- アルミウエイトを用いたフルチタン構造で軽量化
- リアウエイトバランサーで深重心・高打ち出しを実現
- 軽量なARMRQ FLIGHT LをJP/3S/4S/5Sで展開
本間ゴルフ ベレス レディース ドライバー2026年モデルは、最高峰BERESをレディース最適化した一本。Ti811フルチタン構造にアルミウエイトを組み合わせて軽量化し、深く低い重心と軽量ARMRQ FLIGHT Lで、力まず高く直進性のある弾道を引き出す。
ベレス レディース ドライバー2026年モデルは、本間ゴルフが最高峰プレミアムラインとして送り出したBERES 2026のレディース版。「技を極め、贅を尽くす」を掲げ、飛距離性能の追求を起点に造形美まで磨き上げたシリーズ思想を、女性ゴルファーの体力・ヘッドスピードに合わせて最適化している。スイングを変えず軽い力感で高く飛ばしたい層に照準を合わせた究極のラグジュアリーモデルだ。
核はTi811を鋳造したフルチタンボディで、ソール後方のリアウエイトバランサーにはアルミウエイトを採用して軽量化を図る。余剰重量を後方・低所へ集約することで、深く低い重心が高く直進性のある弾道を引き出す設計だ。フェースは高強度チタンHMTの鍛造カップフェースにバリアブルシックネスフェースを組み合わせ、広い高初速エリアを確保して芯を外した際の初速低下も抑えるとする。
ヘッドのスピード性能を安定して引き出すARMRQ FLIGHTシャフトを搭載し、手元最外層の新5軸メタルミー組布やTORAYCA素材でトルクを抑え、スイングプレーンの安定に振っている。軽量なL・Aフレックスを用意し、力の弱い層でもシャフトを走らせやすいのがレディース仕様の要。クラウンには切子に着想した意匠を刻み、酒田の匠が手仕上げする点も所有満足を高める。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|
| #1 | 10.5° | ✕ | 460cm³ |
| #1 | 11.5° | ✕ | 460cm³ |
| #1 | 12.0° | ✕ | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ARMRQ FLIGHT L 3S DRIVER | カーボン | ドライバー用 | L | C3 | 265 g | 39.5 g | 7.7 |
| ARMRQ FLIGHT L 3S DRIVER | カーボン | ドライバー用 | A | C4 | 268 g | 40.5 g | 7.65 |
まず本命は、ヘッドスピードが特別速くはないが、軽い力感で高さと飛距離を取り戻したい女性ゴルファー。アルミウエイトによる軽量化と低く深い重心、軽量シャフトの相乗で、力まなくても高く上がり、直進性のある球をやさしく打ちやすい。入り口には手に取りやすい日本限定のJPグレードが扱いやすい。
高品位な弾き感とワンランク上の質感を求めるなら、高弾性M40Xを採用した3Sが軸。軽い力でもヘッドスピードを効率よく引き出し、飛びと美しさを両立したい層に応えるスタンダードグレードだ。
スイングがしっかりしていて方向性と安定を重視するなら、先端剛性を高めた4Sや、素材を極めた5Sが向く。振り切ってもフェースの挙動が乱れにくく、狙った方向へまとめたい女性上級者の要求に応えるグレードだ。
シリーズ内の住み分けはシンプルで、JPは日本限定の手に取りやすいエントリー、3SはM40X採用の高品位スタンダード、4Sは安定と飛びのバランス、5Sは素材を極めた最上位フラッグシップ。可変スリーブは持たず、10.5°／11.5°／12.0°の高めのロフトから打ち出しを選ぶ構成だ。
本間ゴルフのレディース内で見れば、飛び・やさしさ・所有満足を最高峰で求めるならベレス レディースが本命で、より軽くカジュアルに、価格も抑えて楽しみたい層はベレスNXレディースが別解となる。
| グレード | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BERES 2026 JP | ○ | 中-高 | ○ | ◎ | 澄んだ高音 | 日本限定の手に取りやすいエントリー |
| BERES 2026 3S | ◎ | 中-高 | ○ | ◎ | 爽快 | M40X採用の高品位スタンダード |
| BERES 2026 4S | ◎ | 中 | ◎ | ○ | しっかり | 先端剛性で方向性を高めた上級 |
| BERES 2026 5S | ◎ | 中 | ◎ | ○ | 締まった手応え | 素材を極めた最上位フラッグシップ |
ヘッドは共通で、性格差の多くは軽量ARMRQ FLIGHT Lのグレードから生まれる。グレードが上がるほどヘッドが走りつつねじれとミスヒット時のブレを抑え、初速と直進性の再現性が高まる。JPは最も手に取りやすいエントリー、5Sは素材を極めた最上位フラッグシップという位置付けだ。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
3487位／全3567本 (98%・軽め)
418位／全2120本 (20%・大きい)
14位／全926本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
152位／全473モデル (32%・普通)
| グレード | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| BERES 2026 JP |
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| BERES 2026 3S |
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| BERES 2026 4S |
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| BERES 2026 5S |
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