| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 8.5° | ✕ | 58.0° | 460cm³ |
| #1 | 9.5° | ✕ | 58.0° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 58.0° | 460cm³ |
| #1 | 11.5° | ✕ | 58.0° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEED METALIX driver | カーボン | ドライバー用 | S | D1 | 303 g | 5.8 |
| SPEED METALIX driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D1 | 298 g | 6.0 |
| SPEED METALIX driver | カーボン | ドライバー用 | R | D1 | 297 g | 6.1 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 11.5° | ✕ | 58.0° | 460cm³ |
| #1 | 12.5° | ✕ | 58.0° | 460cm³ |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
2266位／全3362本 (67%・普通)
1080位／全1874本 (58%・普通)
13位／全825本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
89位／全1874本 (5%・大きい)
13位／全825本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
