| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 18.0° | ✕ | 59.5° | 97cm³ |
| #4 | 21.0° | ✕ | 60.0° | 95cm³ |
| #5 | 24.0° | ✕ | 60.5° | 93cm³ |
| #6 | 27.0° | ✕ | 61.0° | 91cm³ |
| #7 | 30.0° | ✕ | 61.5° | 89cm³ |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AXEL ZX HM DEDICATED SHAFT UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 3-7 | R | D1 | 330 g (#3) / 335 g (#4) / 340 g (#5) / 345 g (#6) / 350 g (#7) | 4.3 (#3) / 4.1 (#4) / 4.0 (#5,6,7) | 先中 |
| AXEL ZX HM DEDICATED SHAFT UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 3-7 | S | D1 | 332 g (#3) / 337 g (#4) / 342 g (#5) / 347 g (#6) / 352 g (#7) | 4.2 (#3) / 4.1 (#4) / 4.0 (#5,6) / 3.9 (#7) | 先中 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #4 | 21.0° | ✕ | 60.0° | 95cm³ |
| #5 | 24.0° | ✕ | 60.5° | 93cm³ |
| #6 | 27.0° | ✕ | 61.0° | 91cm³ |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AXEL ZX MM DEDICATED SHAFT UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4-6 | R | C7 | 323 g (#4) / 328 g (#5) / 333 g (#6) | 4.1 (#4) / 3.9 (#5) / 3.6 (#6) | 先中 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
455位／全675本 (67%・普通)
266位／全427本 (62%・普通)
284位／全293本 (97%・小さい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
564位／全675本 (84%・軽め)
266位／全427本 (62%・普通)
284位／全293本 (97%・小さい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）