ゼクシオ プライム (6代目) ドライバー

ゼクシオ プライム ドライバー(6代目シリーズ)は2011年発売の軽量プレミアムライン。ヘッド全体に軽比重チタンを採用して深重心化し、新開発SP-600シャフトで中低ヘッドスピード層の飛距離を高めた。ゴールド基調の上質な外観も特徴で、ロフトは10.5度と11.5度の2種類。

ここ数年でヘッドスピードが落ちてきた、あるいはもともと非力でクラブを大きく振り込めないゴルファーには、272gという軽さで無理なく振れるこのモデルが向く。30g台の軽量なSP-600シャフトが打ち出し角とヘッドスピードを引き上げてくれるため、体力に頼らず飛距離を確保しやすい。

打球音や打感、外観の所有感にもこだわりたい層にも合う一本だ。高さ5mmのサウンドリブによる高く伸びのある打球音と、ゴールド基調の上質な仕上げは、実用性だけでなくクラブを持つ喜びも重視するゴルファーに支持されてきた。スペックだけでは測れない満足感を求める人に向く。

打点がばらつきやすい、方向性に不安があるという層にも選択肢になる。トウ側上部とヒール側下部の薄肉部を拡大したスイートエリア設計と6分割のバルジ&ロール構造により、オフセンターのミスでも大きく曲がりにくい寛容性を備えている。

同時期の本流「新・ゼクシオ」がオート・パワーインパクトで強く高い弾道を追求した主力モデルだったのに対し、プライムはさらなる軽量化と深重心化を進め、中低ヘッドスピード層に特化した上位ラインという住み分けだった。本流で振り切れなさを感じた場合の乗り換え先として位置づけられる。

ロフトで迷う場合は、球が上がりにくいと感じるなら11.5度、標準的な弾道で安定させたいなら10.5度が目安になる。シャフトもSR・R・R2の3種があり、ヘッドスピードに応じて選べる幅の広さも扱いやすさにつながっている。