- グラファイトデザインが B1 専用に設計した純正 OEM カスタム
- 60g 帯・中調子で B1 ヘッドの強弾道性能を引き出す設計
- ドライバー / FW の 2 モデル構成、リテール Tour AD とは別系統
2021 年 9 月 17 日に発売されたブリヂストンの新フラッグシップ B1 ドライバー / B1 フェアウェイウッド 専用に、グラファイトデザインが OEM 設計したカスタムシャフト。リテールの Tour AD（DI / VR / IZ / HD / UB / XC / CQ など）とは同じ Tour AD を冠しながらも別設計の OEM 派生で、コブラ向けの Tour AD for Cobra と同じ枠組みに位置付けられる。
カタログ装着シャフトは TOUR AD BS-6 ドライバー用と同 FW 用の 2 モデル構成で、いずれも 60g 帯の S フレックスを中心に展開する。調子はドライバー / FW ともに 中調子で揃え、B1 ヘッドの強弾道を補強しつつ振り遅れにくいタイミングを作る味付けになっている。
グラファイトデザインの Accuracy & Distance 思想に基づき、しなり戻りのタイミングを揃えた中調子設計を採用。中央部のしなりで球を運びつつ先端剛性で吹き上がりを抑え、B1 ヘッドのコントロール性に合わせた中弾道の安定感を狙っている。
| モデル | 重量帯 | フレックス展開 | 適合クラブ | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| TOUR AD BS-6 ドライバー用 | 60g 帯 | S | ドライバー | 中調子 |
| TOUR AD BS-6 FW 用 | 60g 帯 | S | フェアウェイウッド | 中調子 |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| S | 60.0 g | 4.7 | 中 | 45.25" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| S | 58.0 g | 4.7 | 中 | 42.5〜43.0" |
| モデル | 弾道高さ | つかまり | しなり感 | 打感 | 振り抜き | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TOUR AD BS-6 ドライバー用 | 中 | ○ | マイルド | しっとり | ○ | HS 40〜45m/s 帯のアスリート向け |
| TOUR AD BS-6 FW 用 | 中-高 | ○ | マイルド | しっとり | ○ | 強弾道と操作性を両立 |
シリーズ全体としては中調子の素直なしなり戻りで、B1 ヘッドが持つ強弾道とコントロール性を引き出す味付け。ドライバー / FW のいずれも 60g 帯 S が中心展開のため、対応 HS 帯はおおむね 40〜45m/s 周辺のアスリート層に絞られる。
HS 40〜45m/s 帯のアスリートには、リテール Tour AD 派生の素直な挙動を持つ TOUR AD BS-6 ドライバー用が標準解。中調子の中弾道が B1 ヘッドのコントロール特性と相性が良く、メディア試打でも純正カスタムとして違和感なく使えると評されている。
持ち球を活かしたい中〜上級者には、B1 ヘッドとの組み合わせでつかまり過ぎず引っ掛かりにくい中弾道を作る。GDO ユーザーレビューでもドロー / フェード両ヒッターから「振り抜きやすい」「引っ掛かりが気にならない」との声が並ぶ。
HS の高い上級者には純正シャフトはやや柔らかめに感じられる場合もあり、価格.com レビューでは Diamana PD 系へのリシャフトで弾道がストレート寄りに変わったとの報告もある。フィッティングで詰める前提のシャフトと位置付けると分かりやすい。
住み分けは、TOUR AD BS-6 ドライバー用が B1 ドライバー専用、TOUR AD BS-6 FW 用が B1 フェアウェイウッド専用。いずれも 60g 帯 S 中調子に統一されているため、HS の軽い層は同 B 純正の AiR Speeder BS を併せて検討する流れになる。
ブリヂストン純正は本作のほか AiR Speeder BS / Diamana BS50 / VENTUS BS6 / SPEEDER NX BS40 などのウッド系、TENSEI BS Black 80i / Diamana Thump iB70 などのアイアン系を並走させる構成。本作はその中で「グラファイトデザイン × OEM」枠の強弾道カスタムとして位置付けられ、コブラ向け Tour AD for Cobra と同じ「リテール Tour AD と同名でも別設計」のパターンに当たる。
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| TOUR AD BS-6 ドライバー用 |
|
|
| TOUR AD BS-6 FW 用 |
|
|