- スピードコアフェースで芯を外しても高初速
- 軟鉄S25C鍛造ボディのやわらかな打感
- JP・3S・4S・5Sの4グレード展開
本間ゴルフのフラッグシップ「BERES 2026」アイアンは、軟鉄S25C鍛造ボディにスピードコアフェースを重ね、やさしさと飛び、極上の打感を高級志向のゴルファーへ届ける一本。江戸切子に着想した意匠と酒田の匠の技が、所有する歓びまで満たすアイアンに仕上げている。
BERESは本間ゴルフが磨き上げてきた高級ラインで、2026年モデルはその最新世代にあたる。飛距離性能の追求を起点に造形美まで含めたクラブ全体の完成度を高めており、アスリート向けのT//WORLDとは異なり、やさしさと高級感を両立したい層に照準を合わせたアイアンだ。
核となるのはスピードコアフェース。進化した3D Lカップフェース構造と精密な3D偏肉設計でフェース全面を高初速ゾーン化し、芯を外しても初速の落ちにくい寛容な設計としている。バックフェースの3Dエンブレム構造が不要な振動を抑え、快音とやわらかなフィードバックを生む。
ラインアップはJP・3S・4S・5Sの4グレードで、いずれも同じ軟鉄鍛造ヘッドを共有し、仕上げと純正シャフトARMRQ FLIGHTの設計が異なる。グレードが上がるほどヘッドが走りミスヒット時のブレも抑えられる構成で、上位ほど金メッキ仕上げの所有満足も高まる。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #5 | 21.0° | ✕ | 61.0° |
| #6 | 24.0° | ✕ | 61.5° |
| #7 | 27.0° | ✕ | 62.0° |
| #8 | 31.0° | ✕ | 62.5° |
| #9 | 35.0° | ✕ | 63.0° |
| #10 | 40.0° | ✕ | -° |
| #11 | 45.0° | ✕ | -° |
| #AW | 50.0° | ✕ | 63.0° |
| #SW | 55.0° | ✕ | 64.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ARMRQ FLIGHT 3S IRON | カーボン | 5,6,7,8,9,10,11,AW,SW | LIGHT R | C8 (#5,6,7,8,9,10,11,AW) / C9 (#SW) | 342 g (#5) / 348 g (#6) / 355 g (#7) / 361 g (#8) / 368 g (#9) / 374 g (#10) / 377 g (#11,AW) / 386 g (#SW) | 45.5 g | 4.55 |
| ARMRQ FLIGHT 3S IRON | カーボン | 5,6,7,8,9,10,11,AW,SW | R | C8 (#5,6,7,8,9,10,11,AW) / C9 (#SW) | 343 g (#5) / 349 g (#6) / 356 g (#7) / 362 g (#8) / 369 g (#9) / 375 g (#10) / 378 g (#11,AW) / 387 g (#SW) | 46.5 g | 4.5 |
| ARMRQ FLIGHT 3S IRON | カーボン | 5,6,7,8,9,10,11,AW,SW | SR | C9 (#5,6,7,8,9,10,11,AW) / D0 (#SW) | 348 g (#5) / 354 g (#6) / 361 g (#7) / 367 g (#8) / 374 g (#9) / 380 g (#10) / 383 g (#11,AW) / 392 g (#SW) | 51.0 g | 4.41 |
| ARMRQ FLIGHT 3S IRON | カーボン | 5,6,7,8,9,10,11,AW,SW | S | C9 (#5,6,7,8,9,10,11,AW) / D0 (#SW) | 349 g (#5) / 355 g (#6) / 362 g (#7) / 368 g (#8) / 375 g (#9) / 381 g (#10) / 384 g (#11,AW) / 393 g (#SW) | 52.5 g | 4.31 |
まず薦めたいのは、打感と見た目の質感にこだわりつつミスへの寛容性も手放したくない中級者だ。やわらかな打感と芯を外したときの粘りを高い次元で両立したい層に最適で、スコアメイクの土台を安定させてくれる。
ヘッドスピードが落ちてきたシニアやアベレージゴルファーにも向く。低・深重心とワイドソールで球が上がりやすく、楽に高弾道でキャリーを稼ぎたい人にこそ効く一本だ。軽量なARMRQ FLIGHTシャフトが振り抜きを助ける。
一方で、フェースを操作して積極的に球を曲げたい上級者や、コンパクトな刃で叩きたいタイプにはやさしさ寄りの設計がやや物足りない。操作性を最優先するなら同ブランドのT//WORLDが本命になる。
グレード選びは予算と価値観で決めたい。コストを抑えて飛びとやさしさの本質を味わうなら入口として最適なのはJPグレード。飛距離と質感のバランスを求めるなら3S、所有満足と最上級の飛び・直進性まで求めるなら4S・5Sが視野に入る。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BERES 2026 JP | ○ | 高め | ○ | ◎ | やわらか | 飛びとやさしさの標準グレード |
| BERES 2026 3S | ◎ | 高め | ○ | ◎ | やわらか | 高弾性シャフトで走りを強化 |
| BERES 2026 4S | ◎ | 中-高 | ◎ | ○ | やわらか | 先端剛性で安定性を高めた上位機 |
| BERES 2026 5S | ◎ | 中-高 | ◎ | ○ | やわらか | 最上位の飛びと直進性を追求 |
全グレードが同じ軟鉄鍛造ヘッドを土台にしており、やわらかな打感と高めの打ち出しは共通する。差はおもに純正シャフトと仕上げにあり、上位グレードほどヘッドの走りと直進性が磨かれる設計だ。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
610位／全794本 (77%・軽め)
591位／全697本 (85%・小さい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
311位／全425モデル (73%・高め)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| BERES 2026 JP |
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| BERES 2026上位グレード（3S/4S/5S） |
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