| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド重量 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|---|
| #2 | 12.5° | ✕ | 58.0° | 209 g | 188cm³ |
| #2 | 14.0° | ✕ | 58.0° | 209 g | 188cm³ |
| #3 | 15.0° | ✕ | 58.5° | 211 g | 176cm³ |
| #5 | 18.0° | ✕ | 59.0° | 215 g | 161cm³ |
| #7 | 21.0° | ✕ | 59.5° | 219 g | 141cm³ |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SFD X7 FW GENUINE CARBON | 純正シャフト | カーボン | 3,5,7 | R | D0 | 308 g (#3) / 312 g (#5) / 316 g (#7) |
| SFD X7 FW GENUINE CARBON | 純正シャフト | カーボン | 3,5,7 | SR | D1 | 311 g (#3) / 315 g (#5) / 319 g (#7) |
| SFD X7 FW GENUINE CARBON | 純正シャフト | カーボン | 3,5,7 | S | D1 | 312 g (#3) / 316 g (#5) / 320 g (#7) |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド重量 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | ✕ | 58.5° | 213 g | 168cm³ |
| #5 | 18.0° | ✕ | 59.0° | 217 g | 150cm³ |
| #7 | 21.0° | ✕ | 59.5° | 221 g | 132cm³ |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SFD X7 FW GENUINE CARBON | 純正シャフト | カーボン | 3,5,7 | R | D0 | 311 g (#3) / 315 g (#5) / 319 g (#7) |
| SFD X7 FW GENUINE CARBON | 純正シャフト | カーボン | 3,5,7 | SR | D1 | 314 g (#3) / 318 g (#5) / 322 g (#7) |
| SFD X7 FW GENUINE CARBON | 純正シャフト | カーボン | 3,5,7 | S | D1 | 315 g (#3) / 319 g (#5) / 323 g (#7) |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
576位／全996本 (58%・普通)
163位／全485本 (34%・普通)
191位／全370本 (52%・普通)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
489位／全996本 (49%・普通)
163位／全485本 (34%・普通)
293位／全370本 (79%・小さい)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
