- APEX・DCB・PRO・TCBの4タイプでプレーヤーを網羅
- 番手別に設計した鍛造フェースで高い飛距離性能
- DCBはつかまり重視、TCBはツアーキャビティ
2021年モデルのAPEXアイアンは、番手別に設計した鍛造の飛び系を軸に、つかまりを高めたDCB、操作性のPRO、ツアーキャビティのTCBまでそろう。高弾道でやさしく飛ばす層から球筋を操りたい上級者まで、腕前に応じて選び分けられる。
2021年のAPEXアイアンは、鍛造の上質な打感を保ちながら飛距離とやさしさを高めた中核シリーズだ。番手ごとに構造を最適化した標準を軸に、つかまり・操作性・ツアー性能の異なる4タイプで幅広い層に応える。
高弾道で飛ばす標準のAPEX、ロフトを立てつつグースと深いキャビティでつかまりを高めたDCB、小ぶりで操作性を重視した上級者向けのPRO、番手別重心設計でツアー性能を狙ったTCB。やさしさ重視のDCBから操作性重視のPRO・TCBまで並ぶ。
番手ごとに構造や素材を最適化し、ロング側はやさしく、ショート側は操作性を重視している。DCBは幅広いソールと深いキャビティで寛容性を、TCBはヘッド内部のタングステンで重心を最適化している。
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最安値
キャロウェイ APEX DCB エーペックス メンズ アイアン 単品 5番 右 S
4800円
キャロウェイ APEX DCB エーペックス メンズ アイアン 単品 8番 右 S
4900円
キャロウェイ APEX DCB エーペックス メンズ アイアン 単品 PW 右 S ピッチングウェッジ
4900円
キャロウェイ APEX DCB 4番アイアン 単品 KBSツアーV110(S)
7800円
Callaway キャロウェイ APEX DCB エーペックス メンズゴルフ 7番アイアン D-1 S 右利き用
9800円
キャロウェイ APEX DCB アイアンセット (5〜PW)
41800円
キャロウェイ APEX DCB アイアンセット 6本 KBSツアーV110(S)
43100円
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最安値
Callaway キャロウェイ APEX TBC エイペックス 2021年モデル シャフト:N.S.PRO MODU3 TOUR 120 フレックス:S アイアン 6本セット
50910円
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #4 | 20.0° | ✕ | 60.5° |
| #5 | 23.0° | 〇 | 61.25° |
| #6 | 26.0° | 〇 | 62.0° |
| #7 | 30.0° | 〇 | 62.5° |
| #8 | 34.0° | 〇 | 63.0° |
| #9 | 38.0° | 〇 | 63.5° |
| #PW | 43.0° | 〇 | 64.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fujikura MC 80 for Callaway IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P | R | - | - | 78.5 g (#4) / 74.0 g (#5) | 2.5 (#4,5) | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P | S | - | - | 77.0 g (#4) / 78.5 g (#5) | 2.2 (#4,5,6) | - |
| DYNAMIC GOLD HT IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P | S200 | - | - | 129.0 g (#4,5) | - | - |
| DYNAMIC GOLD HT IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P | X100 | - | - | 130.0 g (#5) | - | - |
| NS PRO ZELOS 6 IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P | - | - | - | - | - | - |
| DIAMANA 55 for Callaway IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P | R2 | - | - | 55.0 g (#4) | 3.8 (#4) | - |
| DIAMANA 55 for Callaway IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P | R | D0 | 368.0 g (#5) / 380.0 g (#7) | 56.0 g (#4) | 3.8 (#4) | - |
| DIAMANA 55 for Callaway IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P | SR | - | - | 58.0 g (#4) | 3.6 (#4) | - |
| DIAMANA 55 for Callaway IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P | S | - | - | 60.0 g (#4) | 3.5 (#4) | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P | S200 | - | - | 129.0 g (#4,5) | 1.2 (#4) | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P | S300 | - | - | 130.0 g (#4,5) | - | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P | X100 | - | - | 130.0 g (#4,5) | 1.2 (#4) | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH | R | - | - | 94.5 g | 2.0 |
| N S PRO 950GH | S | - | - | 98.0 g | 1.8 |
| N S PRO 850GH | R | - | - | 87.0 g | 2.1 |
| N S PRO 850GH | S | - | - | 91.0 g | 2.0 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | R | - | - | 94.5 g | 1.9 |
| N S PRO 950GH NEO | S | D2 | 410.0 g (#5) / 424.0 g (#7) | 98.0 g | 1.7 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO ZELOS 7 | R | - | - | 74.0 g | 2.8 |
| N S PRO ZELOS 7 | S | D2 | 395.0 g (#5) / 408.0 g (#7) | 77.5 g | 2.6 |
| N S PRO ZELOS 8 | R | - | - | 84.0 g | 2.3 |
| N S PRO ZELOS 8 | S | - | - | 87.5 g | 2.2 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #4 | 21.0° | ✕ | 60.5° |
| #5 | 23.5° | 〇 | 61.0° |
| #6 | 26.5° | 〇 | 61.5° |
| #7 | 30.5° | 〇 | 62.0° |
| #8 | 34.5° | 〇 | 62.5° |
| #9 | 38.5° | 〇 | 63.0° |
| #PW | 43.0° | 〇 | 63.5° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fujikura MC 80 for Callaway IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P | R | - | - | 78.5 g (#4) / 74.0 g (#5) | 2.5 (#4,5) | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P | S | - | - | 77.0 g (#4) / 78.5 g (#5) | 2.2 (#4,5,6) | - |
| DYNAMIC GOLD HT IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P | S200 | - | - | 129.0 g (#4,5) | - | - |
| DYNAMIC GOLD HT IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P | X100 | - | - | 130.0 g (#5) | - | - |
| NS PRO ZELOS 6 IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P | - | - | - | - | - | - |
| DIAMANA 55 for Callaway IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P | R2 | - | - | 55.0 g (#4) | 3.8 (#4) | - |
| DIAMANA 55 for Callaway IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P | R | - | - | 56.0 g (#4) | 3.8 (#4) | - |
| DIAMANA 55 for Callaway IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P | SR | - | - | 58.0 g (#4) | 3.6 (#4) | - |
| DIAMANA 55 for Callaway IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P | S | - | - | 60.0 g (#4) | 3.5 (#4) | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P | S200 | - | - | 129.0 g (#4,5) | 1.2 (#4) | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P | S300 | - | - | 130.0 g (#4,5) | - | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P | X100 | - | - | 130.0 g (#4,5) | 1.2 (#4) | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH | R | - | - | 94.5 g | 2.0 |
| N S PRO 950GH | S | - | - | 98.0 g | 1.8 |
| N S PRO 850GH | R | - | - | 87.0 g | 2.1 |
| N S PRO 850GH | S | - | - | 91.0 g | 2.0 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | S | D2 | 412.0 g (#5) / 426.0 g (#7) | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | R | - | - | 94.5 g | 1.9 |
| N S PRO 950GH NEO | S | D1 | 409.0 g (#5) / 423.0 g (#7) | 98.0 g | 1.7 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO ZELOS 7 | R | - | - | 74.0 g | 2.8 |
| N S PRO ZELOS 7 | S | - | - | 77.5 g | 2.6 |
| N S PRO ZELOS 8 | R | - | - | 84.0 g | 2.3 |
| N S PRO ZELOS 8 | S | D0 | 399.0 g (#5) / 413.0 g (#7) | 87.5 g | 2.2 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #4 | 23.0° | ✕ | 60.5° |
| #5 | 26.0° | ✕ | 61.0° |
| #6 | 29.0° | ✕ | 61.5° |
| #7 | 33.0° | ✕ | 62.0° |
| #8 | 37.0° | ✕ | 62.5° |
| #9 | 41.0° | ✕ | 63.0° |
| #PW | 45.0° | ✕ | 63.5° |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | S | D2 | 413.0 g (#5) / 426.0 g (#7) | 106.5 g | 1.7 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #5 | 26.0° | ✕ | 61.0° |
| #6 | 30.0° | ✕ | 61.5° |
| #7 | 34.0° | ✕ | 62.0° |
| #8 | 38.0° | ✕ | 62.5° |
| #9 | 42.0° | ✕ | 63.0° |
| #PW | 46.0° | ✕ | 63.25° |
ロフトを立てても球がつかまらない、右に抜けるのを抑えたい中級者にはDCBが向く。グースと深いキャビティでつかまりと寛容性を高めた一本で、シリーズで最もやさしい。
上質な打感のまま高弾道で飛ばしたい中上級者には標準のAPEXが合う。番手別設計の鍛造で高さと飛距離を両立し、やさしさと飛びのバランスが良い。
球筋を操りながらスピンとコントロールを重視する上級者にはPROやTCBが応える。小ぶりな顔で操作性を高めた上級者向けで、TCBは番手別重心でツアー性能を狙う。
まとめると、つかまりとやさしさならDCBが扱いやすい選択肢、高弾道の飛びなら標準のAPEX、操作性を求める上級者にはPROやTCBが球筋を作りやすい選択肢という住み分けになる。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| APEX | ◎ | 高め | ○ | ○ | 上質 | 高弾道の番手別フォージド |
| APEX DCB | ◎ | 中-高 | △ | ◎ | 上質 | 最もつかまるやさしいキャビティ |
| APEX PRO | ○ | 中 | ◎ | ○ | 上質 | 小ぶりで操作性の上級向け |
| APEX TCB | ○ | 中 | ◎ | △ | しっかり | 番手別重心のツアーキャビティ |
DCBからTCBへ進むほど操作性が増し、寛容性はDCB側が際立つ。高弾道でやさしく飛ばしたいならAPEXやDCB、球筋を操りたいならPROやTCBという住み分けになり、混成セットも組みやすい。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
243位／全675本 (36%・普通)
264位／全607本 (43%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
105位／全675本 (16%・重め)
250位／全607本 (41%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
49位／全675本 (7%・重め)
68位／全607本 (11%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
15位／全607本 (2%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| APEX |
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| APEX DCB |
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| APEX PRO |
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| APEX TCB |
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