- SUS630ボディの標準GSがクラス屈指のつかまりを実現
- カーボンクラウンのGS PROTOTYPE III/Vは低スピンの強弾道
- ソールのクランクスリットで初速と直進性を両立
本間ゴルフGSフェアウェイウッドは、Gain Speedを掲げるやさしい飛び系ライン。標準GSはクラス屈指のつかまりで苦手な3番も楽に上がり、カーボンクラウンのGS PROTOTYPE III/Vは低スピンの強弾道が持ち味。やさしい標準と叩けるプロトタイプの住み分けが核だ。
GSフェアウェイウッドは、本間ゴルフが2021年に投入したやさしい飛び系ラインのフェアウェイウッド。芝の上から楽に高く運び、苦手なロングウッドでもやさしく飛ばすことに振り切った設計で、標準GSを2021年1月に、振れる人向けのGS PROTOTYPE III/Vを同年8月に加えた。ドライバーと同じ思想を持つ二層構成だ。
軸となる標準GSはSUS630のステンレスボディで、3番から7番まで幅広く用意した最もやさしいモデル。GS PROTOTYPE IIIは3番、GS PROTOTYPE Vは5番に絞ったカーボンクラウン仕様で、つかまりと弾道の高さを抑え、叩いても吹け上がらない強い球をめざしたアスリート寄りの位置付けだ。
ドライバー譲りのクランクスリットをソールに備え、フェースのたわみで初速と直進性を高める。標準GSはヒール寄りに重心を寄せてつかまりと上がりやすさを助け、プロトタイプはカーボンクラウンで生んだ余剰重量を最適配置し、低く深い重心と反発の高いカップフェースで強い弾道を生む。
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | ✕ | 57.5° | 188cm³ |
| #3 | 16.5° | ✕ | 57.5° | 188cm³ |
| #5 | 18.0° | ✕ | 58.0° | 174cm³ |
| #7 | 21.0° | ✕ | 58.5° | 158cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDTUNED 48 FW | カーボン | 3,5,7 | R | D1 | 304 g (#3) / 308 g (#5) / 312 g (#7) | 48.0 g | 5.7 |
| SPEEDTUNED 48 FW | カーボン | 3,5,7 | SR | D1 | 305 g (#3) / 309 g (#5) / 313 g (#7) | 49.5 g | 5.7 |
| SPEEDTUNED 48 FW | カーボン | 3,5,7 | S | D1.5 | 307 g (#3) / 311 g (#5) / 315 g (#7) | 51.0 g | 5.7 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | ✕ | 57.0° | 188cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VIZARD FZ 5 FW | カーボン | 3 | R | - | - | 53.5 g | 4.85 |
| VIZARD FZ 5 FW | カーボン | 3 | SR | - | - | 55.0 g | 4.8 |
| VIZARD FZ 5 FW | カーボン | 3 | S | D2 | 319 g | 56.5 g | 4.75 |
| VIZARD FZ 6 FW | カーボン | 3 | SR | - | - | 63.5 g | 3.9 |
| VIZARD FZ 6 FW | カーボン | 3 | S | D3 | 327 g | 65.0 g | 3.85 |
| VIZARD FZ 6 FW | カーボン | 3 | X | - | - | 68.0 g | 3.75 |
| VIZARD FZ 7 FW | カーボン | 3 | S | - | - | 71.5 g | 3.4 |
| VIZARD FZ 7 FW | カーボン | 3 | X | - | - | 74.5 g | 3.3 |
| VIZARD FZ 8 FW | カーボン | 3 | S | - | - | 83.0 g | 3.0 |
| VIZARD FZ 8 FW | カーボン | 3 | X | - | - | 86.0 g | 2.9 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #5 | 18.0° | ✕ | 57.5° | 157cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VIZARD FZ 5 FW | カーボン | 5 | R | - | - | 53.5 g | 4.85 |
| VIZARD FZ 5 FW | カーボン | 5 | SR | - | - | 55.0 g | 4.8 |
| VIZARD FZ 5 FW | カーボン | 5 | S | D2 | 323 g | 56.5 g | 4.75 |
| VIZARD FZ 6 FW | カーボン | 5 | SR | - | - | 63.5 g | 3.9 |
| VIZARD FZ 6 FW | カーボン | 5 | S | D3 | 331 g | 65.0 g | 3.85 |
| VIZARD FZ 6 FW | カーボン | 5 | X | - | - | 68.0 g | 3.75 |
| VIZARD FZ 7 FW | カーボン | 5 | S | - | - | 71.5 g | 3.4 |
| VIZARD FZ 7 FW | カーボン | 5 | X | - | - | 74.5 g | 3.3 |
| VIZARD FZ 8 FW | カーボン | 5 | S | - | - | 83.0 g | 3.0 |
| VIZARD FZ 8 FW | カーボン | 5 | X | - | - | 86.0 g | 2.9 |
まず本命は、フェアウェイウッドやロングウッドが苦手なゴルファー。ヒール寄りの深い重心とつかまり設計で、もっとも難しい3番でも右に滑らせず楽に高く運びやすい。スライスに悩む人や、芝の上からやさしく上げたい初中級者には標準のGSが軸になる。
つかまりや高さが出過ぎると感じ、3番でもう少し弾道を抑えたい層には、カーボンクラウンのGS PROTOTYPE IIIが向く。中調子シャフトと低く深い重心で、叩いても吹け上がらない中弾道の強い球を出しやすいのが強みだ。
5番を操りながら強い球で運びたい中上級者にはGS PROTOTYPE Vが合う。抑えた弾道と高い操作性で、狙った方向と高さにまとめやすいぶん、やさしさより弾道の強さと操作性を求める人向けだ。
シリーズ内の住み分けはシンプルで、標準GSは上がりやすさとつかまり重視、GS PROTOTYPE IIIは3番の強弾道、GS PROTOTYPE Vは5番の操作性重視。標準GSは3番から7番まで選べ、番手を増やして距離の階段を細かく刻みたい人にも向く。
本間ゴルフ内で見れば、芝の上から楽に飛ばすやさしさを求めるならGSが本命で、しっかり叩けるアスリート性能はツアーワールドのTW系、素材と仕上げのプレミアムはベレス系が別解となる。
| グレード | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GS | ○ | 高 | △ | ◎ | ソフト | つかまり屈指のやさしい標準機 |
| GS PROTOTYPE III | ◎ | 中 | ○ | ○ | しっかり | 3番向け低スピンの強弾道プロト |
| GS PROTOTYPE V | ◎ | 中-低 | ◎ | ○ | 締まった手応え | 5番向け操作性重視のプロト |
標準GSはやさしさとつかまりに振り切り、球が自然に上がるのが持ち味。GS PROTOTYPE III/Vはカーボンクラウンと中調子シャフトで弾道を抑え、叩いても吹け上がらない強い球と操作性を高めた。標準は上がりやすさ、プロトタイプは強弾道と操作性という住み分けだ。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
782位/全1088本 (72%・軽め)
166位/全506本 (33%・普通)
76位/全392本 (19%・大きい)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
78位/全279モデル (28%・お手頃)
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
96位/全279モデル (34%・普通)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
271位/全1088本 (25%・重め)
166位/全506本 (33%・普通)
235位/全392本 (60%・普通)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
| グレード | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| GS |
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| GS PROTOTYPE III |
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| GS PROTOTYPE V |
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