| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #5 | 22.0° | 〇 | 61.0° |
| #6 | 25.0° | 〇 | 61.625° |
| #7 | 29.0° | 〇 | 62.25° |
| #8 | 33.0° | 〇 | 62.875° |
| #9 | 37.0° | 〇 | 63.5° |
| #PW | 42.0° | 〇 | 63.75° |
| #AW | 47.0° | 〇 | 64.0° |
| #GW | 51.0° | 〇 | 64.0° |
| #SW | 55.0° | 〇 | 64.0° |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 5 | S | D4 | 410 g | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 6 | S | D4 | 410 g | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 7 | S | D4 | 410 g | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 8 | S | D4 | 410 g | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 9 | S | D4 | 410 g | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | P | S | D4 | 410 g | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | A | S | D4 | 410 g | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | G | S | D4 | 410 g | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | S | S | D4 | 410 g | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 5 | S | D3 | 407 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 6 | S | D3 | 407 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 7 | S | D3 | 407 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 8 | S | D3 | 407 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 9 | S | D3 | 407 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | P | S | D3 | 407 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | A | S | D3 | 407 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | G | S | D3 | 407 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | S | S | D3 | 407 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| ATHLEMAX 60 IRON | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D1 | 364 g | 64.6 g | 3.7 | - |
| ATHLEMAX 60 IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | R | D1 | 364 g | - | - | |
| ATHLEMAX 60 IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | D1 | 364 g | - | - | |
| ATHLEMAX 60 IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | R | D1 | 364 g | - | - | |
| ATHLEMAX 60 IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | R | D1 | 364 g | - | - | |
| ATHLEMAX 60 IRON | 純正シャフト | カーボン | P | R | D1 | 364 g | - | - | |
| ATHLEMAX 60 IRON | 純正シャフト | カーボン | A | R | D1 | 364 g | 64.6 g | 3.7 | - |
| ATHLEMAX 60 IRON | 純正シャフト | カーボン | G | R | D1 | 364 g | 64.6 g | 3.7 | - |
| ATHLEMAX 60 IRON | 純正シャフト | カーボン | S | R | D1 | 364 g | 64.6 g | 3.7 | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #7 | 28.0° | ✕ | 62.0° |
| #8 | 32.0° | ✕ | 62.5° |
| #9 | 37.0° | ✕ | 63.0° |
| #PW | 42.0° | ✕ | 63.25° |
| #AW | 46.0° | ✕ | 63.5° |
| #GW | 50.0° | ✕ | 63.75° |
| #SW | 56.0° | ✕ | 64.0° |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #7 | 28.0° | ✕ | -° |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
163位/全451本 (36%・普通)
327位/全588本 (56%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
205位/全214モデル (96%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ストレート・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
390位/全588本 (66%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
205位/全214モデル (96%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
390位/全588本 (66%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
125位/全214モデル (58%・普通)
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