- 高弾道で狙えるウイングキャノンソールを搭載
- 反発を高めるエッジカップフェースを採用
- やさしい標準機と方向性重視の14+の2タイプ構成
ゼクシオ14ハイブリッドは、ウイングキャノンソールとエッジカップフェースでさらに高く、高弾道で狙えるユーティリティ。上がりやすくミスに強い標準機と、方向性と安定飛距離に優れる14+の2タイプで、幅広い番手をカバーする2025年11月発売モデル。
2025年11月発売のゼクシオ14ハイブリッドは、"一撃の飛び"を掲げるゼクシオ14世代のユーティリティ。ロングアイアンの置き換えとして高さとやさしさを両立し、グリーンを高い球で狙って止めやすい易しさが持ち味だ。前作から低重心設計とフェース反発を磨いている。
国内向けは、上がりやすさとつかまりを優先した標準の「ゼクシオ14」と、方向性と縦距離の安定を高めた「ゼクシオ14+」の2タイプ。どちらも複数番手が揃い、捕まりすぎや高弾道が気になる層は14+という住み分けが明快だ。標準機は艶あり、14+は艶消しの顔立ちで区別できる。
ソール後方を張り出させたウイングキャノンソールで低重心化と高弾道を実現し、フェース周縁で反発を引き出すエッジカップフェースを搭載。リバウンドフレームの効率を高め、オフセンターでも初速の落ちにくい安定した飛びにつなげている。
|
最安値
【受注生産】【正規品】 左打用 ダンロップ ゼクシオ 14 ハイブリッド NSプロ 950GH ユーティリティ 装着 カスタムオーダー XXIO14 レフティー N.S.PRO950GH UTILITY 2026年1月発売
46,200円
![【最大2,000円OFFクーポン配布！20日20：00〜26日 01：59まで】 【レフティー（左用）】ダンロップ ゼクシオ 14 ハイブリッド（ユーティリティー） ゼクシオ MP1400 カーボンシャフト 2025年モデル[DUNLOP XXIO14]【■D■】](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/puresuto/cabinet/cross144/xxio14hbl-s1.jpg)
【最大2,000円OFFクーポン配布！20日20：00〜26日 01：59まで】 【レフティー（左用）】ダンロップ ゼクシオ 14 ハイブリッド（ユーティリティー） ゼクシオ MP1400 カーボンシャフト 2025年モデル[DUNLOP XXIO14]【■D■】
50,600円
![【最大2,000円OFFクーポン配布！20日20：00〜26日 01：59まで】 ダンロップ ゼクシオ 14 ハイブリッド（ユーティリティー） ゼクシオ MP1400 カーボンシャフト 2025年モデル[DUNLOP XXIO14]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/puresuto/cabinet/cross143/xxio14hb-s1.jpg)
【最大2,000円OFFクーポン配布！20日20：00〜26日 01：59まで】 ダンロップ ゼクシオ 14 ハイブリッド（ユーティリティー） ゼクシオ MP1400 カーボンシャフト 2025年モデル[DUNLOP XXIO14]
50,600円
【受注生産】【正規品】 左打用 ダンロップ ゼクシオ 14 ハイブリッド ダイナミックゴールド 95 ユーティリティ 装着 カスタムオーダー XXIO14 レフティー DG95 UTILITY 2026年1月発売
46,200円
【受注生産】【正規品】 右打用 ダンロップ ゼクシオ 14 ハイブリッド ダイナミックゴールド 95 ユーティリティ 装着 カスタムオーダー XXIO14 H3/H4/H5/H6/H7 DG95 UTILITY 2025年11月発売
46,200円
【受注生産】【正規品】 右打用 ダンロップ ゼクシオ 14 ハイブリッド NSプロ 950GH ユーティリティ 装着 カスタムオーダー XXIO14 H3/H4/H5/H6/H7 N.S.PRO950GH UTILITY 2025年11月発売
46,200円
【受注生産】【正規品】 右打用 ダンロップ ゼクシオ 14 プラス ハイブリッド NSプロ 950GH ユーティリティ 装着 カスタムオーダー XXIO14+ H3/H4/H5/H6/H7 N.S.PRO950GH UTILITY 2025年11月発売
46,200円
【受注生産】【正規品】 右打用 ダンロップ ゼクシオ 14 プラス ハイブリッド ダイナミックゴールド 95 ユーティリティ 装着 カスタムオーダー XXIO14+ H3/H4/H5/H6/H7 DG95 UTILITY 2025年11月発売
46,200円
ダンロップ ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー ゼクシオ MP1400 カーボンシャフト 2025年モデル DUNLOP XXIO14 ゴルフクラブ 右利き
50,600円
![ダンロップ ゼクシオ 14 ハイブリッド（ユーティリティー） ゼクシオ MP1400 カーボンシャフト 2025年モデル[DUNLOP XXIO14]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/jack-trade/cabinet/cross21/xxio14hb-s0.jpg)
ダンロップ ゼクシオ 14 ハイブリッド（ユーティリティー） ゼクシオ MP1400 カーボンシャフト 2025年モデル[DUNLOP XXIO14]
50,600円
レフティー 左用 ダンロップ ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー ゼクシオ MP1400 カーボンシャフト 2025年モデル DUNLOP XXIO14 左利き メンズ【■D■】
50,600円
|
|
最安値
新品ダンロップ 2026年 XXIO14 ゼクシオ14 ハイブリッド ユーティリティー 純正カーボン XXIO MP1400 日本仕様 フレックス:R
33800円
レフティー/左用 ダンロップ ゼクシオ14 ハイブリッド ユーティリティー ゼクシオ MP1400 カーボンシャフト
50600円
ダンロップ ゼクシオ14+ ハイブリッド ユーティリティー SPEEDER NX DST for XXIO カーボンシャフト
50600円
|
|
最安値
【受注生産】【正規品】 右打用 ダンロップ ゼクシオ 14 プラス ハイブリッド NSプロ 950GH ユーティリティ 装着 カスタムオーダー XXIO14+ H3/H4/H5/H6/H7 N.S.PRO950GH UTILITY 2025年11月発売
46,200円
【最大2,000円OFFクーポン配布！20日20：00〜26日 01：59まで】 【レフティー（左用）】ダンロップ ゼクシオ 14 ハイブリッド（ユーティリティー） ゼクシオ MP1400 カーボンシャフト 2025年モデル[DUNLOP XXIO14]【■D■】
50,600円
【最大2,000円OFFクーポン配布！20日20：00〜26日 01：59まで】 ダンロップ ゼクシオ 14 ハイブリッド（ユーティリティー） ゼクシオ MP1400 カーボンシャフト 2025年モデル[DUNLOP XXIO14]
50,600円
【受注生産】【正規品】 右打用 ダンロップ ゼクシオ 14 プラス ハイブリッド ダイナミックゴールド 95 ユーティリティ 装着 カスタムオーダー XXIO14+ H3/H4/H5/H6/H7 DG95 UTILITY 2025年11月発売
46,200円
ダンロップ ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー ゼクシオ MP1400 カーボンシャフト 2025年モデル DUNLOP XXIO14 ゴルフクラブ 右利き
50,600円
ダンロップ ゼクシオ 14 ハイブリッド（ユーティリティー） ゼクシオ MP1400 カーボンシャフト 2025年モデル[DUNLOP XXIO14]
50,600円
レフティー 左用 ダンロップ ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー ゼクシオ MP1400 カーボンシャフト 2025年モデル DUNLOP XXIO14 左利き メンズ【■D■】
50,600円
|
|
最安値
レフティー/左用 ダンロップ ゼクシオ14 ハイブリッド ユーティリティー ゼクシオ MP1400 カーボンシャフト
50600円
ダンロップ ゼクシオ14+ ハイブリッド ユーティリティー SPEEDER NX DST for XXIO カーボンシャフト
50600円
|
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 18.0° | 〇 | 58.5° | 131cm³ |
| #4 | 20.0° | 〇 | 59.0° | 130cm³ |
| #5 | 23.0° | 〇 | 59.5° | 128cm³ |
| #6 | 26.0° | 〇 | 60.0° | 126cm³ |
| #7 | 30.0° | 〇 | 60.5° | 123cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MP1400 UTILITY | カーボン | 3-7 | R | D1 | 319 g (#3) / 323 g (#4) / 328 g (#5) / 333 g (#6) / 338 g (#7) | 40.0 g (#5) | 4.6 |
| MP1400 UTILITY | カーボン | 3-7 | SR | D1 | - | 42.0 g (#5) | 4.5 |
| MP1400 UTILITY | カーボン | 3-6 | S | D1 | - | 43.0 g (#5) | 4.5 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 18.0° | ✕ | 58.5° | 131cm³ |
| #4 | 20.0° | ✕ | 59.0° | 130cm³ |
| #5 | 23.0° | ✕ | 59.5° | 128cm³ |
| #6 | 26.0° | ✕ | 60.0° | 126cm³ |
| #7 | 30.0° | ✕ | 60.5° | 123cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX DST for XXIO UTILITY | カーボン | 3-7 | R | D0 | - | 50.0 g (#5) | 4.5 |
| SPEEDER NX DST for XXIO UTILITY | カーボン | 3-6 | S | D0 | 338 g (#3) / 342 g (#4) / 346 g (#5) / 351 g (#6) | 54.0 g (#5) | 4.4 |
ロングアイアンが上がらない、高い球でグリーンを狙って止めたいという層には、上がりやすさとやさしさに振った標準のゼクシオ14が本命になる。クラブに任せて振れば自動的に高さが出て、ミスにも強い。
捕まりすぎや高弾道が気になる、方向性と縦距離の安定を重視したいなら14+が合う。左右のブレが少なく距離が揃う信頼感を求める層に14+が向く。操作性も残るため、球筋を整えたい中・上級者にもはまる。
番手構成でも役割が分かれる。長い番手ほど標準機の上がりやすさが効き、短い番手は14+でも十分に扱えるため、アイアンとの距離の階段を見て選ぶとよい。
グレードで迷ったら、上がりやすさとやさしさを優先するなら14、方向性と安定を優先するなら14+、と整理しておけば選びやすい。左利きには標準機のレフトハンド設定も用意されている。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ゼクシオ14 | ○ | 高 | △ | ◎ | マイルド | 上がってミスに強い標準機 |
| ゼクシオ14+ | ○ | 中-高 | ○ | ○ | しっかり | 方向性と安定飛距離の一本 |
標準機は高弾道で球が上がりやすく、捕まりすぎない範囲でミスに強いオートマチックな性格。14+は左右のブレが少なく縦距離も揃いやすいため、トータルの信頼感で選ぶ層に向く。どちらも複数番手が用意され、セットの流れを作りやすい。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
674位／全824本 (82%・軽め)
388位／全440本 (88%・小さい)
58位／全305本 (19%・大きい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
146位／全166モデル (88%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
475位／全824本 (58%・普通)
388位／全440本 (88%・小さい)
58位／全305本 (19%・大きい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
146位／全166モデル (88%・高め)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| ゼクシオ14 |
|
|
| ゼクシオ14+ |
|
|
