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ゼクシオ エックス 2022 ドライバー
ゼクシオ エックス ドライバー 2022年モデル
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フェアウェイウッド
ユーティリティ
アイアン
2022年
ゼクシオ エックス ドライバー 2022年モデル モデル一覧
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 59.0° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 59.0° | 460cm³ |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miyazaki AX 2 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | R | D3 | - | 43.0 g | 5.8 | - |
| Miyazaki AX 2 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | SR | D3 | - | 44.0 g | 5.8 | - |
| Miyazaki AX 2 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 300 g | 46.0 g | 5.7 | - |
| MP1200 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | R2 | - | - | 39.0 g | 6.6 | - |
| MP1200 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 39.0 g | 6.6 | - |
| MP1200 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 41.0 g | 6.6 | - |
| MP1200 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 43.0 g | 6.4 | - |
| AG33 3 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 39 g | 7.5 | 先 |
| AG33 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 47 g | 6.0 | 先 |
| AG33 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 49 g | 5.9 | 先 |
| VENTUS BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 59.0 g | 3.3 | 中元 |
| VENTUS BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS BLUE 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 76.0 g | 3.0 | 中元 |
| SPEEDER NX GREEN 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 54.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 57.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 47.0 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 50.0 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 51.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 305 g | 54.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 63.5 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 73.0 g | 2.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 49.5 g | 5.7 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 52.5 g | 5.7 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 66.5 g | 3.8 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 68.0 g | 3.8 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 76.0 g | 3.0 | 中 |
| TOUR AD UB 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R1 | - | - | 47 g | 5.5 | 中 |
| TOUR AD UB 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 48 g | 5.5 | 中 |
| TOUR AD UB 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R1 | - | - | 56 g | 4.4 | 中 |
| TOUR AD UB 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 57 g | 4.4 | 中 |
| TOUR AD UB 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 65 g | 3.2 | 中 |
| TOUR AD UB 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 66 g | 3.2 | 中 |
| TOUR AD UB 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 74 g | 3.0 | 中 |
| TOUR AD UB 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 75 g | 3.0 | 中 |
| TOUR AD CQ 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R1 | - | - | 48 g | 6.1 | 先中 |
| TOUR AD CQ 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 49 g | 6.0 | 先中 |
| TOUR AD CQ 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R1 | - | - | 53 g | 4.6 | 先中 |
| TOUR AD CQ 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 56 g | 4.5 | 先中 |
| TOUR AD CQ 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 64 g | 3.4 | 先中 |
| TOUR AD CQ 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 65 g | 3.4 | 先中 |
| TOUR AD CQ 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 72 g | 3.2 | 先中 |
| TOUR AD CQ 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 74 g | 3.2 | 先中 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 57.0 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 63.5 g | 3.5 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 66.0 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 71.5 g | 2.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 74.0 g | 2.8 | 元 |
| DIAMANA PD 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 45.5 g | 5.8 | 中元 |
| DIAMANA PD 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 48 g | 5.8 | 中元 |
| DIAMANA PD 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 53 g | 4.8 | 中元 |
| DIAMANA PD 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 305 g | 54.5 g | 4.8 | 中元 |
| DIAMANA PD 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 64.5 g | 3.3 | 中元 |
| DIAMANA PD 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 66.5 g | 3.2 | 中元 |
| DIAMANA PD 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 74 g | 3.0 | 中元 |
| DIAMANA PD 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 75 g | 3.0 | 中元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 56.0 g | 4.5 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 61.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 70.5 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 74.5 g | 3.3 | 元 |
| DIAMANA GT 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 47.0 g | 5.6 | 中元 |
| DIAMANA GT 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 49.5 g | 5.4 | 中元 |
| DIAMANA GT 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 56.5 g | 4.7 | 中元 |
| DIAMANA GT 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 56.5 g | 4.6 | 中元 |
| DIAMANA GT 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 62.5 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA GT 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA GT 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 72.5 g | 2.9 | 中元 |
| DIAMANA GT 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 75.5 g | 2.8 | 中元 |
| ATTAS KING 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 48 g | 5.7 | 先 |
| ATTAS KING 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 50 g | 5.4 | 先 |
| ATTAS KING 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 55 g | 4.3 | 先 |
| ATTAS KING 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 58 g | 4.3 | 先 |
| ATTAS KING 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 66 g | 3.5 | 先 |
| ATTAS KING 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 73 g | 3.5 | 先 |
スペック
つかまりやすさと弾道の高さ（1番）
ドライバースペック分布 (1番)
1441位／全2537本 (57%・普通)
558位／全981本 (57%・普通)
10位／全426本 (2%・大きい)
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