KING RADSPEED ONE LENGTH アイアン 楽天・メルカリ商品一覧
楽天市場（セット）
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最安値
【中古】 コブラ KING RADSPEED ONE LENGTH 5S アイアンセット IR 純正特注シャフト (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Dランク ゴルフクラブ
33,227円
【中古】 コブラ KING RADSPEED ONE LENGTH 7S アイアンセット IR 純正特注シャフト (フレックスR) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
45,547円
【中古】 コブラ KING RADSPEED ONE LENGTH 9S アイアンセット IR Speeder EVOLUTION for RADSPEED(IR) (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
57,867円
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楽天市場（番手単品）
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最安値
【中古】 コブラ KING RADSPEED ONE LENGTH #5 単品アイアン LI Speeder EVOLUTION for RADSPEED(IR) (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
6,348円
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KING RADSPEED アイアン 楽天・メルカリ商品一覧
楽天市場（セット）
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最安値
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33,227円
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56,747円
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45,547円
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57,867円
【中古】 コブラ KING RADSPEED 7S アイアンセット IR Speeder EVOLUTION for RADSPEED(IR) (フレックスR) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
56,747円
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楽天市場（番手単品）
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最安値
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6,348円
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KING RADSPEED ONE LENGTH アイアン モデル一覧
KING RADSPEED ONE LENGTH アイアン ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #4 | 19.5° | ✕ | 65.0° |
| #5 | 22.0° | ✕ | 64.5° |
| #6 | 24.5° | ✕ | 64.0° |
| #7 | 27.5° | ✕ | 63.5° |
| #8 | 32.0° | ✕ | 64.0° |
| #9 | 37.0° | ✕ | 62.5° |
| #PW | 42.5° | ✕ | 62.0° |
| #GW | 48.0° | ✕ | 61.5° |
| #SW | 54.0° | ✕ | 61.5° |
KING RADSPEED ONE LENGTH アイアン シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 4 | R | - | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 5 | R | - | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 6 | R | - | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 7 | R | - | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 8 | R | - | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 9 | R | - | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | P | R | - | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | G | R | - | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | S | R | - | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 4 | S | - | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 5 | S | - | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 6 | S | - | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 7 | S | - | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 8 | S | - | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 9 | S | - | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | P | S | - | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | G | S | - | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | S | S | - | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | - | 54.5 g | 3.7 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | - | 54.5 g | 3.7 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | R | - | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | - | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | R | - | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | R | - | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | P | R | - | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | G | R | - | 54.5 g | 3.7 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | S | R | - | 54.5 g | 3.7 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | - | 61.5 g | 3.3 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | 61.5 g | 3.3 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | - | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | - | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | S | - | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | S | - | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | P | S | - | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | G | S | - | 61.5 g | 3.3 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | S | S | - | 61.5 g | 3.3 | - |
KING RADSPEED アイアン ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #4 | 19.0° | ✕ | 62.0° |
| #5 | 21.0° | ✕ | 62.5° |
| #6 | 24.0° | ✕ | 63.0° |
| #7 | 27.5° | ✕ | 63.5° |
| #8 | 32.0° | ✕ | 64.0° |
| #9 | 37.0° | ✕ | 64.5° |
| #PW | 42.5° | ✕ | 65.0° |
| #GW | 48.0° | ✕ | 65.0° |
| #SW | 54.0° | ✕ | 65.0° |
KING RADSPEED アイアン シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 4 | R | C9 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 5 | R | C9 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 6 | R | C9 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 7 | R | C9 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 8 | R | C9 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 9 | R | C9 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | P | R | C9 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | G | R | C9 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | S | R | C9 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 4 | S | C9 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 5 | S | C9 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 6 | S | C9 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 7 | S | C9 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 8 | S | C9 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 9 | S | C9 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | P | S | C9 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | G | S | C9 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | S | S | C9 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | C9 | 54.5 g | 3.7 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | C9 | 54.5 g | 3.7 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | R | C9 | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | C9 | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | R | C9 | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | R | C9 | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | P | R | C9 | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | G | R | C9 | 54.5 g | 3.7 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | S | R | C9 | 54.5 g | 3.7 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | C9 | 61.5 g | 3.3 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | C9 | 61.5 g | 3.3 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | C9 | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | C9 | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | S | C9 | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | S | C9 | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | P | S | C9 | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | G | S | C9 | 61.5 g | 3.3 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | S | S | C9 | 61.5 g | 3.3 | - |
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2021年4月 KING RADSPEED ONE LENGTH アイアン
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2021年4月 KING RADSPEED XB ドライバー
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2021年4月 KING RADSPEED XD ドライバー
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2021年4月 KING RADSPEED ドライバー
-
2021年4月 KING RADSPEED BIG TOUR フェアウェイウッド
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2021年4月 KING RADSPEED TOUR フェアウェイウッド
-
2021年4月 KING RADSPEED フェアウェイウッド
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2021年4月 KING RADSPEED ONE LENGTH ユーティリティー
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2021年4月 KING RADSPEED ユーティリティー
-
2021年4月 KING RADSPEED アイアン
ドライバー
フェアウェイウッド
ユーティリティ
アイアン
2021年
スペック
KING RADSPEED ONE LENGTH アイアン つかまりやすさと弾道のサンプル（7番）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは ドロー寄り・低弾道 タイプ
つかまりやすさ
81/100
フェードドロー
弾道の高さ
15/100
低い高い
KING RADSPEED ONE LENGTH アイアン アイアンスペック分布（7番）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
436位／全588本 (74%・小さい)
KING RADSPEED ONE LENGTH アイアン 価格分布（7番）
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
136位／全214モデル (64%・普通)
KING RADSPEED ONE LENGTH アイアン スペックの近いクラブ
コブラ
KING SPEEDZONE ONE LENGTH IRON US MODEL
類似度スコア：100
KING SPEEDZONE ONE LENGTH IRON US MODEL
類似度スコア：100
コブラ
KING SPEEDZONE IRON US MODEL 5
類似度スコア：100
KING SPEEDZONE IRON US MODEL 5
類似度スコア：100
コブラ
KING SPEEDZONE ONE LENGTH IRON
類似度スコア：100
KING SPEEDZONE ONE LENGTH IRON
類似度スコア：100
コブラ
KING SPEEDZONE IRON
類似度スコア：100
KING SPEEDZONE IRON
類似度スコア：100
コブラ
KING RADSPEED IRON
類似度スコア：100
KING RADSPEED IRON
類似度スコア：100
コブラ
DARKSPEED IRON
類似度スコア：99
DARKSPEED IRON
類似度スコア：99
テーラーメイド
Qi IRON
類似度スコア：94
Qi IRON
類似度スコア：94
ヤマハ
REMIX VD X IRON
類似度スコア：94
REMIX VD X IRON
類似度スコア：94
キャロウェイ
BIG VERSA IRON 2023 MODEL
類似度スコア：92
BIG VERSA IRON 2023 MODEL
類似度スコア：92
タイトリスト
T400 IRON P
類似度スコア：92
T400 IRON P
類似度スコア：92
カタナ
NINJA HYBRID IRON
類似度スコア：89
NINJA HYBRID IRON
類似度スコア：89
本間ゴルフ
TOUR WORLD TW777 PCB MAX IRON
類似度スコア：88
TOUR WORLD TW777 PCB MAX IRON
類似度スコア：88
ピン
I530 IRON
類似度スコア：85
I530 IRON
類似度スコア：85
グローブライド
GIII IRON HIGH-REBOUND MODEL
類似度スコア：84
GIII IRON HIGH-REBOUND MODEL
類似度スコア：84
キャスコ
DI 119 DOLPHIN BLACK IRON
類似度スコア：84
DI 119 DOLPHIN BLACK IRON
類似度スコア：84
KING RADSPEED アイアン つかまりやすさと弾道のサンプル（7番）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは ドロー寄り・低弾道 タイプ
つかまりやすさ
81/100
フェードドロー
弾道の高さ
15/100
低い高い
KING RADSPEED アイアン アイアンスペック分布（7番）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
436位／全588本 (74%・小さい)
KING RADSPEED アイアン 価格分布（7番）
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
136位／全214モデル (64%・普通)
KING RADSPEED アイアン スペックの近いクラブ
コブラ
KING SPEEDZONE ONE LENGTH IRON US MODEL
類似度スコア：100
KING SPEEDZONE ONE LENGTH IRON US MODEL
類似度スコア：100
コブラ
KING SPEEDZONE IRON US MODEL 5
類似度スコア：100
KING SPEEDZONE IRON US MODEL 5
類似度スコア：100
コブラ
KING SPEEDZONE ONE LENGTH IRON
類似度スコア：100
KING SPEEDZONE ONE LENGTH IRON
類似度スコア：100
コブラ
KING SPEEDZONE IRON
類似度スコア：100
KING SPEEDZONE IRON
類似度スコア：100
コブラ
KING RADSPEED ONE LENGTH IRON
類似度スコア：100
KING RADSPEED ONE LENGTH IRON
類似度スコア：100
コブラ
DARKSPEED IRON
類似度スコア：99
DARKSPEED IRON
類似度スコア：99
テーラーメイド
Qi IRON
類似度スコア：94
Qi IRON
類似度スコア：94
ヤマハ
REMIX VD X IRON
類似度スコア：94
REMIX VD X IRON
類似度スコア：94
キャロウェイ
BIG VERSA IRON 2023 MODEL
類似度スコア：92
BIG VERSA IRON 2023 MODEL
類似度スコア：92
タイトリスト
T400 IRON P
類似度スコア：92
T400 IRON P
類似度スコア：92
カタナ
NINJA HYBRID IRON
類似度スコア：89
NINJA HYBRID IRON
類似度スコア：89
本間ゴルフ
TOUR WORLD TW777 PCB MAX IRON
類似度スコア：88
TOUR WORLD TW777 PCB MAX IRON
類似度スコア：88
ピン
I530 IRON
類似度スコア：85
I530 IRON
類似度スコア：85
グローブライド
GIII IRON HIGH-REBOUND MODEL
類似度スコア：84
GIII IRON HIGH-REBOUND MODEL
類似度スコア：84
キャスコ
DI 119 DOLPHIN BLACK IRON
類似度スコア：84
DI 119 DOLPHIN BLACK IRON
類似度スコア：84
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