イーゾーン GT ユーティリティー 2022年モデル 仕様一覧
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 19.0° | 〇 | 59.5° | 112cm³ | 1.5° |
| #4 | 22.0° | 〇 | 60.0° | 111cm³ | 1.5° |
| #5 | 25.0° | 〇 | 60.5° | 110cm³ | 1.5° |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RK 03GT UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D0 | 329 g | 52.0 g | 3.6 |
| RK 03GT UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | D0 | 333 g | 51.0 g | 3.6 |
| RK 03GT UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D0 | 337 g | 50.0 g | 3.6 |
| RK 03GT UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | D0 | 336 g | 59.0 g | 3.2 |
| RK 03GT UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4 | SR | D0 | 340 g | 58.0 g | 3.2 |
| RK 03GT UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | D0 | 344 g | 57.0 g | 3.2 |
| RK 03GT UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D0.5 | 341 g | 64.0 g | 2.8 |
| RK 03GT UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D0.5 | 345 g | 63.0 g | 2.8 |
| RK 03GT UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D0.5 | 349 g | 62.0 g | 2.8 |
性能比較
つかまりやすさと弾道の高さ（4番）
ユーティリティスペック比較 (4番)
395位／全579本 (68%・普通)
45位／全161本 (28%・大きい)
103位／全128本 (80%・小さい)
イーゾーン シリーズ展開
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2025年 イーゾーン GT MAX ドライバー
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2024年 イーゾーン GT Type D ドライバー
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2024年 イーゾーン GT Type ドライバー
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2024年 イーゾーン GT フェアウェイウッド 2024年モデル
-
2024年 イーゾーン GT ユーティリティー 2024年モデル
-
2024年 イーゾーン CB 901 フォージド アイアン
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2024年 イーゾーン GT アイアン 2024年モデル
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2023年 ロイヤル イーゾーン ユーティリティー 2023年モデル
-
2023年 イーゾーン MB 301 フォージド アイアン
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2022年 イーゾーン GT ユーティリティー 2022年モデル
-
2022年 イーゾーン GT 425 ドライバー 2022年モデル
-
2022年 イーゾーン GT 450 ドライバー 2022年モデル
-
2022年 イーゾーン GT 460 ドライバー
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2022年 イーゾーン GT フェアウェイウッド 2022年モデル
-
2022年 イーゾーン CB 511 フォージド アイアン
-
2022年 イーゾーン GT アイアン 2022年モデル
-
2021年 ロイヤル イーゾーン ユーティリティー
-
2021年 イーゾーン CB 702 フォージド アイアン
-
2020年 イーゾーン GT 435 ドライバー
-
2020年 イーゾーン GT 455 ドライバー
-
2020年 イーゾーン GT フェアウェイウッド
-
2020年 イーゾーン GT ユーティリティー
-
2020年 イーゾーン GT アイアン
ドライバー
フェアウェイウッド
ユーティリティ
アイアン
2024年
2022年
-
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