RS5 ユーティリティー 仕様一覧
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 19.0° | ✕ | 58.0° | 115cm³ | 4.0° |
| #4 | 22.0° | ✕ | 58.0° | 112cm³ | 4.0° |
| #5 | 25.0° | ✕ | 58.5° | 110cm³ | 4.0° |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 3 | R | - | - | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 4 | R | - | - | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 5 | R | - | - | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 3 | S | D5 | 400 g | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 4 | S | D5 | 406 g | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 5 | S | D5 | 412 g | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 3 | X | - | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 4 | X | - | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 5 | X | - | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 3 | TX | - | - | 126 g | 1.5 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 4 | TX | - | - | 126 g | 1.5 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 5 | TX | - | - | 126 g | 1.5 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 130 | - | スチール | 3 | R | - | - | 121 g | 1.6 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 130 | - | スチール | 4 | R | - | - | 121 g | 1.6 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 130 | - | スチール | 5 | R | - | - | 121 g | 1.6 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 130 | - | スチール | 3 | S | D5.5 | 415 g | 124 g | 1.5 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 130 | - | スチール | 4 | S | D5.5 | 421 g | 124 g | 1.5 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 130 | - | スチール | 5 | S | D5.5 | 427 g | 124 g | 1.5 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 130 | - | スチール | 3 | X | - | - | 129 g | 1.4 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 130 | - | スチール | 4 | X | - | - | 129 g | 1.4 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 130 | - | スチール | 5 | X | - | - | 129 g | 1.4 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 3 | R | - | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 4 | R | - | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 5 | R | - | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 3 | S | D4 | 393 g | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 4 | S | D4 | 398 g | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 5 | S | D4 | 404 g | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 3 | X | - | - | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 4 | X | - | - | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 5 | X | - | - | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 3 | R | D1.5 | 382 g | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 4 | R | D1.5 | 387 g | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 5 | R | D1.5 | 394 g | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 3 | S | D2 | 384 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 4 | S | D2 | 390 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 5 | S | D2 | 396 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 3 | R | D0.5 | 353 g | - | - | |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 4 | R | D0.5 | 356 g | - | - | |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 5 | R | D0.5 | 361 g | - | - | |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 3 | S | D1 | 356 g | 71.0 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 4 | S | D1 | 359 g | 71.0 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 5 | S | D1 | 364 g | 71.0 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 3 | X | D1 | 358 g | 74.5 g | 3.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 4 | X | D1 | 362 g | 74.5 g | 3.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 5 | X | D1 | 366 g | 74.5 g | 3.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 3 | R | D2 | 362 g | - | - | |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 4 | R | D2 | 366 g | - | - | |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 5 | R | D2 | 371 g | - | - | |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 3 | S | D2.5 | 366 g | 82.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 4 | S | D2.5 | 370 g | 82.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 5 | S | D2.5 | 375 g | 82.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 3 | X | D2.5 | 368 g | 85.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 4 | X | D2.5 | 372 g | 85.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 5 | X | D2.5 | 377 g | 85.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 3 | XT | D2.5 | 378 g | - | - | |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 4 | XT | D2.5 | 382 g | - | - | |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 5 | XT | D2.5 | 387 g | - | - | |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 3 | S | D2 | 372 g | 87.0 g | 2.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 4 | S | D2 | 376 g | 87.0 g | 2.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 5 | S | D2 | 381 g | 87.0 g | 2.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 3 | X | D2.5 | 376 g | 90.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 4 | X | D2.5 | 380 g | 90.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 5 | X | D2.5 | 384 g | 90.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 60 | 純正シャフト | - | 3 | R | C9.5 | 343 g | - | - | |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 60 | 純正シャフト | - | 4 | R | C9.5 | 347 g | - | - | |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 60 | 純正シャフト | - | 5 | R | C9.5 | 352 g | - | - | |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 60 | 純正シャフト | - | 3 | S | D0 | 346 g | 60.5 g | 5.0 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 60 | 純正シャフト | - | 4 | S | D0 | 350 g | 60.5 g | 5.0 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 60 | 純正シャフト | - | 5 | S | D0 | 354 g | 60.5 g | 5.0 | - |
| TOUR AD U 55 | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D1 | 344 g | - | - | |
| TOUR AD U 55 | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | D1 | 348 g | - | - | |
| TOUR AD U 55 | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D1 | 353 g | - | - | |
| TOUR AD U 55 | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 344 g | - | - | |
| TOUR AD U 55 | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D1 | 348 g | - | - | |
| TOUR AD U 55 | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D1 | 353 g | - | - | |
| TOUR AD U 65 | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D1 | 352 g | - | - | |
| TOUR AD U 65 | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | D1 | 356 g | - | - | |
| TOUR AD U 65 | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D1 | 361 g | - | - | |
| TOUR AD U 65 | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 353 g | - | - | |
| TOUR AD U 65 | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D1 | 357 g | - | - | |
| TOUR AD U 65 | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D1 | 362 g | - | - | |
| TOUR AD U 75 | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D1 | 361 g | - | - | |
| TOUR AD U 75 | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | D1 | 365 g | - | - | |
| TOUR AD U 75 | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D1 | 370 g | - | - | |
| TOUR AD U 75 | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 361 g | - | - | |
| TOUR AD U 75 | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D1 | 365 g | - | - | |
| TOUR AD U 75 | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D1 | 370 g | - | - | |
| TOUR AD U 85 | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D1.5 | 368 g | - | - | |
| TOUR AD U 85 | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | D1.5 | 371 g | - | - | |
| TOUR AD U 85 | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D1.5 | 376 g | - | - | |
| TOUR AD U 85 | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D1.5 | 369 g | - | - | |
| TOUR AD U 85 | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D1.5 | 373 g | - | - | |
| TOUR AD U 85 | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D1.5 | 377 g | - | - | |
| TOUR AD U 85 | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | D1.5 | 370 g | - | - | |
| TOUR AD U 85 | 純正シャフト | カーボン | 4 | X | D1.5 | 374 g | - | - | |
| TOUR AD U 85 | 純正シャフト | カーボン | 5 | X | D1.5 | 378 g | - | - | |
| TOUR AD U 95 | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 378 g | - | - | |
| TOUR AD U 95 | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D2 | 382 g | - | - | |
| TOUR AD U 95 | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D2 | 386 g | - | - | |
| TOUR AD U 95 | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | D2 | 378 g | - | - | |
| TOUR AD U 95 | 純正シャフト | カーボン | 4 | X | D2 | 382 g | - | - | |
| TOUR AD U 95 | 純正シャフト | カーボン | 5 | X | D2 | 387 g | - | - | |
| DIAMANA FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D0.5 | 340 g | 51.0 g | 4.6 | - |
| DIAMANA FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | D0.5 | 344 g | 50.0 g | 4.6 | - |
| DIAMANA FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D0.5 | 349 g | 49.0 g | 4.6 | - |
| DIAMANA FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | D1 | 343 g | 54.0 g | 4.6 | - |
| DIAMANA FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4 | SR | D1 | 348 g | 53.0 g | 4.6 | - |
| DIAMANA FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | D1 | 353 g | 52.0 g | 4.6 | - |
| DIAMANA FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D1.5 | 347 g | 62.0 g | 3.8 | - |
| DIAMANA FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D1.5 | 349 g | 61.0 g | 3.8 | - |
| DIAMANA FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D1.5 | 354 g | 60.0 g | 3.8 | - |
| SPEC STEEL III Ver 2 UTILITY | 純正シャフト | スチール | 3 | M-40 | D1 | 374 g | 86.0 g | 2.6 | - |
| SPEC STEEL III Ver 2 UTILITY | 純正シャフト | スチール | 4 | M-40 | D1 | 379 g | 86.0 g | 2.6 | - |
| SPEC STEEL III Ver 2 UTILITY | 純正シャフト | スチール | 5 | M-40 | D1 | 386 g | 86.0 g | 2.4 | - |
| SPEC STEEL III Ver 2 UTILITY | 純正シャフト | スチール | 3 | M-43 | D1.5 | 383 g | 93.0 g | 2.3 | - |
| SPEC STEEL III Ver 2 UTILITY | 純正シャフト | スチール | 4 | M-43 | D1.5 | 387 g | 94.0 g | 2.3 | - |
| SPEC STEEL III Ver 2 UTILITY | 純正シャフト | スチール | 5 | M-43 | D1.5 | 392 g | 95.0 g | 2.2 | - |
| MCH 50 | - | カーボン | 3 | R | D0 | 339 g | 53.5 g | 4.5 | 先中 |
| MCH 50 | - | カーボン | 4 | R | D0 | 342 g | 53.5 g | 4.5 | 先中 |
| MCH 50 | - | カーボン | 5 | R | D0 | 347 g | 53.5 g | 4.5 | 先中 |
| MCH 50 | - | カーボン | 3 | S | D0 | 340 g | 55.0 g | 4.5 | 先中 |
| MCH 50 | - | カーボン | 4 | S | D0 | 344 g | 55.0 g | 4.5 | 先中 |
| MCH 50 | - | カーボン | 5 | S | D0 | 348 g | 55.0 g | 4.5 | 先中 |
| MCH 60 | - | カーボン | 3 | R | D0.5 | 348 g | 63.5 g | 3.7 | 先中 |
| MCH 60 | - | カーボン | 4 | R | D0.5 | 352 g | 63.5 g | 3.7 | 先中 |
| MCH 60 | - | カーボン | 5 | R | D0.5 | 356 g | 63.5 g | 3.7 | 先中 |
| MCH 60 | - | カーボン | 3 | S | D1 | 350 g | 65.0 g | 3.7 | 先中 |
| MCH 60 | - | カーボン | 4 | S | D1 | 354 g | 65.0 g | 3.7 | 先中 |
| MCH 60 | - | カーボン | 5 | S | D1 | 358 g | 65.0 g | 3.7 | 先中 |
| MCH 70 | - | カーボン | 3 | R | D1.5 | 360 g | 76.0 g | 3.3 | 先中 |
| MCH 70 | - | カーボン | 4 | R | D1.5 | 364 g | 76.0 g | 3.3 | 先中 |
| MCH 70 | - | カーボン | 5 | R | D1.5 | 369 g | 76.0 g | 3.3 | 先中 |
| MCH 70 | - | カーボン | 3 | S | D1.5 | 361 g | 77.5 g | 3.3 | 先中 |
| MCH 70 | - | カーボン | 4 | S | D1.5 | 365 g | 77.5 g | 3.3 | 先中 |
| MCH 70 | - | カーボン | 5 | S | D1.5 | 370 g | 77.5 g | 3.3 | 先中 |
| MCH 70 | - | カーボン | 3 | X | D2 | 364 g | 80.5 g | 3.3 | 先中 |
| MCH 70 | - | カーボン | 4 | X | D2 | 368 g | 80.5 g | 3.3 | 先中 |
| MCH 70 | - | カーボン | 5 | X | D2 | 373 g | 80.5 g | 3.3 | 先中 |
| MCH 80 | - | カーボン | 3 | S | D2.5 | 368 g | 85.0 g | 3.1 | 中元 |
| MCH 80 | - | カーボン | 4 | S | D2.5 | 372 g | 85.0 g | 3.1 | 中元 |
| MCH 80 | - | カーボン | 5 | S | D2.5 | 376 g | 85.0 g | 3.1 | 中元 |
| MCH 80 | - | カーボン | 3 | X | D2.5 | 369 g | 86.5 g | 3.1 | 中元 |
| MCH 80 | - | カーボン | 4 | X | D2.5 | 373 g | 86.5 g | 3.1 | 中元 |
| MCH 80 | - | カーボン | 5 | X | D2.5 | 377 g | 86.5 g | 3.1 | 中元 |
| MCH 90 | - | カーボン | 3 | S | D3 | 376 g | 93.5 g | 2.7 | 中元 |
| MCH 90 | - | カーボン | 4 | S | D3 | 379 g | 93.5 g | 2.7 | 中元 |
| MCH 90 | - | カーボン | 5 | S | D3 | 384 g | 93.5 g | 2.7 | 中元 |
| MCH 90 | - | カーボン | 3 | X | D3 | 377 g | 95.0 g | 2.7 | 中元 |
| MCH 90 | - | カーボン | 4 | X | D3 | 381 g | 95.0 g | 2.7 | 中元 |
| MCH 90 | - | カーボン | 5 | X | D3 | 385 g | 95.0 g | 2.7 | 中元 |
| MCH 100 | - | カーボン | 3 | S | D3.5 | 384 g | 104.0 g | 2.5 | 中元 |
| MCH 100 | - | カーボン | 4 | S | D3.5 | 388 g | 104.0 g | 2.5 | 中元 |
| MCH 100 | - | カーボン | 5 | S | D3.5 | 393 g | 104.0 g | 2.5 | 中元 |
| MCH 100 | - | カーボン | 3 | X | D3.5 | 387 g | 106.0 g | 2.5 | 中元 |
| MCH 100 | - | カーボン | 4 | X | D3.5 | 390 g | 106.0 g | 2.5 | 中元 |
| MCH 100 | - | カーボン | 5 | X | D3.5 | 395 g | 106.0 g | 2.5 | 中元 |
性能比較
つかまりやすさと弾道の高さ（4番）
ユーティリティスペック比較 (4番)
193位／全579本 (33%・普通)
45位／全161本 (28%・大きい)
97位／全128本 (76%・小さい)
RS シリーズ展開
-
2025年 RS SPEED ドライバー
-
2025年 RS SPEED フェアウェイウッド
-
2025年 RS SPEED ユーティリティー
-
2024年 RS F ドライバー 2024年モデル
-
2024年 RS MAX ドライバー
-
2024年 RS ドライバー 2024年モデル
-
2024年 RS フェアウェイウッド 2024年モデル
-
2024年 RS ユーティリティー 2024年モデル
-
2022年 RS JUST D ドライバー
-
2022年 RS JUST F ドライバー
-
2022年 RS JUST ドライバー
-
2022年 RS JUST フェアウェイウッド
-
2022年 RS JUST ユーティリティー
-
2020年 RS5 ユーティリティー
-
2020年 RS5 F ドライバー
-
2020年 RS5 ドライバー
-
2020年 RS5+ ドライバー
-
2020年 RS5 フェアウェイウッド
ドライバー
フェアウェイウッド
ユーティリティ
スペックの近いクラブ
プロギア
RS JUST UTILITY
類似度スコア：95
RS JUST UTILITY
類似度スコア：95
プロギア
RS UTILITY 2024 MODEL
類似度スコア：76
RS UTILITY 2024 MODEL
類似度スコア：76
ヨネックス
E-ZONE GT UTILITY 2022 MODEL
類似度スコア：73
E-ZONE GT UTILITY 2022 MODEL
類似度スコア：73
ダンロップ
SRIXON ZX HYBRID UTILITY
類似度スコア：72
SRIXON ZX HYBRID UTILITY
類似度スコア：72
ヨネックス
E-ZONE GT UTILITY
類似度スコア：71
E-ZONE GT UTILITY
類似度スコア：71
ダンロップ
SRIXON ZX Mk II HYBRID UTILITY
類似度スコア：71
SRIXON ZX Mk II HYBRID UTILITY
類似度スコア：71
プロギア
Carrys Q UTILITY
類似度スコア：70
Carrys Q UTILITY
類似度スコア：70
ミズノ
ST Z 230 UTILITY
類似度スコア：69
ST Z 230 UTILITY
類似度スコア：69
コブラ
KING TEC HYBRID UTILITY 2025 MODEL
類似度スコア：69
KING TEC HYBRID UTILITY 2025 MODEL
類似度スコア：69
ブリヂストン
BRIDGESTONE GOLF TOUR B X H UTILITY
類似度スコア：68
BRIDGESTONE GOLF TOUR B X H UTILITY
類似度スコア：68
テーラーメイド
M2 RESCUE UTILITY 2019 MODEL
類似度スコア：68
M2 RESCUE UTILITY 2019 MODEL
類似度スコア：68
プロギア
LS UTILITY 2023 MODEL
類似度スコア：68
LS UTILITY 2023 MODEL
類似度スコア：68
キャロウェイ
MAVRIK PRO UTILITY
類似度スコア：67
MAVRIK PRO UTILITY
類似度スコア：67
NEXGEN
NEXGEN 6 UTILITY
類似度スコア：64
NEXGEN 6 UTILITY
類似度スコア：64
本間ゴルフ
TOUR WORLD TR21 UTILITY
類似度スコア：64
TOUR WORLD TR21 UTILITY
類似度スコア：64