| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 60.0° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 60.0° | 460cm³ |
| #1 | 11.75° | ✕ | 60.0° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VD 50 for New V iQ DRIVER | カーボン | ドライバー用 | R | D1 | 289 g | - | - |
| VD 50 for New V iQ DRIVER | カーボン | ドライバー用 | SR | D1 | 291 g | - | - |
| VD 50 for New V iQ DRIVER | カーボン | ドライバー用 | S | D1 | 294 g | - | - |
| VD 60 for New V iQ DRIVER | カーボン | ドライバー用 | SR | D2 | 300 g | - | - |
| VD 60 for New V iQ DRIVER | カーボン | ドライバー用 | S | D2 | 301 g | - | - |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
2899位／全3978本 (73%・軽め)
677位／全2750本 (25%・大きい)
17位／全1189本 (1%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
