- 高初速カップフェースを高強度カスタムスチールで搭載
- 番手別重心設計で上げやすさと飛びを両立
- 軽量なARMRQ FLIGHT LをJP/3S/4S/5Sで展開
本間ゴルフ ベレス レディース フェアウェイウッド2026年モデルは、最高峰BERESのレディースFW。SUS630ボディにアルミウエイトを合わせて軽量化し、高強度カスタムスチールのカップフェースと低重心設計、軽量ARMRQ FLIGHT Lで、高く伸びるキャリーを引き出す。
ベレス レディース フェアウェイウッド2026年モデルは、最高峰BERES 2026のレディースFW。「技を極め、贅を尽くす」を掲げるシリーズ思想のもと、飛距離性能の追求を起点に造形美まで磨き上げた設計を、女性ゴルファーに合わせて軽量最適化している。フェアウェイから高く伸びるキャリーで距離を稼ぎたい層に照準を合わせたラグジュアリーFWだ。
ヘッドはSUS630を鋳造したボディに、高強度カスタムスチールの鍛造カップフェースを組み合わせた構成。ソールにはアルミウエイトを採用して軽量化し、低く深い重心でボールを上げやすくする。番手ごとに内部加重体を変える番手別重心設計で、上げやすさと直進性を番手を問わず引き出す。3W・5W・7Wの3番手で16.0°/19.0°/22.0°をカバーする。
スピード性能を安定して引き出すARMRQ FLIGHTシャフトを搭載し、手元最外層の新5軸メタルミー組布とTORAYCA素材でトルクを抑える。軽量なL・Aフレックスを用意し、非力な層でもシャフトを走らせて初速を引き出しやすいのがレディース仕様の要。クラウンには切子に着想した意匠を刻み、酒田の匠が手仕上げする点も所有満足を高める。
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 16.0° | ✕ | 59.0° | 180cm³ |
| #5 | 19.0° | ✕ | 59.5° | 165cm³ |
| #7 | 22.0° | ✕ | 60.0° | 150cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ARMRQ FLIGHT L 3S FAIRWAY | カーボン | 3,5,7 | L | C0 | 277 g (#3) / 281 g (#5) / 285 g (#7) | 39.0 g | 7.2 |
| ARMRQ FLIGHT L 3S FAIRWAY | カーボン | 3,5,7 | A | C1 | 280 g (#3) / 284 g (#5) / 288 g (#7) | 40.0 g | 7.15 |
まず本命は、フェアウェイウッドで高さを出して距離を稼ぎたい女性ゴルファー。低く深い重心と番手別重心設計、軽量シャフトの相乗で、力まなくてもボールが上がり、やさしく高いキャリーを打ちやすい。入り口には手に取りやすい日本限定のJPグレードが扱いやすい。
高品位な弾き感と質感を求めるなら、高弾性M40Xを採用した3Sが軸。軽い力でも初速を引き出し、飛びと美しさを両立したい層に応えるスタンダードグレードだ。
スイングがしっかりして方向性を重視するなら、先端剛性を高めた4Sや素材を極めた5Sが向く。振り切っても挙動が乱れにくく、狙った方向へ運びをまとめたい上級者に応えるグレードだ。
シリーズ内の住み分けは、JPは日本限定の手に取りやすいエントリー、3SはM40X採用の高品位スタンダード、4Sは安定と飛びのバランス、5Sは素材を極めた最上位フラッグシップ。番手は3W・5W・7Wが用意され、コースやセッティングに応じて高さと距離のギャップを埋められる。
本間ゴルフのレディース内で見れば、飛び・やさしさ・所有満足を最高峰で求めるならベレス レディースが本命で、より軽くカジュアルに楽しみたい層はベレスNXレディースが別解となる。
| グレード | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BERES 2026 JP | ○ | 高 | ○ | ◎ | 軽快 | 日本限定の手に取りやすいエントリー |
| BERES 2026 3S | ◎ | 中-高 | ○ | ◎ | 爽快 | M40X採用の高品位スタンダード |
| BERES 2026 4S | ◎ | 中 | ◎ | ○ | しっかり | 先端剛性で方向性を高めた上級 |
| BERES 2026 5S | ◎ | 中 | ◎ | ○ | 締まった | 素材を極めた最上位フラッグシップ |
ヘッドと番手別重心設計は共通で、性格差の多くは軽量ARMRQ FLIGHT Lのグレードから生まれる。グレードが上がるほどヘッドが走りつつねじれを抑え、初速と直進性の再現性が高まる。上げやすさ重視ならJP・3S、方向性の締まりを求めるなら4S・5Sが選びやすい。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
1255位/全1276本 (98%・軽め)
37位/全551本 (7%・大きい)
154位/全439本 (35%・普通)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
26位/全302モデル (9%・お手頃)
| グレード | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| BERES 2026 JP |
|
|
| BERES 2026 3S |
|
|
| BERES 2026 4S |
|
|
| BERES 2026 5S |
|
|