| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | ✕ | 58.0° | 186cm³ |
| #4 | 16.5° | ✕ | 58.5° | 174cm³ |
| #5 | 18.0° | ✕ | 59.0° | 162cm³ |
| #7 | 20.0° | ✕ | 59.5° | 147cm³ |
| #9 | 23.0° | ✕ | 60.0° | 135cm³ |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SP 1200 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | R2 | D1 | - | - | 6.1 |
| SP 1200 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | R2 | D1 | - | 37.5 g | 6.1 |
| SP 1200 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | R2 | D1 | - | - | 6.1 |
| SP 1200 FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | R2 | D1 | - | - | 6.1 |
| SP 1200 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D1 | 272 g | - | 6.0 |
| SP 1200 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D1 | 278 g | 37.5 g | 6.0 |
| SP 1200 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | D1 | 283 g | - | 6.0 |
| SP 1200 FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | R | D1 | 288 g | - | 6.0 |
| SP 1200 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | D1 | - | - | 5.9 |
| SP 1200 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | D1 | - | 38.5 g | 5.9 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | 〇 | 58.0° | 186cm³ |
| #5 | 18.0° | 〇 | 59.0° | 162cm³ |
| #7 | 20.0° | 〇 | 59.5° | 147cm³ |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DIAMANA ZXI50 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | D2 | - | 45.0 g | 5.5 |
| DIAMANA ZXI50 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | D2 | - | - | 5.5 |
| DIAMANA ZXI50 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | SR | D2 | - | - | 5.5 |
| DIAMANA ZXI50 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 316 g | 47.5 g | 5.5 |
| DIAMANA ZXI50 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D2 | 321 g | - | 5.5 |
| DIAMANA ZXI50 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | D2 | 324 g | - | 5.5 |
| VENTUS ZXI6 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 326 g | 56.5 g | 4.3 |
| VENTUS ZXI6 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D3 | 330 g | - | 4.3 |
| VENTUS ZXI6 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | D3 | 333 g | - | 4.3 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | ✕ | 58.0° | 186cm³ |
| #4 | 16.5° | ✕ | 58.5° | 174cm³ |
| #5 | 18.0° | ✕ | 59.0° | 162cm³ |
| #7 | 20.0° | ✕ | 59.5° | 147cm³ |
| #9 | 23.0° | ✕ | 60.0° | 135cm³ |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MP1300 NAVY FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D3 | 282 g | - | 6.0 |
| MP1300 NAVY FW | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | D3 | 285 g | - | 6.0 |
| MP1300 NAVY FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D3 | 287 g | 39.0 g | 6.0 |
| MP1300 NAVY FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | D3 | 291 g | - | 6.0 |
| MP1300 NAVY FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | R | D3 | 295 g | - | 6.0 |
| MP1300 NAVY FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | D3 | - | - | 6.0 |
| MP1300 NAVY FW | 純正シャフト | カーボン | 4 | SR | D3 | - | - | 6.0 |
| MP1300 NAVY FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | D3 | - | 41.0 g | 6.0 |
| MP1300 NAVY FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | SR | D3 | - | - | 6.0 |
| MP1300 NAVY FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D3 | - | - | 5.9 |
| MP1300 NAVY FW | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D3 | - | - | 5.9 |
| MP1300 NAVY FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D3 | - | 42.0 g | 5.9 |
| MP1300 NAVY FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | D3 | - | - | 5.9 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
774位/全776本 (100%・軽め)
73位/全224本 (33%・普通)
100位/全179本 (56%・普通)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
88位/全142モデル (62%・普通)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
228位/全776本 (29%・重め)
73位/全224本 (33%・普通)
100位/全179本 (56%・普通)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
63位/全142モデル (44%・普通)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
756位/全776本 (97%・軽め)
73位/全224本 (33%・普通)
100位/全179本 (56%・普通)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
63位/全142モデル (44%・普通)
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