Name: APEX 2021 アイアン
Brand: キャロウェイ
Price: 49500 JPY

クラブ概要

キャロウェイ APEX DCB アイアン（2021年発売）は、Deep Cavity Back（深低重心キャビティ）を意味するモデル名通り、標準モデルよりも深いキャビティと強いオフセットを持つ設計です。軟鉄鍛造ボディにAI設計の番手別フラッシュフェースカップを採用し、タングステン・エナジー・コアで重心を下げて高弾道と低スピンを実現しています。外観はAPEXアイアンに近いものの、バックフェースに「DCB」ロゴを配し、ソールは幅広くなっています。前モデルよりもタングステン量が増加し新フェースを備えたことで、高初速エリアが拡大され、より飛距離性能と寛容性が向上しています。

APEX DCB アイアン楽天・メルカリ商品一覧

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APEX PRO アイアン 2021年モデル楽天・メルカリ商品一覧

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APEX DCB アイアンモデル一覧

APEX DCB アイアンヘッド仕様

番手	ロフト角	左利き対応	ライ角
#4	20.0°	✕	60.5°
#5	23.0°	〇	61.25°
#6	26.0°	〇	62.0°
#7	30.0°	〇	62.5°
#8	34.0°	〇	63.0°
#9	38.0°	〇	63.5°
#PW	43.0°	〇	64.0°

APEX DCB アイアンシャフトラインナップ

シャフト名	シャフト種別	素材	番手	フレックス	バランス	シャフト重量 (g)	トルク	キックポイント
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	R	-	94.5 g	2.0	中
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	S	-	98.0 g	1.8	中
N S PRO 850GH	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	R	-	87.0 g	2.1	中
N S PRO 850GH	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	S	-	91.0 g	2.0	中
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	S	-	114 g	1.7	中元
N S PRO ZELOS 7	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	R	-	74.0 g	2.8	先
N S PRO ZELOS 7	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	S	D2	77.5 g	2.6	先
N S PRO ZELOS 8	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	R	-	84.0 g	2.3	先
N S PRO ZELOS 8	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	S	-	87.5 g	2.2	先
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	S	-	106.5 g	1.7	元
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	R	-	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	S	D2	98.0 g	1.7	中
Fujikura MC 80 for Callaway IRON	純正シャフト	カーボン	4,5,6,7,8,9,P	R	-	78.5 g (#4) / 74.0 g (#5)	2.5 (#4,5)	-
Fujikura MC 80 for Callaway IRON	純正シャフト	カーボン	4,5,6,7,8,9,P	S	-	77.0 g (#4) / 78.5 g (#5)	2.2 (#4,5,6)	-
DYNAMIC GOLD HT IRON	純正シャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	S200	-	129.0 g (#4,5)	-	-
DYNAMIC GOLD HT IRON	純正シャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	X100	-	130.0 g (#5)	-	-
NS PRO ZELOS 6 IRON	純正シャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	-	-	-	-	-
DIAMANA 55 for Callaway IRON	純正シャフト	カーボン	4,5,6,7,8,9,P	R2	-	55.0 g (#4)	3.8 (#4)	-
DIAMANA 55 for Callaway IRON	純正シャフト	カーボン	4,5,6,7,8,9,P	R	D0	56.0 g (#4)	3.8 (#4)	-
DIAMANA 55 for Callaway IRON	純正シャフト	カーボン	4,5,6,7,8,9,P	SR	-	58.0 g (#4)	3.6 (#4)	-
DIAMANA 55 for Callaway IRON	純正シャフト	カーボン	4,5,6,7,8,9,P	S	-	60.0 g (#4)	3.5 (#4)	-
DYNAMIC GOLD IRON	純正シャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	S200	-	129.0 g (#4,5)	1.2 (#4)	-
DYNAMIC GOLD IRON	純正シャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	S300	-	130.0 g (#4,5)	-	-
DYNAMIC GOLD IRON	純正シャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	X100	-	130.0 g (#4,5)	1.2 (#4)	-

APEX アイアン 2021年モデルヘッド仕様

番手	ロフト角	左利き対応	ライ角
#4	21.0°	✕	60.5°
#5	23.5°	〇	61.0°
#6	26.5°	〇	61.5°
#7	30.5°	〇	62.0°
#8	34.5°	〇	62.5°
#9	38.5°	〇	63.0°
#PW	43.0°	〇	63.5°

APEX アイアン 2021年モデルシャフトラインナップ

シャフト名	シャフト種別	素材	番手	フレックス	バランス	シャフト重量 (g)	トルク	キックポイント
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	R	-	94.5 g	2.0	中
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	S	-	98.0 g	1.8	中
N S PRO 850GH	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	R	-	87.0 g	2.1	中
N S PRO 850GH	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	S	-	91.0 g	2.0	中
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	S	-	114 g	1.7	中元
N S PRO ZELOS 7	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	R	-	74.0 g	2.8	先
N S PRO ZELOS 7	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	S	-	77.5 g	2.6	先
N S PRO ZELOS 8	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	R	-	84.0 g	2.3	先
N S PRO ZELOS 8	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	S	D0	87.5 g	2.2	先
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	S	D2	106.5 g	1.7	元
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	R	-	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	S	D1	98.0 g	1.7	中
Fujikura MC 80 for Callaway IRON	純正シャフト	カーボン	4,5,6,7,8,9,P	R	-	78.5 g (#4) / 74.0 g (#5)	2.5 (#4,5)	-
Fujikura MC 80 for Callaway IRON	純正シャフト	カーボン	4,5,6,7,8,9,P	S	-	77.0 g (#4) / 78.5 g (#5)	2.2 (#4,5,6)	-
DYNAMIC GOLD HT IRON	純正シャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	S200	-	129.0 g (#4,5)	-	-
DYNAMIC GOLD HT IRON	純正シャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	X100	-	130.0 g (#5)	-	-
NS PRO ZELOS 6 IRON	純正シャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	-	-	-	-	-
DIAMANA 55 for Callaway IRON	純正シャフト	カーボン	4,5,6,7,8,9,P	R2	-	55.0 g (#4)	3.8 (#4)	-
DIAMANA 55 for Callaway IRON	純正シャフト	カーボン	4,5,6,7,8,9,P	R	-	56.0 g (#4)	3.8 (#4)	-
DIAMANA 55 for Callaway IRON	純正シャフト	カーボン	4,5,6,7,8,9,P	SR	-	58.0 g (#4)	3.6 (#4)	-
DIAMANA 55 for Callaway IRON	純正シャフト	カーボン	4,5,6,7,8,9,P	S	-	60.0 g (#4)	3.5 (#4)	-
DYNAMIC GOLD IRON	純正シャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	S200	-	129.0 g (#4,5)	1.2 (#4)	-
DYNAMIC GOLD IRON	純正シャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	S300	-	130.0 g (#4,5)	-	-
DYNAMIC GOLD IRON	純正シャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	X100	-	130.0 g (#4,5)	1.2 (#4)	-

APEX PRO アイアン 2021年モデルヘッド仕様

番手	ロフト角	左利き対応	ライ角
#4	23.0°	✕	60.5°
#5	26.0°	✕	61.0°
#6	29.0°	✕	61.5°
#7	33.0°	✕	62.0°
#8	37.0°	✕	62.5°
#9	41.0°	✕	63.0°
#PW	45.0°	✕	63.5°

APEX PRO アイアン 2021年モデルシャフトラインナップ

シャフト名	シャフト種別	素材	番手	フレックス	バランス	シャフト重量 (g)	トルク	キックポイント
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	4,5,6,7,8,9,P	S	D2	106.5 g	1.7	元

APEX TCB アイアンヘッド仕様

番手	ロフト角	左利き対応	ライ角
#5	26.0°	✕	61.0°
#6	30.0°	✕	61.5°
#7	34.0°	✕	62.0°
#8	38.0°	✕	62.5°
#9	42.0°	✕	63.0°
#PW	46.0°	✕	63.25°

性能・特性

飛距離性能: AI設計フェースと高初速エリアにより強い打感があり、軽めのスイングでも飛ばせます。実際に7番アイアンが従来モデルの6番相当の飛距離を打てる高い飛距離性能が報告されており、アベレージユーザーでも5～10ヤードほど飛距離が伸びた例があります。
弾道高さ・スピン量: 発射角は高めで7番アイアンの高さは8番程度に達しやすく、深い低重心設計でボールを楽に上げます。重心が深く、ストロングロフトながらもスピン量は抑えられており、高い弾道ながら中～低スピンで飛距離を伸ばしやすい性質です。
操作性（つかまり・抜けの良さ）: トゥ側が厚く強いオフセットがあるため、非常につかまりが良いのが特徴です。スライサーにはつかまえやすい一方、フック回転が強まる傾向もあり、フック系のゴルファーは当て過ぎに注意が必要です。抜け（抜けの良さ）については、ワイドソールの割にフェース前方がストレートな形状で、ある程度直進性も持たせています。
ミスヒット時の挙動: 広いソールと深い重心により、ダフり気味でもソールが滑ってボールを拾い上げ、高弾道で飛んでいきます。タングステンウェイト搭載で慣性モーメントが大きく、打点がズレても弾道が左右にそれにくい安定性があります。またウレタン・マイクロスフィア内蔵により、薄い当たりでも衝撃が吸収されて不快感が少なく仕上がっています。

APEX DCB アイアンつかまりやすさと弾道のサンプル（7番）

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）

このモデルは ドロー寄り・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 79/100

フェードドロー

弾道の高さ 36/100

低い高い

APEX DCB アイアンアイアンスペック分布（7番）

市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）

ロフト角

259位／全592本 (44%・普通)

APEX DCB アイアン価格分布（7番）

同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）

246位／全293モデル (84%・高め)

APEX DCB アイアンスペックの近いクラブ

キャロウェイ
MAVRIK MAX IRON
類似度スコア：100

コブラ
KING F9 FORGED TEC IRON CHROME PLATED FINISH
類似度スコア：100

本間ゴルフ
TR20 P IRON
類似度スコア：100

テーラーメイド
P790 IRON 2025 MODEL
類似度スコア：100

キャロウェイ
XR
類似度スコア：100

コブラ
KING FORGED TEC BLACK ONE IRON
類似度スコア：100

本間ゴルフ
TR20 P IRON Lee Bo Mee LIMITED Edition COMES WITH A PINK GOLF BAG.
類似度スコア：100

テーラーメイド
P8CB IRON
類似度スコア：100

テーラーメイド
P790 IRON 2023 MODEL
類似度スコア：98

タイトリスト
T200 BLACK IRON
類似度スコア：96

ヤマハ
RMX VD40 IRON
類似度スコア：96

フォーティーン
TB 3 FORGED IRON
類似度スコア：92

NEXGEN
NEXGEN 6 IRON
類似度スコア：92

ピン
G425 IRON
類似度スコア：92

プロギア
PRGR 02 IRON 2026 MODEL
類似度スコア：92

APEX アイアン 2021年モデルつかまりやすさと弾道のサンプル（7番）

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）

このモデルは ドロー寄り・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 68/100

フェードドロー

弾道の高さ 45/100

低い高い

APEX アイアン 2021年モデルアイアンスペック分布（7番）

市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）

ロフト角

245位／全592本 (41%・普通)

APEX アイアン 2021年モデル価格分布（7番）

同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）

APEX アイアン 2021年モデルスペックの近いクラブ

キャロウェイ
MAVRIK PRO IRON
類似度スコア：100

テーラーメイド
M1 IRON 2017 MODEL
類似度スコア：100

キャロウェイ
APEX SMOKE
類似度スコア：100

フォーティーン
TB 3 FORGED IRON
類似度スコア：98

本間ゴルフ
TR21 X IRON
類似度スコア：98

NEXGEN
NEXGEN 6 IRON
類似度スコア：98

ピン
G425 IRON
類似度スコア：98

プロギア
PRGR 02 IRON 2026 MODEL
類似度スコア：98

ヤマハ
RMX 216 IRON
類似度スコア：98

キャロウェイ
APEX AI200
類似度スコア：98

キャロウェイ
PARADYM Ai SMOKE HL IRON
類似度スコア：98

キャロウェイ
X FORGED MAX STAR IRON
類似度スコア：98

本間ゴルフ
BERES WOMEN'S IRON 2026 MODEL
類似度スコア：98

コブラ
3DP TOUR IRON
類似度スコア：96

エポン
AF 507 BK JP
類似度スコア：96

APEX PRO アイアン 2021年モデルつかまりやすさと弾道のサンプル（7番）

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）

このモデルは ドロー寄り・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 74/100

フェードドロー

弾道の高さ 59/100

低い高い

APEX PRO アイアン 2021年モデルアイアンスペック分布（7番）

市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）

ロフト角

95位／全592本 (16%・大きい)

APEX PRO アイアン 2021年モデル価格分布（7番）

同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）

APEX PRO アイアン 2021年モデルスペックの近いクラブ

キャロウェイ
X FORGED IRON 2024 MODEL
類似度スコア：100

イーデルゴルフ
SINGLE-LENGTH IRONS SLS 01
類似度スコア：100

エポン
AF 305 BK
類似度スコア：100

本間ゴルフ
TW757 B IRON
類似度スコア：100

ピン
BLUEPRINT IRON
類似度スコア：100

キャロウェイ
APEX PRO IRON 2023 MODEL
類似度スコア：100

キャロウェイ
X FORGED CB IRON
類似度スコア：100

キャロウェイ
X FORGED IRON 2026 MODEL
類似度スコア：100

キャロウェイ
APEX PRO IRON 2019 MODEL
類似度スコア：100

キャロウェイ
APEX PRO SMOKE
類似度スコア：100

コブラ
KING CB MB IRON
類似度スコア：96

プロギア
PRGR 01 IRON 2026 MODEL
類似度スコア：96

ウイルソン
STAFF MODEL XB IRON 2026
類似度スコア：96

ヤマハ
RMX 018 TOUR MODEL IRON
類似度スコア：96

ゴールデンプリックス
GOLDEN PRIX CERAMIC IRON
類似度スコア：92

APEX TCB アイアンつかまりやすさと弾道のサンプル（7番）

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）

このモデルは ドロー寄り・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 76/100

フェードドロー

弾道の高さ 63/100

低い高い

APEX TCB アイアンアイアンスペック分布（7番）

市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）

ロフト角

51位／全592本 (9%・大きい)

APEX TCB アイアン価格分布（7番）

同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）

257位／全293モデル (88%・高め)

APEX TCB アイアンスペックの近いクラブ

キャロウェイ
APEX CB IRON 2023 MODEL
類似度スコア：100

コブラ
KING CB MB IRON
類似度スコア：100

ピン
iBLADE IRON
類似度スコア：100

ウイルソン
STAFF MODEL BLADE IRON
類似度スコア：100

キャロウェイ
APEX MB IRON 2023 MODEL
類似度スコア：100

キャロウェイ
APEX MB IRON 2020 MODEL
類似度スコア：100

キャロウェイ
APEX TCB IRON UNPLATED VERSION
類似度スコア：100

キャロウェイ
APEX PRO IRON 2015 MODEL
類似度スコア：100

コブラ
KING CB MB BLACK IRON
類似度スコア：100

ヤマハ
RMX 018 TOUR MODEL IRON
類似度スコア：99

イーデルゴルフ
SINGLE-LENGTH IRONS SLS 01
類似度スコア：96

エポン
AF 305 BK
類似度スコア：96

本間ゴルフ
TW757 B IRON
類似度スコア：96

プロギア
PRGR 01 IRON 2026 MODEL
類似度スコア：93

テーラーメイド
P7MB IRON 2023 MODEL
類似度スコア：92

APEX DCB アイアンユーザーの声・関連動画

ユーザーの声・レビュー

ポジティブ

広いソールでダフりにくく、重心深いため7番アイアンでも飛距離が回復した（以前のアイアンと同程度かそれ以上になった）との声が多い。
ヘッドがよくボールをつかまえるのでキャリーが伸び、7番で5～10ヤード以上の飛距離アップを実感するユーザーが多い。
軽いシャフト設定とも相まって、力を抜いて振ってもよく飛び、ミスヒットしても安定した弾道で安心感があると評価されている。

ネガティブ

設計が易しすぎるため、逆に思ったほど打感や操作性の手応えが得られないと感じるユーザーもいる。ノーマルAPEXの方が合うかもという意見がある。
打感はやや硬めで、軟鉄らしい柔らかいフィーリングを好む人には物足りない印象を受ける。
ショット操作性はシンプルで、フェースターンでドローを打つのには優れるが、フェード系のショットを狙うには慣れが必要。

キャロウェイの新作APEXアイアンもスゴい！話題の飛び系３機種をゴルフおっさんが忖度なしのリアル検証試打！

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【試打計測】100切りを目指すゴルファーに◎ キャロウェイ「APEX DCB アイアン」

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番手ごとに設計されたフォージドアイアン。セットで試してほしい！キャロウェイ「APEX ＆ APEX DCB」

36,952回視聴 · 93高評価 · 2021-10-31公開

キャロウェイ　APEX　&　APEX DCB アイアン試打

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Callway APEX DCB アイアンセット購入してみた！#アメ横 #ゴルファーの聖地　#あまり知られてない#安い#おすすめ#キャロウェイ #ゴルフ #購入動画#二木ゴルフ中古センターアメ横店

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試打リング Callaway APEX DCB Iron × N S PRO ZELOS7 Flex S

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ジョン・ラーム、石川遼が使うキャロウェイ「APEX TCB」アイアンは何が良い？プロ2人が試打してたしかめた

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【ギア紹介】【9月17日発売予定】【世界No.1・金メダリスト使用モデル】Callaway Apex TCB Iron

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キャロウェイ「APEX TCB」アイアンを関浩太郎が試打インプレッション｜スカイトラック｜Vol.83

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【ギア紹介】 Callaway APEX TCBアイアン～寛容性と操作性の両立を目指したツアー向けアイアン？～

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