inpres DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル モデル一覧
inpres DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #4 | 18.0° | ✕ | 58.5° | - |
| #5 | 20.5° | ✕ | 59.0° | - |
| #6 | 23.0° | ✕ | 59.5° | - |
| #7 | 25.5° | ✕ | 60.0° | - |
inpres DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX for Yamaha M425U | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | D1 | 320 g | 47.5 g | 5.9 |
| SPEEDER NX for Yamaha M425U | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D1 | 325 g | 47.5 g | 5.9 |
| SPEEDER NX for Yamaha M425U | 純正シャフト | カーボン | 6 | R | D1 | 330 g | 47.5 g | 5.9 |
| SPEEDER NX for Yamaha M425U | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | D1 | 335 g | 47.5 g | 5.9 |
| SPEEDER NX for Yamaha M425U | 純正シャフト | カーボン | 4 | SR | D1 | 325 g | 51.5 g | 5.4 |
| SPEEDER NX for Yamaha M425U | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | D1 | 330 g | 51.5 g | 5.4 |
| SPEEDER NX for Yamaha M425U | 純正シャフト | カーボン | 6 | SR | D1 | 335 g | 51.5 g | 5.4 |
| SPEEDER NX for Yamaha M425U | 純正シャフト | カーボン | 7 | SR | D1 | 340 g | 51.5 g | 5.4 |
| SPEEDER NX for Yamaha M425U | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D2 | 330 g | 55.5 g | 4.7 |
| SPEEDER NX for Yamaha M425U | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D2 | 335 g | 55.5 g | 4.7 |
| SPEEDER NX for Yamaha M425U | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | D2 | 340 g | 55.5 g | 4.7 |
| SPEEDER NX for Yamaha M425U | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | D2 | 345 g | 55.5 g | 4.7 |
inpres DRIVESTAR ユーティリティー ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #4 | 18.0° | ✕ | 58.5° | - |
| #5 | 20.5° | ✕ | 59.0° | - |
| #6 | 23.0° | ✕ | 59.5° | - |
| #7 | 25.5° | ✕ | 60.0° | - |
inpres DRIVESTAR ユーティリティー シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX for Yamaha M423U | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | D2 | 311 g | 47.5 g | |
| SPEEDER NX for Yamaha M423U | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D2 | 315 g | 47.5 g | |
| SPEEDER NX for Yamaha M423U | 純正シャフト | カーボン | 6 | R | D2 | 319 g | 47.5 g | |
| SPEEDER NX for Yamaha M423U | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | D2 | 323 g | 47.5 g | |
| SPEEDER NX for Yamaha M423U | 純正シャフト | カーボン | 4 | SR | D2 | 316 g | 52.5 g | |
| SPEEDER NX for Yamaha M423U | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | D2 | 320 g | 52.5 g | |
| SPEEDER NX for Yamaha M423U | 純正シャフト | カーボン | 6 | SR | D2 | 324 g | 52.5 g | |
| SPEEDER NX for Yamaha M423U | 純正シャフト | カーボン | 7 | SR | D2 | 328 g | 52.5 g | |
| SPEEDER NX for Yamaha M423U | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D2 | 330 g | 62.5 g | |
| SPEEDER NX for Yamaha M423U | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D2 | 334 g | 62.5 g | |
| SPEEDER NX for Yamaha M423U | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | D2 | 338 g | 62.5 g | |
| SPEEDER NX for Yamaha M423U | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | D2 | 342 g | 62.5 g |
inpres UD+2 ユーティリティー 2021年モデル ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #4 | 19.0° | ✕ | 59.5° | 126cm³ |
| #5 | 21.5° | ✕ | 60.0° | 126cm³ |
| #6 | 24.0° | ✕ | 60.5° | 126cm³ |
inpres UD+2 ユーティリティー 2021年モデル シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AIR SPEEDER for Yamaha M421U | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | D1 | 311 g | 46.0 g | 5.2 |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421U | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D1 | 315 g | 46.0 g | 5.2 |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421U | 純正シャフト | カーボン | 6 | R | D1 | 319 g | 46.0 g | 5.2 |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421U | 純正シャフト | カーボン | 4 | SR | D1 | 314 g | 51.0 g | 4.8 |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421U | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | D1 | 318 g | 51.0 g | 4.8 |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421U | 純正シャフト | カーボン | 6 | SR | D1 | 323 g | 51.0 g | 4.8 |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421U | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D2 | 320 g | 56.0 g | 4.2 |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421U | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D2 | 324 g | 56.0 g | 4.2 |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421U | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | D2 | 328 g | 56.0 g | 4.2 |
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2024年9月 inpres DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル
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2024年9月 inpres DRIVESTAR TYPE/D ドライバー
-
2024年9月 inpres DRIVESTAR TYPE/ ドライバー
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2024年9月 inpres DRIVESTAR フェアウェイウッド 2025年モデル
-
2024年9月 inpres DRIVESTAR TYPE/D アイアン
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2024年9月 inpres DRIVESTAR TYPE/D アイアン 2025年モデル
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2024年9月 inpres DRIVESTAR TYPE/ アイアン
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2024年9月 inpres DRIVESTAR TYPE/ アイアン 2025年モデル
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2024年9月 inpres DRIVESTAR アイアン 2025年モデル
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2022年10月 inpres DRIVESTAR ドライバー
-
2022年10月 inpres DRIVESTAR フェアウェイウッド
-
2022年10月 inpres DRIVESTAR ユーティリティー
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2022年10月 inpres DRIVESTAR アイアン
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2020年10月 inpres UD+2 ドライバー 2021年モデル
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2020年10月 inpres UD+2 フェアウェイウッド 2021年モデル
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2020年10月 inpres UD+2 ユーティリティー 2021年モデル
-
2020年10月 inpres UD+2 アイアン 2021年モデル
ドライバー
フェアウェイウッド
ユーティリティ
アイアン
2024年
2022年
スペック
inpres DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル つかまりやすさと弾道のサンプル（4番）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは フェード寄り・中弾道 タイプ
つかまりやすさ
17/100
フェードドロー
弾道の高さ
35/100
低い高い
inpres DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル ユーティリティスペック分布（4番）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
519位／全621本 (84%・軽め)
208位／全209本 (100%・小さい)
inpres DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル 価格分布（4番）
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
inpres DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル スペックの近いクラブ
ヤマハ
inpres DRIVESTAR UTILITY
類似度スコア：100
inpres DRIVESTAR UTILITY
類似度スコア：100
タイトリスト
TSI1 UTILITY METAL
類似度スコア：86
TSI1 UTILITY METAL
類似度スコア：86
コブラ
KING F9 SPEEDBACK HYBRID UTILITY
類似度スコア：79
KING F9 SPEEDBACK HYBRID UTILITY
類似度スコア：79
タイトリスト
TSR3 UTILITY METAL
類似度スコア：69
TSR3 UTILITY METAL
類似度スコア：69
テーラーメイド
QI10 RESCUE UTILITY
類似度スコア：64
QI10 RESCUE UTILITY
類似度スコア：64
テーラーメイド
STEALTH2 RESCUE UTILITY
類似度スコア：64
STEALTH2 RESCUE UTILITY
類似度スコア：64
キャロウェイ
ROGUE ST MAX UTILITY
類似度スコア：62
ROGUE ST MAX UTILITY
類似度スコア：62
ウイルソン
STAFF MODEL UTILITY IRON
類似度スコア：59
STAFF MODEL UTILITY IRON
類似度スコア：59
ヨネックス
EZONE GT UTILITY 2024 MODEL
類似度スコア：59
EZONE GT UTILITY 2024 MODEL
類似度スコア：59
ゼクシオ
XXIO 14 HYBRID UTILITY
類似度スコア：54
XXIO 14 HYBRID UTILITY
類似度スコア：54
ゼクシオ
XXIO 14 HYBRID UTILITY
類似度スコア：54
XXIO 14 HYBRID UTILITY
類似度スコア：54
ヤマハ
RMX VD UT UTILITY 2024 MODEL
類似度スコア：54
RMX VD UT UTILITY 2024 MODEL
類似度スコア：54
ヤマハ
RMX VD UT UTILITY
類似度スコア：54
RMX VD UT UTILITY
類似度スコア：54
本間ゴルフ
TW767 UTILITY
類似度スコア：53
TW767 UTILITY
類似度スコア：53
アクセル
AXEL DI X UTILITY
類似度スコア：49
AXEL DI X UTILITY
類似度スコア：49
inpres DRIVESTAR ユーティリティー つかまりやすさと弾道のサンプル（4番）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは フェード寄り・中弾道 タイプ
つかまりやすさ
17/100
フェードドロー
弾道の高さ
35/100
低い高い
inpres DRIVESTAR ユーティリティー ユーティリティスペック分布（4番）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
568位／全621本 (91%・軽め)
208位／全209本 (100%・小さい)
inpres DRIVESTAR ユーティリティー 価格分布（4番）
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
inpres DRIVESTAR ユーティリティー スペックの近いクラブ
ヤマハ
inpres DRIVESTAR UTILITY 2025 MODEL
類似度スコア：100
inpres DRIVESTAR UTILITY 2025 MODEL
類似度スコア：100
タイトリスト
TSI1 UTILITY METAL
類似度スコア：86
TSI1 UTILITY METAL
類似度スコア：86
コブラ
KING F9 SPEEDBACK HYBRID UTILITY
類似度スコア：79
KING F9 SPEEDBACK HYBRID UTILITY
類似度スコア：79
タイトリスト
TSR3 UTILITY METAL
類似度スコア：69
TSR3 UTILITY METAL
類似度スコア：69
テーラーメイド
QI10 RESCUE UTILITY
類似度スコア：64
QI10 RESCUE UTILITY
類似度スコア：64
テーラーメイド
STEALTH2 RESCUE UTILITY
類似度スコア：64
STEALTH2 RESCUE UTILITY
類似度スコア：64
キャロウェイ
ROGUE ST MAX UTILITY
類似度スコア：62
ROGUE ST MAX UTILITY
類似度スコア：62
ウイルソン
STAFF MODEL UTILITY IRON
類似度スコア：59
STAFF MODEL UTILITY IRON
類似度スコア：59
ヨネックス
EZONE GT UTILITY 2024 MODEL
類似度スコア：59
EZONE GT UTILITY 2024 MODEL
類似度スコア：59
ゼクシオ
XXIO 14 HYBRID UTILITY
類似度スコア：54
XXIO 14 HYBRID UTILITY
類似度スコア：54
ゼクシオ
XXIO 14 HYBRID UTILITY
類似度スコア：54
XXIO 14 HYBRID UTILITY
類似度スコア：54
ヤマハ
RMX VD UT UTILITY 2024 MODEL
類似度スコア：54
RMX VD UT UTILITY 2024 MODEL
類似度スコア：54
ヤマハ
RMX VD UT UTILITY
類似度スコア：54
RMX VD UT UTILITY
類似度スコア：54
本間ゴルフ
TW767 UTILITY
類似度スコア：53
TW767 UTILITY
類似度スコア：53
アクセル
AXEL DI X UTILITY
類似度スコア：49
AXEL DI X UTILITY
類似度スコア：49
inpres UD+2 ユーティリティー 2021年モデル つかまりやすさと弾道のサンプル（4番）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは ストレート・低弾道 タイプ
つかまりやすさ
47/100
フェードドロー
弾道の高さ
27/100
低い高い
inpres UD+2 ユーティリティー 2021年モデル ユーティリティスペック分布（4番）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
581位／全621本 (94%・軽め)
205位／全209本 (98%・小さい)
52位／全158本 (33%・普通)
inpres UD+2 ユーティリティー 2021年モデル 価格分布（4番）
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
inpres UD+2 ユーティリティー 2021年モデル スペックの近いクラブ
グローブライド
ONOFF FAIRWAY WINGS AKA UTILITY
類似度スコア：87
ONOFF FAIRWAY WINGS AKA UTILITY
類似度スコア：87
グローブライド
ONOFF UTILITY WINGS AKA 2022 MODEL
類似度スコア：87
ONOFF UTILITY WINGS AKA 2022 MODEL
類似度スコア：87
グローブライド
ONOFF UTILITY WINGS AKA 2024 MODEL
類似度スコア：86
ONOFF UTILITY WINGS AKA 2024 MODEL
類似度スコア：86
グローブライド
ONOFF UTILITY WINGS AKA 2024 MODEL
類似度スコア：86
ONOFF UTILITY WINGS AKA 2024 MODEL
類似度スコア：86
プロギア
SUPER egg UTILITY HIGH REBOUND 2024 MODEL
類似度スコア：81
SUPER egg UTILITY HIGH REBOUND 2024 MODEL
類似度スコア：81
リョーマゴルフ
MAXIMA U UTILITY
類似度スコア：79
MAXIMA U UTILITY
類似度スコア：79
リョーマゴルフ
MAXIMA U WOMEN'S UTILITY
類似度スコア：79
MAXIMA U WOMEN'S UTILITY
類似度スコア：79
ヨネックス
ROYAL EZONE UTILITY
類似度スコア：76
ROYAL EZONE UTILITY
類似度スコア：76
プロギア
SUPER egg UTILITY HIGH REBOUND 2026 MODEL
類似度スコア：76
SUPER egg UTILITY HIGH REBOUND 2026 MODEL
類似度スコア：76
アキラプロダクツ
ADR UTILITY 2020 MODEL
類似度スコア：70
ADR UTILITY 2020 MODEL
類似度スコア：70
NEXGEN
NEXGEN 6 UTILITY
類似度スコア：69
NEXGEN 6 UTILITY
類似度スコア：69
ゼクシオ
XXIO PRIME HYBRID UTILITY 2025 MODEL
類似度スコア：66
XXIO PRIME HYBRID UTILITY 2025 MODEL
類似度スコア：66
コブラ
KING TEC HYBRID UTILITY
類似度スコア：62
KING TEC HYBRID UTILITY
類似度スコア：62
キャロウェイ
ROGUE ST MAX UTILITY
類似度スコア：61
ROGUE ST MAX UTILITY
類似度スコア：61
エポン
S R HYBRID
類似度スコア：61
S R HYBRID
類似度スコア：61
inpres DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル ユーザーの声・関連動画
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