スリクソン ZX ハイブリッド ユーティリティー 仕様一覧
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 19.0° | 〇 | 57.5° | 110cm³ |
| #4 | 22.0° | 〇 | 58.0° | 108cm³ |
| #5 | 25.0° | ✕ | 58.5° | 103cm³ |
| #6 | 28.0° | ✕ | 59.0° | 101cm³ |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 3 | S | D6 | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 4 | S | D6 | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 5 | S | D6 | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 6 | S | D6 | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 3 | X | D6 | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 4 | X | D6 | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 5 | X | D6 | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 6 | X | D6 | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 3 | R | - | - | 81.5 g | 2.9 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 4 | R | - | - | 81.5 g | 2.9 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 5 | R | - | - | 81.5 g | 2.9 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 6 | R | - | - | 81.5 g | 2.9 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 3 | S | D1 | - | 85.5 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 4 | S | D1 | - | 85.5 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 5 | S | D1 | - | 85.5 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 6 | S | D1 | - | 85.5 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 3 | R | D5 | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 4 | R | D5 | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 5 | R | D5 | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 6 | R | D5 | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 3 | S | D5 | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 4 | S | D5 | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 5 | S | D5 | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 6 | S | D5 | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 3 | R | D2 | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 4 | R | D2 | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 5 | R | D2 | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 6 | R | D2 | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 3 | S | D2 | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 4 | S | D2 | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 5 | S | D2 | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 6 | S | D2 | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| NS PRO MODUS3 TOUR105 DST UTILITY | 純正シャフト | スチール | 3 | R | D4 | - | 100.0 g | 2.5 | - |
| NS PRO MODUS3 TOUR105 DST UTILITY | 純正シャフト | スチール | 4 | R | D4 | - | 100.0 g | 2.5 | - |
| NS PRO MODUS3 TOUR105 DST UTILITY | 純正シャフト | スチール | 5 | R | D4 | - | 100.0 g | 2.5 | - |
| NS PRO MODUS3 TOUR105 DST UTILITY | 純正シャフト | スチール | 6 | R | D4 | - | 100.0 g | 2.5 | - |
| NS PRO MODUS3 TOUR105 DST UTILITY | 純正シャフト | スチール | 3 | S | D4 | - | 104.0 g | 2.3 | - |
| NS PRO MODUS3 TOUR105 DST UTILITY | 純正シャフト | スチール | 4 | S | D4 | - | 104.0 g | 2.3 | - |
| NS PRO MODUS3 TOUR105 DST UTILITY | 純正シャフト | スチール | 5 | S | D4 | - | 104.0 g | 2.3 | - |
| NS PRO MODUS3 TOUR105 DST UTILITY | 純正シャフト | スチール | 6 | S | D4 | - | 104.0 g | 2.3 | - |
| NS PRO 950GH D S T | 純正シャフト | スチール | 3 | R | D2 | - | 95.0 g | 2.9 | - |
| NS PRO 950GH D S T | 純正シャフト | スチール | 4 | R | D2 | - | 95.0 g | 2.9 | - |
| NS PRO 950GH D S T | 純正シャフト | スチール | 5 | R | D2 | - | 95.0 g | 2.9 | - |
| NS PRO 950GH D S T | 純正シャフト | スチール | 6 | R | D2 | - | 95.0 g | 2.9 | - |
| NS PRO 950GH D S T | 純正シャフト | スチール | 3 | S | D2 | 388 g | 98.0 g | 2.7 | - |
| NS PRO 950GH D S T | 純正シャフト | スチール | 4 | S | D2 | 393 g | 98.0 g | 2.7 | - |
| NS PRO 950GH D S T | 純正シャフト | スチール | 5 | S | D2 | 399 g | 98.0 g | 2.7 | - |
| NS PRO 950GH D S T | 純正シャフト | スチール | 6 | S | D2 | 405 g | 98.0 g | 2.7 | - |
| DYNAMIC GOLD 95 UTILITY | 純正シャフト | - | 3 | S200 | D4 | - | 100.0 g | 3.2 | - |
| DYNAMIC GOLD 95 UTILITY | 純正シャフト | - | 4 | S200 | D4 | - | 100.0 g | 3.2 | - |
| DYNAMIC GOLD 95 UTILITY | 純正シャフト | - | 5 | S200 | D4 | - | 100.0 g | 3.2 | - |
| DYNAMIC GOLD 95 UTILITY | 純正シャフト | - | 6 | S200 | D4 | - | 100.0 g | 3.2 | - |
| DIAMANA ZX for HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D1 | - | 53.5 g | 4.6 | - |
| DIAMANA ZX for HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | D1 | - | 53.5 g | 4.6 | - |
| DIAMANA ZX for HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D1 | - | 53.5 g | 4.6 | - |
| DIAMANA ZX for HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 6 | R | D1 | - | 53.5 g | 4.6 | - |
| DIAMANA ZX for HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 344 g | 56.0 g | 4.5 | - |
| DIAMANA ZX for HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D1 | 349 g | 56.0 g | 4.5 | - |
| DIAMANA ZX for HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D1 | 354 g | 56.0 g | 4.5 | - |
| DIAMANA ZX for HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | D1 | 358 g | 56.0 g | 4.5 | - |
性能比較
つかまりやすさと弾道の高さ（4番）
ユーティリティスペック比較 (4番)
183位／全579本 (32%・普通)
45位／全161本 (28%・大きい)
112位／全128本 (88%・小さい)
ZX シリーズ展開
-
2024年 スリクソン ZXi LS ドライバー
-
2024年 スリクソン ZXi MAX ドライバー
-
2024年 スリクソン ZXi TR ドライバー
-
2024年 スリクソン ZXi ドライバー
-
2024年 スリクソン ZXi フェアウェイウッド
-
2024年 スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー
-
2024年 スリクソン ZXiU ユーティリティー
-
2024年 スリクソン ZXi4 アイアン
-
2024年 スリクソン ZXi5 アイアン
-
2024年 スリクソン ZXi7 アイアン
-
2023年 スリクソン ZXi LS ドライバー
-
2022年 スリクソン ZX5 Mk II ドライバー
-
2022年 スリクソン ZX7 Mk II ドライバー
-
2022年 スリクソン ZX7 Mk II ドライバー
-
2022年 スリクソン ZX Mk II フェアウェイウッド
-
2022年 スリクソン ZX Mk II ハイブリッド ユーティリティー
-
2022年 スリクソン ZX Mk II ユーティリティー
-
2022年 スリクソン ZX4 Mk II アイアン
-
2022年 スリクソン ZX5 Mk II アイアン
-
2022年 スリクソン ZX7 Mk II アイアン
-
2022年 スリクソン ZX7 Mk II アイアン
-
2021年 スリクソン ZX4 アイアン
-
2020年 スリクソン ZX ハイブリッド ユーティリティー
-
2020年 スリクソン ZX5 ドライバー
-
2020年 スリクソン ZX7 ドライバー
-
2020年 スリクソン ZX フェアウェイウッド
-
2020年 スリクソン ZX ユーティリティー
-
2020年 スリクソン ZX5 アイアン
-
2020年 スリクソン ZX7 アイアン
ドライバー
フェアウェイウッド
ユーティリティ
アイアン
スペックの近いクラブ
ダンロップ
SRIXON ZX Mk II HYBRID UTILITY
類似度スコア：98
SRIXON ZX Mk II HYBRID UTILITY
類似度スコア：98
テーラーメイド
M2 RESCUE UTILITY 2019 MODEL
類似度スコア：95
M2 RESCUE UTILITY 2019 MODEL
類似度スコア：95
キャロウェイ
MAVRIK PRO UTILITY
類似度スコア：94
MAVRIK PRO UTILITY
類似度スコア：94
テーラーメイド
SIM2 MAX RESCUE UTILITY
類似度スコア：94
SIM2 MAX RESCUE UTILITY
類似度スコア：94
ミズノ
ST Z 230 UTILITY
類似度スコア：93
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類似度スコア：93
本間ゴルフ
TOUR WORLD TR21 UTILITY
類似度スコア：90
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類似度スコア：90
コブラ
KING TEC HYBRID UTILITY 2025 MODEL
類似度スコア：88
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類似度スコア：88
ブリヂストン
B1ST HY UTILITY
類似度スコア：86
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類似度スコア：86
ブリヂストン
BRIDGESTONE GOLF TOUR B X H UTILITY
類似度スコア：86
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類似度スコア：86
キャロウェイ
PARADYM Ai SMOKE UTILITY
類似度スコア：85
PARADYM Ai SMOKE UTILITY
類似度スコア：85
キャロウェイ
PARADYM Ai SMOKE HL UTILITY
類似度スコア：83
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類似度スコア：83
ミズノ
ST MAX 230 UTILITY
類似度スコア：82
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類似度スコア：82
アキラプロダクツ
ADR VINTAGE UTILITY 2019 MODEL
類似度スコア：75
ADR VINTAGE UTILITY 2019 MODEL
類似度スコア：75
ピン
G440 HL HYBRID UTILITY
類似度スコア：74
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類似度スコア：74
ヨネックス
ROYAL E-ZONE UTILITY 2023 MODEL
類似度スコア：74
ROYAL E-ZONE UTILITY 2023 MODEL
類似度スコア：74