.0° 395cm³

iD 395 ドライバー シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス クラブ重量 (g)
DEDICATED SHAFT driver カーボン ドライバー用 S (Diamana ahina 6) D-2 311 g
DEDICATED SHAFT driver カーボン ドライバー用 S (Motore Speeder VC62) D-1.5 312 g
DEDICATED SHAFT driver カーボン ドライバー用 S (Tour AD DJ 6) D-1.5 313 g
DEDICATED SHAFT driver カーボン ドライバー用 S (FUBUKI 6) D-2 311 g

小ぶりで操作性の高いドライバーを求める上級者に最も向くのがiD 395ドライバーだ。395ccのコンパクトヘッドは構えやすく、フェースの開閉を感じながらフェードもドローも打ち分けられる。大きさによる直進性より、自分で球を操る自由度を重視する打ち手の受け皿になる。

左のミスを嫌う層にも合う。フラットなライ角と強めのロフトでつかまり過ぎを抑え、左へ引っかけにくい。強い球で狙った方向へ運びたい、コントロール志向のゴルファーに向いている。

一方で大きなヘッドの安心感や寛容性を求める層には小さすぎる。小ぶりゆえ芯を外したときの寛容性は大型ヘッドに譲り、ある程度のヘッドスピードとミートの技術が前提になる。やさしさを優先するなら、iDシリーズでも大きめのヘッドややさしい系統のモデルが向く。

住み分けはヘッドサイズで考えるとわかりやすい。操作性を最優先するなら小ぶりのiD 395、安心感を求めるなら大きめのヘッドという関係になる。球筋を自分で作りたい上級者ほど、iD 395の小ささが武器になる。

スペック

モデル飛距離弾道操作性寛容性打感ひと言
iD 395しっかり小ぶりで操作する上級者向け

iD 395は、小ぶりなヘッドと強めのロフト、フラットなライ角で操作性に全振りした設計。フェードもドローも自分で打ち分けたい打ち手ほど持ち味がはまる。裏返せば芯を外したときの寛容性は大型ヘッドに譲り、ある程度のヘッドスピードと技術が前提になる。

iD 395 ドライバー つかまりやすさと弾道のポジション(1番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

フェード寄り・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 30/100
フェードドロー
弾道の高さ 55/100
低い高い

iD 395 ドライバー ドライバースペック分布(1番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

977位/全3363本 (29%・重め)

1155位/全1878本 (62%・普通)

808位/全830本 (97%・小さい)

iD 395 ドライバー 価格分布(1番)

同ドライバーカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

iD 395 ドライバー スペックの近いクラブ

ピン G430 LST DRIVER
ピン
G430 LST DRIVER
類似度スコア:98
画像なし
テーラーメイド
M1 440 DRIVER 2017 MODEL
類似度スコア:98
ピン G425 LST DRIVER
ピン
G425 LST DRIVER
類似度スコア:97
タイトリスト GT4 DRIVER
タイトリスト
GT4 DRIVER
類似度スコア:95
画像なし
ゼクシオ
XXIO FORGED DRIVER 4 GENERATION SERIES
類似度スコア:95
ピン G440 LST DRIVER
ピン
G440 LST DRIVER
類似度スコア:95
タイトリスト 905T
タイトリスト
905T
類似度スコア:95
画像なし
本間ゴルフ
TW757 TYPE D PLUS DRIVER
類似度スコア:94
画像なし
ミズノ
ST G
類似度スコア:94
画像なし
キャロウェイ
RAZR FIT XTREME
類似度スコア:93
コブラ DS ADAPT LS DRIVER
コブラ
DS ADAPT LS DRIVER
類似度スコア:92
本間ゴルフ BERES NX DRIVER
本間ゴルフ
BERES NX DRIVER
類似度スコア:92
画像なし
本間ゴルフ
BERES NX TRIPLE STAR DRIVER
類似度スコア:92
画像なし
スリクソン
SRIXON ZX7 Mk II
類似度スコア:91
画像なし
ブリヂストン
B LIMITED 415
類似度スコア:89

iD 395 ドライバー ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
iD 395
  • 【操作性】395ccの小ぶりヘッドで、フェードとドローを意図通りに打ち分けやすいと試打レビューで評価されている。
  • 【方向性】フラットなライ角と強めのロフトで、つかまり過ぎを抑えて左を嫌う打ち手が狙えるとの声が挙がる。
  • 【寛容性】小ぶりゆえに、芯を外したときの寛容性は大型ヘッドに譲るとの指摘がある。
  • 【対象】ある程度のヘッドスピードとミートの技術が前提で、扱う人を選ぶという声も見られる。

iD 395 ドライバー よくある質問

Q. iD 395ドライバーはどんな人に向く?
A. 小ぶりで操作性の高いドライバーを求める上級者に最も向く。395ccのコンパクトヘッドでフェードもドローも打ち分けやすく、自分で球筋を作りたい打ち手に応える。
Q. 395ccは小さすぎない?
A. 操作性を優先した設計のため小ぶりだが、フェースの返りがよく狙った方向へ運びやすい。ただし芯を外したときの寛容性は大型ヘッドに譲る点は理解しておきたい。
Q. iDシリーズの中での位置づけは?
A. iDシリーズは複数のヘッドサイズを用意しており、iD 395はその中で最も小ぶりで操作性に振ったモデルにあたる。大きめのヘッドほど安心感は増す。
Q. 初心者でも使える?
A. 小ぶりで寛容性を抑えた操作系のため、ある程度のヘッドスピードとミート技術が前提で上級者向き。初心者は大きめのヘッドややさしい系統のモデルが無難だ。