- ヘッドスピードが遅めの層向けにデュアルスピードテクノロジーを新開発
- 低重心・深重心のヘッドで楽にボールが上がる設計
- ゴールド基調の高級感ある外観で本流ゼクシオと差別化
ゼクシオ プライム ドライバー(7代目シリーズ)は2012年12月発売の軽量プレミアムライン。ヘッドスピードが遅めの層向けに開発した「デュアルスピードテクノロジー」で振りやすさと初速を高め、ゴールド基調の上質な外観を備える。ロフトは10.5度と11.5度の2種類。
2012年12月発売のゼクシオ プライム ドライバー(7代目シリーズ)は、高級感のある外観と大きな飛距離でシニアゴルファーから支持を集めてきたプレミアムラインの最新世代。前年発売の本流「ゼクシオ セブン」が採用した飛びの新技術「デュアルスピードテクノロジー」を、ヘッドスピードが遅めのゴルファー向けに新開発して搭載し、軽さと振りやすさをさらに磨いた。
専用設計の「SP-700」カーボンシャフトは、先端を軽量化する新構造「DSTストラクチャー」の採用で重心を手元側へ寄せ、クラブの慣性モーメントを抑制。振りやすさを高めてヘッドスピードの向上を後押しする設計とした。ヘッドも従来モデルより重量を増し、フェースの肉厚設計でスイートエリアを拡大してボールスピードの向上を狙っている。
品位の高いゴールド系カラーで統一感のある外観に仕上げ、ボディは高輝度メタリック塗装によるグリーンからブラウンへのグラデーション、フェースとソールにはゴールドイオンプレーティングを採用した。新開発の斜めに配したサウンドリブ設計で爽快な打球音を実現し、本流ゼクシオとは異なるプレミアムな所有感を演出している。
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|
| #1 | 10.5° | ✕ | 460cm³ |
| #1 | 11.5° | ✕ | 460cm³ |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) |
|---|---|---|---|
| SP 700 driver | SR | C8 | - |
| SP 700 driver | R | C8 | 272 g |
| SP 700 driver | R2 | C8 | - |
ここ数年でヘッドスピードが落ちてきた、または元々のヘッドスピードが速くないシニア世代のゴルファーには、軽量シャフトで振りやすさを優先したこのモデルが向く。無理に振り込まなくても初速が出やすく、体への負担を抑えながら飛距離を維持しやすい。
打感や打球音、外観の所有感にもこだわりたい層にも合う一本だ。ゴールド基調の仕上げと爽快な打球音は、実用性だけでなくクラブを持つ喜びも重視するゴルファーに支持されてきた。スペックだけでは測れない満足感を求める人に向く。
球が右に逃げやすい、スライスに悩んでいるという層にも選択肢になる。低重心・深重心の設計とつかまりを意識したフェース向きにより、大きく振らなくても球をつかまえやすいのが特徴で、曲がり幅を抑えたい人に合う。
同時期の本流「ゼクシオ セブン」がヘッドスピード標準的な層向けの主力モデルだったのに対し、プライムはさらに軽量化と手元重心化を進め、ヘッドスピードが遅めの層に特化した上位ラインという住み分けだった。本流で物足りなさを感じた場合の乗り換え先として位置づけられる。
ロフトで迷う場合は、球が上がりにくいと感じるなら11.5度、標準的な弾道で安定させたいなら10.5度が目安になる。シャフトもSR・R・R2の3種があり、ヘッドスピードに応じて選べる幅の広さも扱いやすさにつながっている。
| ロフト | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.5度 | ○ | 中-高 | - | ○ | マイルド | 標準的な弾道で安定感を求める層向け |
| 11.5度 | ○ | 高 | - | ○ | マイルド | 球が上がりにくい層により高い弾道を提供 |
10.5度と11.5度の2種類のロフトを用意し、シャフトはSR・R・R2の3フレックスから選べる。低重心・深重心のヘッド設計により、いずれのロフトでも球は上がりやすく、球のつかまりを重視したセッティングとなっている。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ドロー寄り・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
3414位/全3567本 (96%・軽め)
418位/全2120本 (20%・大きい)
14位/全926本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| ゼクシオ プライム ドライバー(7代目) |
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