| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #5 | 18.0° | ✕ | 60.0° | 180cm³ |
| #7 | 21.0° | ✕ | 60.5° | 165cm³ |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 MFUSION F | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D1 | 299 g | 42.0 g | 5.8 | - |
| 20 MFUSION F | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | D1 | 303 g | 42.0 g | 5.8 | - |
| 20 MFUSION F | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | D2 | 305 g | 47.0 g | 5.0 | - |
| 20 MFUSION F | 純正シャフト | カーボン | 7 | SR | D2 | 308 g | 47.0 g | 5.0 | - |
| 20 MFUSION F | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D2 | 309 g | 52.0 g | 4.2 | - |
| 20 MFUSION F | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | D2 | 315 g | 52.0 g | 4.2 | - |
| PLATINUM MFUSION F | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D1 | 294 g | 37.0 g | 6.8 | - |
| PLATINUM MFUSION F | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | D1 | 298 g | 37.0 g | 6.8 | - |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D0 | 327 g | 65.5 g | 3.9 | 中 |
| TOUR AD XC 6 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D1 | 324 g | 64 g | 3.2 | 中元 |
| DIAMANA ZF 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D0 | 324 g | 64.0 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D0 | 324 g | 64.0 g | 3.4 | 元 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | ✕ | 59.5° | 195cm³ |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 MFUSION F | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D1 | 295 g | 42.0 g | 5.8 | - |
| 20 MFUSION F | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | D2 | 301 g | 47.0 g | 5.0 | - |
| 20 MFUSION F | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 306 g | 52.0 g | 4.2 | - |
| PLATINUM MFUSION F | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D1 | 289 g | 37.0 g | 6.8 | - |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D0 | 323 g | 65.5 g | 3.9 | 中 |
| TOUR AD XC 6 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 320 g | 64 g | 3.2 | 中元 |
| DIAMANA ZF 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D0 | 320 g | 64.0 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D0 | 320 g | 64.0 g | 3.4 | 元 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
525位/全776本 (68%・普通)
73位/全224本 (33%・普通)
24位/全179本 (13%・大きい)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
3位/全142モデル (2%・お手頃)
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)