| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 58.5° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 58.5° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motore LITE 50 driver | カーボン | ドライバー用 | S | D1 | 299 g | 56 g | 4.3 | 中 |
| Motore LITE 50 driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D1 | 297 g | 54 g | 4.8 | 中 |
| Motore LITE 50 driver | カーボン | ドライバー用 | R | D1 | 295 g | 52 g | 4.8 | 中 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 58.5° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 58.5° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motore F1 TP 65J | カーボン | ドライバー用 | X | D3 | 322 g | 65 g | 3.5 | 先中 |
| Motore F1 TP 65J | カーボン | ドライバー用 | S | D3 | 320 g | 63 g | 3.5 | 先中 |
| Motore R9 driver standard | カーボン | ドライバー用 | X | D3.5 | 324 g | 65 g | 3.4 | 中元 |
| Motore R9 driver standard | カーボン | ドライバー用 | S | D3.5 | 323 g | 64 g | 3.4 | 中元 |
| Motore R9 driver standard | カーボン | ドライバー用 | SR | D2 | 315 g | 55 g | 4.2 | 中 |
| Motore R9 driver standard | カーボン | ドライバー用 | R | D2 | 312 g | 53 g | 4.8 | 中 |
| Motore SPEEDER VC6 0 TaylorMade custom | カーボン | ドライバー用 | X | D3 | 322 g | 68.5 g | 3.5 | 先中 |
| Motore SPEEDER VC6 0 TaylorMade custom | カーボン | ドライバー用 | S | D3 | 320 g | 66.5 g | 3.5 | 先中 |
| DIAMANA Kai li 60 TaylorMade custom | カーボン | ドライバー用 | X | D2.5 | 319 g | 64 g | 3.4 | 中元 |
| DIAMANA Kai li 60 TaylorMade custom | カーボン | ドライバー用 | S | D2.5 | 316 g | 61 g | 3.4 | 中元 |
| TourAD EV 6 TaylorMade custom | カーボン | ドライバー用 | X | D3 | 322 g | 69 g | 3.5 | 先中 |
| TourAD EV 6 TaylorMade custom | カーボン | ドライバー用 | S | D3 | 320 g | 67 g | 3.5 | 先中 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
2548位／全3567本 (71%・軽め)
1213位／全2120本 (57%・普通)
14位／全926本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
397位／全3567本 (11%・重め)
1213位／全2120本 (57%・普通)
14位／全926本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
